La 'Nissan Motorsport' svela il suo programma di attività sportiva per il 2010 e la novità più clamorosa è la riduzione di vetture impiegate nel campionato giapponese GT, il SuperGT.

Finora la 'Nissan' aveva schierato, attraverso 5 squadre, altrettante GT-R che, nella prossima stagione, diventano 3 e saranno dotate di un nuovo motore da 3,4 lt (VRH34A, che è stato rivelato non essere pure-racing, ma con molte parti costosissimme rispetto a quello da cui deriva). Le squadre che la 'Nissan' supporterà saranno: 'Nismo' (#23 con Satoshi Motoyama e Benoit Treluyer), 'Team Impul' (#12 con Tsugio Matsuda e il nostro Ronnie Quintarelli) e 'Kondo Racing' (#24 con Joao Paolo de Oliveira e Hironobu Yasuda).

Il costruttore giapponese fornirà anche 4 vetture a team privati per la partecipazione al Campionato Mondiale FIA GT1. A questo scopo è stata particolarmente curata l'affidabilità della macchina aumentando le prestazioni aerodinamiche e diminuendo il peso. Le squadre che parteciperanno a questo campionato sono: 'Sumo Power GT' (con due vetture una delle quali pilotata da Michael Krumm e Peter Dumbreck, ancora sconosciuti invece l'altro equipaggio) e la 'Swiss Racing Team' con Karl Wendlinger e Henri Moser sulla #3 e Max Nilsson sulla #4 (ancora non è noto il 2° pilota).