È completa la line-up del team Charouz-Gravity Racing per l'Auto GP. Sulle vetture della squadra, che gareggeranno con i colori del team Renault F1, i già confermati Jan Charouz e Walter Grubmüller saranno infatti affiancati da Adrien Tambay e Natacha Gachnang, con il cinese Ho-Pin Tung nel ruolo di pilota di riserva. Si tratta di new entry di assoluto valore per l'Auto GP, la cui griglia va facendosi sempre più interessante giorno dopo giorno. Con Tambay e la Gachnang, infatti, il campionato acquisisce due piloti giovani ma con una vasta esperienza internazionale, che hanno deciso di mettere alla prova il proprio talento con i 550 CV della Lola-Zytek.

Adrien Tambay, 19 anni, è figlio di Patrick, pilota francese che ha gareggiato in F.1 dal 1977 al 1986, difendendo i colori di Renault, Ferrari e McLare, vincendo due GP. Nonostante il cognome pesante, Adrien ci ha messo poco ad affermare il proprio talento: nel 2007 è stato il migliore tra i rookie e quarto assoluto nella F.Bmw Germany, mentre l'anno seguente è tornato nel Vecchio Continente per essere tra i protagonisti della F.Bmw Europe. Sotto gli occhi dei team manager della F.1 Tambay ha disputato un ottimo campionato, chiudendo la stagione terzo con 2 vittorie, 9 arrivi a podio e 2 pole-position. Nel 2009 si è impegnato nella F3 Euroseries, un campionato di altissimo livello che è stato fondamentale per preararsi a una vettura impegnativa come quella dell'Auto GP.

Natacha Gachnang, 22 anni, viene dalla Svizzera. Nonostante provenga da un Paese dove le gare motoristiche sono vietate, la passione per il motorsport si è accesa presto dentro di lei, portandola a sfidare i colleghi maschi sulle piste di mezzo mondo. Nonostante la giovane età, infatti, Natacha ha già gareggiato anche negli Stati Uniti, e gli arrivi a podio sono una costante nella sua carriera. Ne ha conquistati tre nella F3 tedesca, quattro nella Star Mazda, mentre nella sua migliore stagione, il 2008, è addirittura stata in testa alla classifica della F3 Spagnola, mettendo tutti in riga con la pole-position alla prima gara e salendo sul podio quattro volte. Nel 2009 ha disputato la Formula 2, oltre a salire sui Prototipi della Formula Le Mans.
L'Auto GP per lei non sarà solo una nuova sfida, ma rappresenterà un momento importante per la storia delle donne nel motorsport: è infatti dal 1992, anno in cui Giovanna Amati tentò di qualificarsi in tre GP di F.1 con la Brabham, che una pilota europea non sale su una monoposto così potente.

Tambay e Gachnang affiancheranno i già confermati Jan Charouz e Walter Grubmüller, entrambi piloti talentuosi e di grande esperienza.

Jan Charouz è pilota di riserva del team Renault F.1, con cui ha recentemente provato a Silverstone, e in carriera ha già collezionato numerosi successi tra cui il titolo della Le Mans Series nel 2009 come pilota ufficiale Aston Martin, trionfo che gli è valso l'attribuzione del premio "Talent of the Year" da parte della FIA. Estremamente veloce fin dal debutto nelle corse (vinse il campionato nazionale Turismo nel 2002) Charouz ha vinto anche il titolo della F3000 International Masters Series nel 2006, e guidato per la Repubblica Ceca nell'A1 GP.

Walter Grubmüller gareggia in monoposto dal 2005, e ha costruito la propria esperienza soprattutto in F.3, disputando i campionati Asiatico e Britannico. Proprio nella F.3 inglese, nel 2009, ha conquistato due successi chiudendo al secondo posto la classifica generale. Pronto al salto di categoria, ha dunque scelto l'Auto GP.

Cosa hanno detto...

Enzo Coloni: "Siamo molto felici che nel completare il proprio team, Charouz-Gravity abbia scelto due piloti di talento. Adrien ha già dimostrato a tutti di cosa è capace vincendo ripetutamente in F.Bmw, e ha tutto per ben figurare anche su una vettura più grande e potente come l'Auto GP. Natacha, dopo la Formula 2, salirà finalmente su una vettura potente e performante. Ha già messo in difficoltà i colleghi uomini in passato, e non si farà scappare l'occasione neanche quest'anno. Con Charouz e Grubmüller sulle altre due vetture, lo loro line-up è decisamente competitiva ed equilibrata".

Antonin Charouz: "Sono felice di essere al via dell'Auto GP con un progetto supportato da Renault F.1, e molto orgoglioso della fiducia che hanno mostrato nei nostri confronti. Per il nostro team abbiamo scelto piloti giovani, di talento e molto motivati. Sono sicuro che ci daranno grandi soddisfazioni".

Jan Charouz: "Non vedo l'ora di gareggiare nell'Auto GP e di misurarmi con gli avversari, sono sicuro che le gare saranno molto interessanti. La macchina la conosco già dall'A1 GP, ma nei test ho subito notato che le modifiche hanno portato più downforce e grip, quindi sarà ancora più veloce. Punterò alla vittoria, ovviamente, e a fare esperienza. Ovviamente non vedo l'ora di gareggiare in casa, a Brno".

Walter Grubmüller: "Sono molto curioso sul campionato che sta per partire, di capire il livello dei miei avversari. Di certo, non vedo l'ora di salire sulla macchina che è molto più potente di qualunque cosa io abbia guidato finora. Sono sicuro che l'Auto GP sarà un'esperienza utilissima".

Natacha Gachnang: "Sono molto felice che il team Charouz-Gravity mi dia la possibilità di gareggiare in monoposto anche quest'anno. Insieme al GT1, il programma nell'Auto GP mi farà sicuramente maturare come pilota".

Adrien Tambay: "Un pilota vuole sempre più cavalli, e l'Auto GP sarà la vettura più potente che io abbia mai guidato, non vedo l'ora di affrontare la sfida. Il mio obiettivo è vincere, e darò il 100% per riuscirci".