Rally Argentina: Vittoria inaspettata per Loeb

29/05/2011 » WRC Redazione
Quando tutto sembrava ormai nelle mani del compagno di squadra Sebastien Ogier anche grazie alle penalità di 60 secondi inflitta alla Citroen DS3 di Sebastien Loeb per avere attraversato l'area del controllo orario in anticipo (dei due cartelli di segnalazione ne era presente solo uno, coperto tra l'altro da alcune persone), il sette volte campione del mondo è riuscito a ribaltare la situazione andando a vincere il sesto appuntamento di questo mondiale rally in terra argentina.

Il primo ad imporsi in Argentina è stato Latvala, poi messo ko dalla rottura di una sospensione. Ad approfittarne è stato dunque Ogier che nella classifica della seconda giornata era primo con oltre 40 secondi di vantaggio su Hirvonen e Loeb.

Nell'ultima giornata, quella decisiva, il pilota francese ha commesso qualche errore di troppo, danneggiando la sua vettura e perdendo tutto il vantaggio fino a quel momento accumulato. Il mastino Loeb non si è certo lasciato scappare questa occasione andando a vincere per la terza volta in questa stagione davanti alla Ford di Mikko Hirvonen.

Ogier è riuscito comunque a salire sul podio arrivando terzo a 7 secondi dalla vetta.

Quarta posizione per Petter Solberg, seguito da mads Ostberg e Federico Villagra. Settimo posto finale, invece, per Jari-Matti Latvala.

La classifica del rally:

01. Sebastien Loeb - Citroen - 4h03'56"9
02. Mikko Hirvonen - Ford - +2"4
03. Sebastien Ogier - Citroen - +7"3
04. Petter Solberg - Solberg Citroen - +32"6
05. Mads Ostberg - Stobart Ford - +5'16"8
06. Federico Villagra - Munchi's Ford - +6'48"5
07. Jari-Matti Latvala - Ford - +11'34"5
08. Matthew Wilson - Stobart Ford - +13'32"7
09. Hayden Paddon - Symtech Subaru - +25'43"8
10. Patrik Flodin - Uspenskiy Subaru - +33'34"1

La classifica della "Power Stage":

01. Petter Solberg - Solberg Citroen - 2'20"1
02. Mikko Hirvonen - Ford - +0"5
03. Sebastien Loeb - Citroen - +0"5
04. Jari-Matti Latvala - Ford - +0"8
05. Matthew Wilson - Stobart Ford - +2"4

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