18/03/2013 » Formula 1
Redazione (Fonte: Brembo)
Lungo 5,543 metri, il circuito di Sepang è di media difficoltà per i freni, con la sola eccezione della prima e dell'ultima staccata. Si tratta di frenate che, se pur caratterizzate da decelerazioni superiori ai 5 G, sono precedute da rettilinei molto lunghi durante i quali è possibile raffreddare efficacemente il materiale d'attrito.
Le maggiori criticità sono legate al corretto dimensionamento delle prese d'aria che devono consentire la gestione ottimale delle temperature di funzionamento dell'impianto frenante in tutti i tratti del circuito.
Per l'impianto frenante, la curva 1 risulta essere la più impegnativa del circuito, con una decelerazione di 5,59 G ed una riduzione della velocità di quasi 215 km/h in soli 117 metri.
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