La crisi non spaventa troppo la LMS, se è vero che ben due team privati andranno l'anno prossimo a sfidarsi in LMP1 come anticipato da endurance-info.

Uno, lo Speedy-Sebah, sorprendente quest'anno grazie alla Lola (e al nostro "Rambo" Belicchi) avrà lo chassis #1 della b08/60 che manterrà la motorizzazione Aston e, viste le prestazioni messe in mostra l'anno passato, c'è da scommettere che la coupè inglese sarà tra i protagonisti, in vista anche della "rivoluzione" che riguarderà le flange dei motori diesel e benzina.

A portare in pista la ORECA (con motore Judd) sarà invece il team Signature, espertissimo tra le monoposto ma che andrà alla scoperta delle "barchette" con un valido bagaglio tecnico, tutti da scoprire i piloti ma c'è da scommettere che si punterà su qualche formulista di buon livello a cui è stata chiusa la "porticina" verso la Formula 1... impresa tutt'altro che difficile.