A poco più di un mese dall'inizio della stagione 2010 del SuperGT, tutti i protagonisti della classe GT500 e alcuni iscritti nella GT300, si sono dati appuntamento sulla pista di Suzuka per due giorni di test.

GT500 - Alla fine delle prime due giornate il miglior crono è stato per la Lexus SC430 'Le Mans Eneos' (1'52"048), davanti alla Nissan GT-R 'Zent Cerumo' (1'52"431). Proprio la Nissan ha dovuto fare i conti con un incidente, che ha interrotto nella seconda giornata, i test della vettura di sviluppo 'Nismo' #230, ottava dopo le prime prove. In generale in entrambe le giornate i tempi sono stati molto vicini, con i primi 7-8 concorrenti racchiusi in solo secondo.
Ancora in ritardo le nuove Honda HSV, la migliore ,quella del team 'Dome Racing', non è andata oltre la quarta piazza nella seconda giornata, con un ritardo che è comunque sceso a mezzo secondo dalle migliori prestazioni.

GT300 - Per la classe minore erano presenti il team Lamborghini 'JLOC' con le due Gallardo e la Murcielago in configurazione LMGT1 (erano ancora presenti gli stickers della Asian Le Mans Series), che ha abbandonato le gomme Advan/Yokohama per passare alle Hankook. Come prevedibile, questa vettura è stata la più veloce di categoria seganto 2'01"100, 5 secondi meglio della più vicina rivale. Anche il 'JimGainer' era in pista, ma con la Ferrari F430 GT300 che dunque potrebbe aver vinto il ballottaggio con l'esemplare GT2, schierato nella Asian Le Mans Series.