Ancora una volta, il Rally di Germania è stato vinto da Sebastien Loeb, coadiuvato dal fido Daniel Elena. L'equipaggio transalpino di Citroen Racing sta, per l'ennesima vota, correndo verso la conquista del titolo mondiale scortato dai suoi scudieri, come ormai possono essere chiamati Sebastien Ogier e Julien Ingrassia, terzi nella gara con centro a Trier. Il giovane Seb, futuro nemmeno tanto prossimo della squadra, sta dimostrando di essere cresciuto anche sull'asfalto,nonostante Petter Solberg, finito quinto a causa degli errori della prima giornata, abbia dimostrato di poter essere più veloce del giovane francese. Il secondo posto è andato a Dani Sordo che, risalito sulla C4 del team ufficiale dopo averla lasciata in Finlandia ad Ogier, si è dimostrato, come al solito, molto competitivo su questo tipo di fondo.

Proprio ai piedi del podio troviamo la prima Ford Focus WRC, quella di Jari-Matti Latvala. Il finnico di M-Sport ha perso il podio sul primo passaggio della Panzerplatte, la punga prova che è stata, sicuramente, l'impronta digitale dell'edizione 2010 della gara organizzata dall'ADAC. Latvala, comunque, conferma di essere cresciuto e molto più costantemnte di quello che era in passato. Chissà che non sarà lui l'antagonista di Loeb nella rincorsa al titolo 2011…

Quinta posizione per Petter "Hollywood" Solberg che sta dimostrando, sempre a bordo della Citroen C4 WRC gestita dal team da lui fondato ( Petter Solberg World Rally Team ), di essere tornato competitivo come una volta.

Kimi Raikkonen ha concluso una gara regolare, senza particolari acuti. Una gara per fare esperienza, come aveva anticipato alla vigilia, sugli asfalti tedeschi, magari per una prossima partecipazione. Anche se, iniziano a girare le prime voci di un possibile ritorno del finnico in Formula 1 nel 2011… Intanto Matthew Wilson si è preso la soddisfazione di mettersi dietro, nel finale, il pilota del Red Bull Citroen Junior Team, conquistando così la sesta piazza.

Per quanto riguarda il campionato riservato alle Super 2000, si è assistito ad una gara tesissima dall'inizio alla fine della competizione. Dopo le battaglie sulle prove è stato Patrick Sandell, a bordo della sua Fabia Super 2000, a vincere, dimostrandosi molto competitivo su questo tipo di fondo. Alle sue spalle la Ford Fiesta Super 2000 di Martin Prokop che non sarà presente, come aveva anticipato in primavera, al Barum Rally della prossima settimana. Terza posizione, ad oltre due minuti dalla vetta per P-G Andersonn che, dopo essere salito sul sedile della Focus Stobart in occasione del round bulgaro del WRC, si è presentato alla gara tedesca come portacolori di Skoda Sweden ed ha rischiato di vincere. Infatti, dopo le prime due tappe comandava il plotone delle Super 2000, ma, sulla prima prova di questa mattina, ha perso oltre 3 minuti a causa di un cambio ruota all'interno del tratto cronometrato.

La classifica finale:

01. Sebastien Loeb - Citroen - 3h59'38"3
02. Dani Sordo - Citroen - +51"3
03. Sebastien Ogier - Citroen - +2'13"3
04. Jari-Matti Latvala - Ford - +2'33"9
05. Petter Solberg - Citroen - +6'47"7
06. Matthew Wilson - Ford - +8'46"7
07. Kimi Raikkonen - Citroen - +8'50"5
08. Khalid Al Qassimi - Ford - +17'36"5
09. Mark van Eldik - Subaru - +17'53"0
10. Patrik Sandell - Skoda - +17'58"8