Giornata da incorniciare per Antonelli Motorsport all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Guy Albag e Lorenzo Ferrari hanno conquistato la 3 Ore di Imola, terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, portando la Mercedes-AMG GT3 della squadra bolognese sul gradino più alto del podio e al comando della classifica assoluta GT3.

Una domenica particolarmente speciale per i colori Antonelli, arrivata nello stesso giorno del successo di Andrea Kimi Antonelli nel Gran Premio d'Italia di Formula 1 a Monza.

La gara di Imola ha visto Albag protagonista già allo spegnimento dei semafori. Scattato dalla prima fila, il pilota ha avuto la meglio sul poleman David Perel conquistando immediatamente la leadership. Da quel momento la Mercedes di Antonelli Motorsport non ha più ceduto il comando, resistendo anche alle numerose neutralizzazioni che hanno caratterizzato le tre ore di gara, tra quattro Safety Car e diversi periodi di Full Course Yellow.

Albag e Ferrari sono rimasti davanti anche al traguardo intermedio dei 100 minuti, conquistando i relativi punti, per poi proseguire senza errori fino alla bandiera a scacchi. Un risultato che permette all'equipaggio di salire a 56 punti e assumere la leadership della classifica assoluta GT3.

Molto più combattuta la corsa per le altre posizioni del podio. La Ferrari 296 GT3 di Spirit of Racing affidata a Braschi, Ponzio e Rackstraw ha completato una notevole rimonta dopo essere partita dalla quarta fila. L'equipaggio ha concluso secondo assoluto, conquistando contemporaneamente il successo nella GT3 Pro-Am.

Terzo posto per l'altra Ferrari di Spirit of Racing guidata da Duran e Perel. Dopo essere scattato dalla pole position, Perel aveva inizialmente mantenuto la seconda piazza, ma il successivo stint di Duran aveva fatto scivolare la vettura fino alla quinta posizione. La rimonta nella seconda parte della corsa ha permesso all'equipaggio di tornare sul podio, chiudendo ad appena 1,625 secondi dai compagni di squadra.

Tra i protagonisti della lotta per le prime posizioni anche Levi, Frassineti e Aka con l'Audi R8 LMS di Tresor Attempto Racing. Nel finale Levi era riuscito a risalire fino alla seconda posizione, ma un problema tecnico ha costretto la vettura al rientro ai box proprio mentre era impegnata nel confronto con le Ferrari di Spirit of Racing.

Ai piedi del podio hanno terminato Geraci, Luchetti e Paul con la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 di Oregon Team, davanti alla vettura gemella di Imperiale Racing affidata a Cola, De La Iglesia e Denes, protagonisti di una grande rimonta dalla 18ª posizione sulla griglia.

La sesta piazza è andata alla BMW M4 GT3 Evo di Villadsen e Magnussen, seguita dalla Ferrari di Colavita, Renmans e Badawi e dalla Lamborghini di Segù, Donno e Pollini, capaci di recuperare dalla 24ª posizione di partenza. Barberi-Cimenes-Cirelli e Guirreri-Pedani hanno completato la top ten.

In GT3 Am il successo è andato a Ryndziewicz e ai due Altoè sulla Ferrari 296 GT3 di Kessel Racing. Il risultato consente all'equipaggio di conquistare anche il comando della classifica provvisoria. Ciglia-Massaro-Sonzogni hanno chiuso secondi ad appena 949 millesimi, mentre Gorini-Mancinelli-Perrina hanno completato il podio.

La giornata di Imola ha invece riservato una pesante battuta d'arresto a Cuhadaroglu, Fumanelli e Pulcini, arrivati in Emilia da leader della GT3 Am. Un contatto nelle primissime fasi li ha costretti al ritiro, lasciando completamente aperta la corsa al titolo in vista dell'ultimo appuntamento al Mugello.

GT Cup, Galli e Ferrara festeggiano il titolo

Non sono mancate le emozioni neppure nella GT Cup. Galli, Iaquinta e Ferrara hanno portato la Ferrari 296 Challenge di Krypton by DL Racing alla vittoria nella 1ª Divisione Am. Il risultato ha permesso a Francesco Galli e Luigi Ferrara di conquistare matematicamente il titolo con un round di anticipo.

Nella 1ª Divisione Pro-Am il successo è andato invece ad Agoglia, Bucci e Cremona sulla Lamborghini Huracan ST Evo2 di DL Racing. Una vittoria che vale anche il primato in campionato, approfittando del ritiro per problemi tecnici di Barbolini, Al Rifai e Patrinicola.

Benedetti, Lanza e Santi hanno conquistato la 2ª Divisione Pro-Am con la Porsche 992 GT3 Cup di APEX Competition, mentre nella 2ª Divisione Am è arrivata la prima vittoria stagionale per Di Benedetto, Carboni e Nicolosi.

Dopo i secondi posti ottenuti a Misano e Monza, l'equipaggio Tsunami ha finalmente centrato il gradino più alto del podio a Imola, precedendo Alvarez-Goncalves-Paciello e Abbati-Bergonzini-Zerbi. Un risultato particolarmente importante anche in ottica campionato: Di Benedetto, Carboni e Nicolosi salgono infatti al comando della classifica con un solo punto di vantaggio su Bolzoni e Contessi.

Con Imola ormai alle spalle, il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance si prepara così all'appuntamento decisivo del Mugello, dove verranno assegnati gli ultimi titoli di una stagione ancora apertissima in diverse categorie.