Dopo un digiuno lungo quasi 2 anni, Mike Rockenfeller è tornato sul gradino più alto del podio in una gara del DTM, aggiudicandosi il secondo appuntamento stagionale in programma questo fine settimana sul circuito inglese di Brand Hatch, dopo avere ereditato la pole position al termine delle verifiche tecniche post-qualifica che hanno penalizzato il poleman originale Martin Tomczyk per non avere rispettato il peso minimo sulla sua BMW.

Il pilota del team Phoenix ha fatto fruttare alla grande la partenza dalla prima posizione, regalando un bel duello con il vincitore di Hockenheim Augusto Farfus, prima che quest'ultimo si ritirasse dopo la seconda ondata di pit-stop per un problema al cambio. Davvero un peccato per il pilota brasiliano, davvero sfortunato in quest'occasione.

Sul podio ha quindi ereditato la posizione Bruno Spengler, secondo sotto la bandiera a scacchi davanti a Gary Paffett. Quest'ultimo, però, è stato subito sanzionato con 5 secondi di penalità per non avere rallentato a sufficienza in regime di bandiere gialle, scivolando dalla terza alla sesta posizione.

Terzo posto, dunque, per un'altra Mercedes, quella del tedesco Robert Wickens, seguito a sua volta dalle due BMW di Marco Wittmann e Joey Hand.

Nella zona punti sono finiti anche Mattias Ekstrom e Christian Vietoris, rispettivamente in settima ed ottava posizione davanti a Timo Scheider e Pascal Wehrlein.

Gara in salita, invece, quella di Martin Tomczyk che, dopo avere rimontato dal fondo dello schieramento fino alla Top-10, è stato mandato in testacoda da Roberto Merhi (poi sanzionato con un Drive Through) chiudendo alla fine in 16esima posizione. Stessa penalità anche per Adrien Tambay, colpevole di avere danneggiato con la stessa manovra il rivale Andy Priaulx.

Ancora un ritiro, infine, per Edoardo Mortara che ha terminato la sua gara contro le barriere di protezione.

La classifica della gara:

01. Mike Rockenfeller - Phoenix Audi - 1h11'28"719
02. Bruno Spengler - Schnitzer BMW - +7"641
03. Robert Wickens - HWA Mercedes - +24"368
04. Marco Wittmann - MTEK BMW - +24"964
05. Joey Hand - RBM BMW - +26"076
06. Gary Paffett - HWA Mercedes - +25"071
07. Mattias Ekstrom - Abt Audi - +36"523
08. Christian Vietoris - HWA Mercedes - +38"940
09. Timo Scheider - Abt Audi - +39"519
10. Pascal Wehrlein - Mucke Mercedes - +40"290
11. Miguel Molina - Phoenix Audi - +40"853
12. Dirk Werner - Schnitzer BMW - +1 giro
13. Martin Tomczyk - RMG BMW - +1 giro
14. Timo Glock - MTEK BMW - +1 giro
15. Jamie Green - Abt Audi - +1 giro
16. Roberto Merhi - HWA Mercedes - +1 giro
17. Filipe Albuquerque - Rosberg Audi - +1 giro
18. Adrien Tambay - Abt Audi - +1 giro
19. Andy Priaulx - RMG BMW - +2 giri
20. Daniel Juncadella - Mucke Mercedes - +2 giri
-- ritirati --
__. Edoardo Mortara - Rosberg Audi
__. Augusto Farfus - RBM BMW