G.P. Barcellona

[dreal]

"oggi Casey ha guidato come un ***"

Cosa volevi che dicesse???

"Quel patacca cangurotto vince solo perchè ha la Ducati e le Bridgestone?"

Eh, ha detto COME SEMPRE la verità, ma non si è risparmiato nel far notare che i problemi erano altri...GOMME e MOTORE!

Sciao Belli!!!

P.S: Il Vale ha affermato anche che il problema non sono tanto i 10Km/h di differenza(quelli riesce a compensarli con il polso destro), il problema sono ancora ste cavolo di Michelin che non vogliono proprio sentirne parlare di reggere una gara ai ritmi di Bridgestone...

Sciao Belli!

[dreal]

per quanto riguarda le gomme: nei primi 9 solo 2 michelin... beh no comment, il risultato parla chiaro

Anche al Mugello erano 2 Michlin su 9 Bridg ma li' andava bene senz'altro.

non mi riferisco solo al fatto che rossi vince o perde, perchè sappiamo benissimo che anche in pantofole dà del filo da torcere a chiunque...
mi riferisco anche in generale, vedi edwards (che secondo me è un buon pilota), con una yamaha-michelin ufficiale, è arrivato dietro ad una ducati privata ed una kawasaki e non ricordo chi altro...
detto questo, voglio dire che la michelin ancora di lavorare ne ha parecchio

conclusione: un bel campionato, e l'italia è protagonista in entrambi i ruoli!

Ne è ulteriore dimostrazione il fatto che Case motociclistiche che fino all'anno scorso hanno corso nelle "retrovie" quest'anno sono magicamente là davanti! Il Grande Nakano? Che l'anno scorso ha fatto vedere delle ottime cose? Dov'è arrivato Domenica? Le moto clienti Honda, equipaggiate Michelin dove sono rispetto le moto clienti Bridgestone?

I segnali, a volerli guardare, ci sono eccome!

Ad ogni modo, il campionato è lungo e basta che Yamaha e Michelin facciano ancora un piccolo step in avanti...si è partiti con circa 3" di svantaggio (Qatar) e si è arrivati ai 0.6" di oggi...ancora uno sforzettino!

Sciao Belli!

[Bostrom155]

Ma io sta differenza nn la vedo proprio... Le 2 moto che devono andare vanno (rossi e pedrosa) e siccome alle rispettive case importano soprattutto questi 2 piloti, inutile tirare in ballo i vari Nakano e Edwards che ormai dentro li è un collaudatore (come Kagayama con Biaggi in SBK) che in gara va forte solo quando serve.

[xmax]

per quanto riguarda le gomme: nei primi 9 solo 2 michelin... beh no comment, il risultato parla chiaro

Anche al Mugello erano 2 Michlin su 9 Bridg ma li' andava bene senz'altro.

non mi riferisco solo al fatto che rossi vince o perde, perchè sappiamo benissimo che anche in pantofole dà del filo da torcere a chiunque...
mi riferisco anche in generale, vedi edwards (che secondo me è un buon pilota), con una yamaha-michelin ufficiale, è arrivato dietro ad una ducati privata ed una kawasaki e non ricordo chi altro...
detto questo, voglio dire che la michelin ancora di lavorare ne ha parecchio

conclusione: un bel campionato, e l'italia è protagonista in entrambi i ruoli!

Ne è ulteriore dimostrazione il fatto che Case motociclistiche che fino all'anno scorso hanno corso nelle "retrovie" quest'anno sono magicamente là davanti! Il Grande Nakano? Che l'anno scorso ha fatto vedere delle ottime cose? Dov'è arrivato Domenica? Le moto clienti Honda, equipaggiate Michelin dove sono rispetto le moto clienti Bridgestone?

I segnali, a volerli guardare, ci sono eccome!

Ad ogni modo, il campionato è lungo e basta che Yamaha e Michelin facciano ancora un piccolo step in avanti...si è partiti con circa 3" di svantaggio (Qatar) e si è arrivati ai 0.6" di oggi...ancora uno sforzettino!

Sciao Belli!

I risultati delle moto clienti mi dicono che la 212 e' un gradino sotto rispetto al D16 e alla M1 almeno a giudicare le prestazioni del Gresini racing team pur con le ultime novita' ricevute non riesce a far rendere le Bridg manco a livello di Kawa e Suzu. Gli ultimi sviluppi di gomme mi sa che al momento li abbiano ricevuti solo Dani e Vale. (con ragione tanto agli altri a che servono?)E' vero che negli ultimi giri si vedeva che Vale guidava sui cerchi ma Stoner se non riusciva ad andare piu' forte evidentemente non era messo molto meglio visto che i tempi degli ultimi 3 giri erano pressoche' identici e voglio pensare che se avesse potuto si sarebbe tenuto il Vale ben piu' lontano.

