Nonostante il vento gelido, 11 vetture sono scese in pista per la sessione notturna di questi test Le Mans Series. Ad avere la meglio è stata la Lola Aston Martin #008 'Signature Plus' di Pierre Ragues e Franck Mailleux con il tempo di 1'45"908. La scuderia francese esordisce cosi nel migliore dei modi la sua nuova sfida con il prototipo britannico essendo già stati più veloci della Lola Aston Martin "ufficiale" nelle due sessione domenicali. Da notare che il team 'Signature Plus' è stato il più assiduo in pista in questa sessione con 54 giri compiuti.

A 6 centesimi dal miglior tempo c'è la Lola #13 del 'Rebellion Racing' di Belicchi-Boullion-Smith. Il team svizzero ha girato solo con un auto e ha compiuto solo 4 giri nelle fredda notte del Castellet. Per la Peugeot HDi FAP 'Oreca' 25 giri e il terzo tempo a due decimi del miglior tempo della Lola 'Signature Plus'. Le altre LMP1 non hanno partecipato a questa sessione di prove notturna.

In LMP2, miglior tempo per il 'Strakka Racing' e l'Acura HPD ARX-01 di Leventis, Watts e Kane. A quasi due secondi troviamo la Pescarolo 'OAK' #35 seguita dalla seconda auto del team, la #24, a rispettivamente 2 e 4 secondi dell'auto inglese.

In GT1, in testa la Ford GT 'Matech' con il tempo di 1'58"984. In seconda posizione l'Aston 'Young Driver AMR' a 4 secondi dalla Ford svizerra. Unica auto GT2 che ha partecipata alla sessione notturna, la BMW M3 'Schnitzer' che si è piazzata tra le due GT1.

I risultati della sessione notturna:

008 - Signature Plus - Lola Aston Martin – 1'45"908
_13 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Rebellion – 1'45"969
__4 - Team Oreca Matmut - Peugeot 908 HDi FAP – 1'46"113
_42 – Strakka Racing - HPD Acura ARX01c – 1'50"345
_35 – OAK Racing - Pescarolo 01 Judd – 1'52"163
_24 – OAK Racing - Pescarolo 01 Judd – 1:54"523
_45 – Boutsen Energy Racing - FLM09 – 1'55"986
_61 – Matech Competition - Ford GT – 2'00"134
_39 – KSM - Lola B08/47 Judd – 2'01"322
_78 – BMW Team Schnitzer - BMW M3 – 2'02"042
_52 - Young Driver AMR - Aston Martin DBR9 – 2'02"466