Un mese dopo la conferma del suo impegno nel Campionato del Mondo FIA WTCC 2014, Citroen ha svelato ieri le prime immagini di quella che sarà l'auto guidata da Sebastien Loeb il prossimo anno: la C-Elysée WTCC.

Lo scorso 26 settembre, in occasione del Salone di Parigi 2012, Frederic Banzet, Yves Matton e Sebastien Loeb avevano annunciato che Citroen stava prendendo in considerazione la possibilità di partecipare al Mondiale Turismo. Pochi minuti prima, la C-Elysée era stata appena svelata ai media di tutto il mondo.

Dieci mesi dopo, entrambi gli eventi si sono incontrati nuovamente grazie al rilascio delle prime 2 immagini ufficiali del nuovo modello progettato in conformità con le nuove normative FIA previste per il 2014.



"La scelta della C-Elysée per il campionato WTCC riflette molto chiaramente la nostra volontà di promuovere il nostro sviluppo commerciale tramite le competizioni", ha sottolineato Frederic Banzet, CEO del marchio Citroen. "Facendo tappa in America Latina, Marocco, Cina e Russia, il calendario delle gare WTCC è veramente globale e, di conseguenza, ci aiuterà nella crescita delle vendite della nostra C-Elysée che avrà modo di farsi vedere da grandi folle di appassionati".

"Dal punto di vista estremamente tecnico, la scelta di una berlina a tre volumi si è rivelata ideale in termini di aerodinamica. La C-Elysée è stata quindi la scelta migliore che potessimo fare", ha poi aggiunto Xavier Mestelan-Pinon, Direttore Tecnico di Citroen Racing. "Questa sarà la nostra prima auto da corsa per le gare su pista. Ci siamo fatti molte domande per valutare la bontà delle nostre scelte e tutto ciò rende questa sfida particolarmente emozionante".

La nuova C-Elysée WTCC monterà ruote da 18 pollici e uno splitter integrato. A renderla più aggressiva è anche il paraurti anteriore che mette in risalto la griglia del radiatore e le due aperture laterali.

Sotto il cofano, la vettura è alimentata dallo stesso motore 1.6 ad iniezione diretta sovralimentato come la DS3 WRC. La potenza è di circa 380 CV e la trasmissione a trazione anteriore, con un cambio sequenziale a 6 marce.

Dopo avere fatto la sua prima uscita in pista pochi giorni fa, la Citroen C-Elysée WTCC inizierà adesso un programma di sviluppo in vista della prossima stagione. Per la sua prima apparizione pubblica, però, bisognerà attendere il prossimo Salone di Francoforte in programma dal 12 al 22 settembre.