N.Technology rinnova la sua lunga tradizione di engineering con la Porsche Panamera S. Per questa nuova sfida, la struttura guidata da Mauro Sipsz ha deciso di affidarsi allo staff che ha firmato i numerosi successi internazionali del marchio.

Il progetto Porsche Panamera S unisce, quindi, tradizione ed innovazione tecnica. Da un lato la professionalità e la competenza di un gruppo vincente, capace di imporsi nelle più importanti competizioni internazionali, dall'altra la novità e l'entusiasmo di dedicarsi per la prima volta alla progettazione e allo sviluppo di un modello del prestigioso marchio tedesco Porsche.

La direzione tecnica del programma è stata affidata all'Ing. Andrea Adamo, già Direttore Tecnico di Abarth e N.Technology, e "padre" di tutte le vetture N.Technology che hanno scritto la recente storia del motorsport internazionale a ruote coperte, quali l'Alfa Romeo 156 Super 2000, la Fiat Punto Rally Super 2000 e la Ferrari 575 GTC: a lui sono state affidate le scelte tecniche, le linee aerodinamiche e la direzione dello staff dedicato al progetto Porsche Panamera S.

Altre due importanti conferme sotto il segno della continuità sono rappresentate dai partner tecnici: L.M. Gianetti, gruppo all'avanguardia nella componentistica di precisione e fornitore di team di Formula 1 e del Mondiale Rally, mentre l'Ing. Giovanni Delfino e Edo Riboldi gestiranno la preparazione e lo sviluppo dei propulsori.

Mauro Sipsz, N.Technology: "E' con entusiasmo e determinazione che stiamo affrontando questa nuova avventura con la Porsche Panamera S: non solo una sfida tecnica, ma anche un grande onore. L'obiettivo è quello di ribadire le capacità di N.Technology come engineering in grado di progettare, costruire e sviluppare vetture vincenti, nei diversi campionati in cui partecipano. Ci siamo, quindi, affidati a partner di valore assoluto, che in passato hanno saputo dare un contributo fondamentale a tutti i programmi ai quali hanno collaborato, per poter sfruttare al meglio le caratteristiche tecniche d'eccellenza della Porsche Panamera S".

Ing. Andrea Adamo, N.Technology: "La Porsche Panamera S si distingue per le linee del corpo vettura che presentano un'aerodinamica sofisticata ed efficiente, con un Cx ridotto ed un profilo sul quale il nostro staff sta lavorando per ottimizzare i flussi e la distribuzione del carico aerodinamico sull'anteriore e sul posteriore. Sarà inoltre svolta un'attività specifica sulle carreggiate anteriori e posteriori per rendere possibile l'installazione di pneumatici racing e per consentire il miglior sfruttamento del gruppo sospensioni. Il reparto progettazione di N.Technology si occuperà dell'omologazione del rollcage, oltre che della progettazione. Sul V8 Porsche saranno, infine, ottimizzate la potenza ed i valori di coppia ai vari regimi".