Come qualsiasi campione, anche Sebastian Vettel aveva nel suo carniere una piccola macchia, ora ha cancellato anche quella. In sette anni di carriera e nonostante i 3 titoli mondiali conquistati in sequenza, Seb non aveva ancora provato l'inebriante emozione di vincere davanti al pubblico di casa: ci è riuscito oggi, al termine di una gara non facile lungo i saliscendi del Nurburgring.

Il campione del Mondo in carica, ha costruito la sua vittoria fin dal via quando, con uno scatto perfetto, è riuscito a bruciare Hamilton, imitato anche da Webber. Dietro di loro parte bene Grosjean che passa la prima curva davanti a Raikkonen, Massa, Ricciardo e Alonso. Come previsto, le gomme soft dei primi iniziano a dare segni di usura dopo pochi passaggi e il primo a rientrare è Webber. Quando l'australiano riparte in pit lane si scatena il panico: la posteriore destra mal fissata si sfila praticamente subito iniziando a rotolare all'impazzata in mezzo a meccanici e tecnici, travolgendo un cameraman. Webber riesce miracolosamente a controllare la vettura e si ferma pochi metri più avanti, mentre scattano i soccorsi per lo sfortunato operatore che viene portato presso il centro medico, apparentemente senza problemi gravi.

Quasi contemporanemente Massa va in testacoda alla prima staccata dopo un anomalo bloccaggio sul posteriore. La gara del brasiliano finisce lì con la Ferrari bloccata nella via di fuga in asfalto.



La prima girandola di soste non provoca stravolgimenti con Vettel davanti a Grosjean, mentre Alonso cerca di districarsi nel traffico. Chi perde posizioni e ritmo è Hamilton con una Mercedes che torna a palesare difficoltà nel gestire le coperture.

Il secondo brivido della giornata arriva quando sulla Marussia di Bianchi esplode il propulsore: il francese, che stava viaggiando in pieno sul rettilineo prima dell'ultima chicane, arriva d'inerzia fino al culmine della salita e parcheggia la MR02 in fiamme a bordo pista. Dopo aver riposizionato il volante, invece di aspettare i commissari, il francese si allontana e la vettura comincia ad indietreggiare attraversando pericolosamente la pista. Fortunatamente gli altri piloti riescono ad evitarla, ma la direzione gara è costretta a far intervenire la Safety Car ricompattando il gruppo.



Quando la vettura di sicurezza si fa da parte, Vettel si invola seguito da Grosjean, Raikkonen e Alonso. I primi due si marcano stretti e si fermano per l'ultima sosta quasi simultaneamente a 20 giri dalla bandiera a scacchi. La Lotus decide di lasciare in pista Raikkonen sondando la possibilità di arrivare fino in fondo, ma l'usura delle medium montate sulla E21 è comunque elevata e il finlandese decide di fermarsi a 10 giri dalla fine montando un treno di soft usate, imitato da Alonso: per l'asturiano era una strategia obbligata vista la scelta della Ferrar di partire con le medie dopo aver sacrificato la qualifica. Seppur acceso, con tutti i protagonisti vicinissimi, il finale non provoca sussulti, con il solo avvicendamento tra Raikkonen e Grosjean, aiutato peraltro da un gioco di squadra suggerito via radio.

Sotto la bandiera a scacchi Vettel conquista dunque la sua prima vittoria al Nurburgring, liberando la sua gioia. Il tracciato tedesco saluta anche la rinascita della Lotus con entrambi i piloti sul podio dopo una gara da protagonisti, in lotta per il successo fino alla fine. Alonso salva il bilancio con un quarto posto più che dignitoso: la F138 non è nel suo momento migliore, ma l'asturiano è autore come sempre di una prova importante, chiudendo davanti ad Hamilton che partiva in pole. Buon sesto posto di Button, davanti al rimontante Webber: sull'australiano incombe però il giudizio dei commissari che hanno messo sotto investigazione il team per l'incidente in pit-lane. Completano la zona punti Perez, Rosberg ed Hulkenberg che regala un po' di ossigeno alla Sauber in un periodo molto difficile dal punto di vista finanziario.

L'ordine di arrivo:

01. Vettel - Red Bull-Renault
02. Raikkonen - Lotus-Renault
03. Grosjean - Lotus-Renault
04. Alonso - Ferrari
05. Hamilton - Mercedes
06. Button - McLaren-Mercedes
07. Webber - Red Bull-Renault
08. Perez - McLaren-Mercedes
09. Rosberg - Mercedes
10. Hulkenberg - Sauber-Ferrari
11. Di Resta - Force India-Mercedes
12. Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari
13. Sutil - Force India-Mercedes
14. Gutierrez - Sauber-Ferrari
15. Maldonado - Williams-Renault
16. Bottas - Williams-Renault
17. Pic - Caterham-Renault
18. van der Garde - Caterham-Renault
19. Chilton - Marussia-Cosworth
-- ritirati --
__. Vergne - Toro Rosso-Ferrari
__. Bianchi - Marussia-Cosworth
__. Massa - Ferrari