28/10/2013 » Formula 1
Redazione
Per il circuito di Yas Marina valgono considerazioni molto simili a quelle già fatte per il Bahrein, anche se la conformazione del tracciato porta a minori velocità e quindi a minore stress per i freni.
Su questo tracciato le sollecitazioni a cui è sottoposto l'impianto frenante rimangono comunque notevoli e ben sopra la media: qui i piloti trascorrono oltre il 15% del tempo sul giro con il piede sul pedale dei freni.
Le 13 staccate sono abbastanza impegnative e, inoltre, il ritmo serrato ed il clima torrido, con il loro corollario di maggior grip e maggiori sollecitazioni, possono creare problemi di smaltimento termico ed usura del materiale d'attrito.
Per l'impianto frenante la curva 5 risulta essere la più impegnativa con una decelerazione massima di 5,98 G ed una riduzione della velocità di circa 255 km/h in appena 130 metri di spazio.
ALCUNI DATI DEL CIRCUITO DI YAS MARINA
Lunghezza: 5.554 m
Numero di Giri: 55
Tipologia di circuito: Hard
Numero di frenate: 13
Tempo speso in frenata medio sul giro: 15%
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