Meteo pazzerello e tanti colpi di scena hanno condizionato il settimo appuntamento del calendario 2013 del DTM in programma questo fine settimana sul tracciato tedesco del Nurburgring. A vincere è stato l'ottimo Robert Wickens dopo una bella rimonta che lo ha visto trionfare per la prima volta in carriera nel Deutsche Tourenwagen Masters.

Partito dalla settima posizione, Wickens ha mostrato un passo velocissimo in condizioni di pista bagnata, effettuando un doppio sorpasso spettacolare (all'esterno della seconda curva) ai danni di Augusto Farfus ed Adrien Tambay, portandosi poi a caccia di Mike Rockenfeller che, dopo avere guidato gran parte della corsa, ha perso la leadership dopo il suo terzo pit-stop, chiudendo alla fine in quarta poszione.

L'attuale leader della classifica di campionato, infatti, dopo essere stato tamponato alla prima staccata da Joey Hand, rimasto a sua volta bloccato sulla sabbia, ha anticipato il cambio gomme rispetto all'apertura della finestra dei pit-stop, recuperando con facilità su tutti gli altri rivali che, con gomme slick, faticavano a rimanere in pista.

Prima del via, la gara era stata infatti dichiarata asciutta ma, verso la fine del giro di formazione, ha iniziato a piovere in maniera sempre più forte, tant'è che al primo giro numerose vetture sono finite in testacoda obbligando i commissari a fare entrare in pista la safety car che ha congelato la classifica per qualche giro.

Le condizioni meteo sono migliorate solamente nel finale, tant'è che i piloti hanno potuto montare le gomme slick. Qualcuno, come Paffett e Merhi, ha bruciato troppo le tappe azzardando i rispettivi cambi gomme quando ancora la pista era troppo umida, scivolando nelle ultime posizioni.

Detto quindi della vittoria di Wickens, sul podio sono saliti il brasiliano Augusto Farfus ed il tedesco Christian Vietoris che ha preceduto Rockenfeller, quarto sotto la bandiera a scacchi.

Quinta posizione, invece, per la BMW di Martin Tomczyk, seguito a sua volta da Marco Wittmann che, nella prima metà gara, ha rischiato grosso arrivando lungo ad una curva tanto da uscire fuori pista ed impattare leggermente contro le barriere fortunatamente senza riportare grossi danni.

A punti sono finiti anche Miguel Molina (che, a causa di un errore, ha sbagliato una curva imboccando un'area del tracciato chiusa riuscendo comunque a riprendere la corsa), Jamie Green e Pascal Wehrlein, quest'ultimo protagonista di un testacoda verso fine gara.

OUT Timo Scheider e Daniel Juncadella, il primo per un contatto con Filipe Albuquerque (11esimo) e Jamie Green (nono), ed il secondo per un'uscita di pista con conseguetne insabbiamento, dopo tra l'altro essere stato penalizzato con un Drive Through per avere tamponato Timo Glock (18esimo).

Altra gara difficile, infine, per Edoardo Mortara (12esimo), mandato subito in testacoda nel corso del primo giro assieme a Mattias Ekstrom.

Niente punti nemmeno per il campione in carica Bruno Spengler, 14esimo sul traguardo dopo una gara difficile a causa delle numerose botte prese e date nei primi giri. Il suo campionato si fa quindi sempre più difficile considerato che ormai è scivolato in quarta posizione nella classifica generale, a 39 punti dal leader Mike Rockenfeller che guida il gruppo con 35 punti di vantaggio su Christian Vietoris e 36 sul vincitore di oggi Robert Wickens.

La classifica della gara:

01. Robert Wickens - HWA Mercedes - 1h15'33"710
02. Augusto Farfus - RBM BMW - +2"158
03. Christian Vietoris - HWA Mercedes - +9"749
04. Mike Rockenfeller - Phoenix Audi - +20"524
05. Martin Tomczyk - RMG BMW - +27"104
06. Adrien Tambay - Abt Audi - +27"523
07. Marco Wittmann - MTEK BMW - +29"540
08. Miguel Molina - Phoenix Audi - +33"037
09. Jamie Green - Abt Audi - +39"972
10. Pascal Wehrlein - Mucke Mercedes - +40"486
11. Filipe Albuquerque - Rosberg Audi - +40"908
12. Edoardo Mortara - Rosberg Audi - +42"629
13. Mattias Ekstrom - Abt Audi - +46"303
14. Bruno Spengler - Schnitzer BMW - +51"991
15. Dirk Werner - Schnitzer BMW - +57"649
16. Andy Priaulx - RMG BMW - +1'21"517
17. Gary Paffett - HWA Mercedes - +1 giro
18. Timo Glock - MTEK BMW - +1 giro
19. Roberto Merhi - HWA Mercedes - +1 giro
-- ritiri --
__. Daniel Juncadella - Mucke Mercedes
__. Timo Scheider - Abt Audi
__. Joey Hand - RBM BMW