21/02/2010 » WTCC
Redazione
Questa settimana Tom Coronel ha avuto l'opportunità di guidare la nuova Leon TDi del team SR Sport a Valencia.
48 i giri percorsi dal pilota olandese della Seat che si è detto particolarmente colpito dalla differenza di prestazioni tra la versione benzina utilizzata lo scorso anno e quella diesel.
"Questo test è stato importantissimo per me perchè ho cominciato a prendere confidenza con la nuova vettura senza arrivare a Curitiba completamente impreparato. La nuova Leon è più silenziosa rispetto a quella usata nel 2009 e non sembra di andare così veloce. Con il motore diesel il cambio delle marcie avviene a circa 4000 giri/minuto e quindi molto prima rispetto alla versione benzina. Il mio miglior tempo è stato di 1'44"4 e sicuramente sarebbe valso la pole position lo scorso anno (Rickard Rydell girò in 1'45"424, ndr). I tempi, quindi, sono molto buoni e alla fine è questo quello che conta perchè così si vincono le gare", ha dichiarato Coronel.
"Il TDi è 30 kg più pesante dei motori a benzina montati sulle Leon che ho guidato nelle passate stagioni. Ha una coppia pazzesca e in uscita dalle curve sembra di ricevere costantemente una spinta da dietro", ha aggiunto il pilota olandese.
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