Test Paul Ricard, Day 1: Seconda sessione

07/03/2010 » Le Mans Series Nicolas Marcon
La prima giornata dei Test Days Le Mans Series si è conclusa con un dominio del 'Team Oreca' che porta le sue due vettura in cima alla lista dei tempi della seconda sessione di prove: prima posizione per la 'Oreca 01-AIM' seguita ad un secondo dalla Peugeot 908 HDi FAP.

In LMP1, dietro alle auto 'Oreca' troviamo le due Lola 'Rebellion Racing' a più di 2 secondi però dal miglior tempo. A concludere le prime cinque posizione della "top class", la Lola Aston Martin del team ufficiale.

Nella categoria LMP2, miglior tempo in questa seconda sessione per la Ginetta-Zytek 'Quifel-ASM Team' 4 decimi davanti alla Acura HPD ARX-01 'Strakka Racing'. Terza, a 5 decimi dal miglior tempo, la Lola-HPD 'RML'.

In GT1, le Ford GT si devono questa volte arrendere all'Aston Martin DBR9 'Young Driver AMR'. In seconda e terza posizione, due Ford GT 'Marc VDS Racing Team', la #70 davanti alla #68.

La Ferrari torna in testa nella classifica GT2 con l'equipaggio Bruni/Melo sulla Ferrari #96 'AF Corse'. Prima stamattina, l'Aston Martin Vantage 'JMW' si deve accontentare della seconda posizione a 6 decimi della Ferrari. In terza e quarta posizione due Porsche : la #77 'Felbermayr Proton' di Lietz/Lieb/Reid davanti alla #76 'IMSA' di Narac/Pilet. Un po più lontana la Ferrari #95 'AF Corse' di Fisichella/Vilander/Alesi.

I risultati della seconda sessione:

__6 - Team Oreca - Oreca 01 AIM – 1'43"259
__4 - Team Oreca - Peugeot 908 HDi FAP – 1'44"292
_13 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Rebellion – 1'45"171
_12 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Rebellion – 1'45"272
009 - Aston Martin Racing - Lola Aston Martin - 1'46"177
__5 - Beechdean Mansell Motorsport - Ginetta-Zytek 09S – 1'46"700
_40 - Quifel-ASM Team - Ginetta-Zytek 09S - 1'47"072
_42 - Strakka Racing - HPD Acura ARX01c - 1'47"450
008 - Signature Plus - Lola Aston Martin – 1'47"505
_25 - RML - Lola B08/80 HPD - 1'47"555
_35 - OAK Racing - Pescarolo 01 Judd - 1'49"340
_41 - Team Bruichladdich - Ginetta-Zytek 09S - 1'50"063
_30 - Racing Box - Lola B09/80 Judd - 1'50"697
_29 - Racing Box - Lola B09/80 Judd – 1'51"678
_24 - OAK Racing - Pescarolo 01 Judd - 1'52"182
_39 - KSM - Lola B08/47 Judd - 1'52"901
_27 - Race Performance - Radical SR9 Judd - 1'53"798
_43 - DAMS - FLM09 - 1'55"092
_45 - Boutsen Energy Racing - FLM09 - 1'55"453
_49 - Applewood Seven - FLM09 - 1'56"051
_46 - JMB Racing - FLM09 – 1'57"280
_52 - Young Driver AMR - Aston Martin DBR9 - 1'57"390
_70 - Marc VDS Racing Team - Ford GT - 1'58"132
_96 - AF Corse - Ferrari F430 GT - 1'59"391
_68 - Marc VDS Racing Team - Ford GT – 1'59"517
_50 - Larbre Competition - Saleen S7R – 1'59"546
_61 - Matech Competition - Ford GT - 1'59"915
_92 - JMW Motorsport - Aston Martin V8 Vantage - 1'59"962
_77 - Team Felbermayr Proton - Porsche 997 GT3 RSR – 2'00"215
_76 - IMSA Performance - Porsche 997 GT3 RSR - 2'00"381
_94 - AF Corse - Ferrari F430 GT - 2'00"488
_75 - Prospeed Competition - Porsche 997 GT3 RSR - 2'00"570
_91 - CRS Racing - Ferrari F430 GT - 2'00"632
_95 - AF Corse - Ferrari F430 GT - 2'00"667
_89 - Hankook Team Farnbacher - Ferrari F430 GT - 2'00"784
_78 - BMW Team Schnitzer - BMW M3 - 2'01"441
_90 - CRS Racing - Ferrari F430 GT - 2'01"750
_87 - IMSA Performance - Porsche 997 GT3 RSR - 2'05"287

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