[xmax]

Ah sempre per precisare top speed Casey: 311.9 top speed Rossi 307.3
Ma sicuramente adesso i 4.6 km/h di differenza sono fondamentali.

Quando si vince con 0,069s di vantaggio, forse si!

Quelli si ottengono alla fine del rettilineo ma il traguardo e' a 1/3 e per arrivare primi in quel punto serve piu' che altro uscire bene dall'ultima curva e spalancare il gas per primi.

[Bostrom155]

Cmq in motogp per me nessun gommista può permettersi di favorire un determinato pilota, siamo a livelli altissimi e TUTTI devono avere lo stesso materiale, e non che Rossi e Pedrosa ricevono le nuove gomme prima...

[xmax]

Cmq in motogp per me nessun gommista può permettersi di favorire un determinato pilota, siamo a livelli altissimi e TUTTI devono avere lo stesso materiale, e non che Rossi e Pedrosa ricevono le nuove gomme prima...

A questi livelli le gomme sono costruite quasi artigianalmente e a volte come in casi come questi dove per recuperare lavorano 25 ore al giorno puo' essere un problema di quantita' di gomme disponibili e se non ce ne sono per tutti a chi le daresti per primo?

[xmax]

Tanto per far notare la distanza tra gomito (o le orecchie come preferite) e asfalto......

http://www.motograndprix.it/download/motogp/wallpaper2007/MOTOGP_BARCELLONA//03.JPG

[xmax]

"oggi Casey ha guidato come un ***"

Cosa volevi che dicesse???

"Quel patacca cangurotto vince solo perchè ha la Ducati e le Bridgestone?"

Chiaro che no, non poteva certo dire di aver perso contro un patacca.....

[dreal]

Tanto per far notare la distanza tra gomito (o le orecchie come preferite) e asfalto......

http://www.motograndprix.it/download/motogp/wallpaper2007/MOTOGP_BARCELLONA//03.JPG

Bella piega ma alla PlayStation lo batto!

Sciao Bello!

[dreal]

Cmq in motogp per me nessun gommista può permettersi di favorire un determinato pilota, siamo a livelli altissimi e TUTTI devono avere lo stesso materiale, e non che Rossi e Pedrosa ricevono le nuove gomme prima...

Secondo me nessun gommista dovrebbe permettersi di dare le sue gomme migliori solo ad "alcuni" piloti, però è innegabile che Vale e Pedrosa abbiano qualcosa in più rispetto ai compagni di scarpette...

...ciò non toglie che a mio avviso le Bridgestone siano superiori alle gomme di Vale e Pedrosa...voglio dire, se anche Pedrosa (che pesa meno di uno stivale del Vale) a fine gara viene a dire che le gomme erano finite da un pezzo e in gara non ha tenuto una guida "sporca" quanto il Vale(che ha combattuto per diversi giri con Stoner a suon di sgasate in uscita di curva e di staccatone in ingresso)...immaginate cosa dovessero essere le gomme del Vale(che manca poco e pesa il doppio di Pedrosa)!
A questo aggiungiamoci che Stoner poteva permettersi di stressare meno le gomme grazie al vantaggio che aveva ogni qual volta la pista si raddrizzava un minimo...

Io torno a riproporre una mia osservazione: quando il Vale correva con la RCV(e tutti imputavano le sue vittorie alla superiorità della sua moto) la differenza tra quest'ultima e le rivali non era così lampante come quella che c'è oggi tra Yamaha e Ducati...però oggi si vince perchè Stoner è più forte di Rossi... Mi dispiace ma non ci sto!

Detto ciò....

...Sciao Belli!

[dreal]

Ah sempre per precisare top speed Casey: 311.9 top speed Rossi 307.3
Ma sicuramente adesso i 4.6 km/h di differenza sono fondamentali.

Quando si vince con 0,069s di vantaggio, forse si!

Quelli si ottengono alla fine del rettilineo ma il traguardo e' a 1/3 e per arrivare primi in quel punto serve piu' che altro uscire bene dall'ultima curva e spalancare il gas per primi.

O serve avere un'accelerazione-coppia-trazione maggiore dell'avversario.Le prime due sono peculiarità da sempre di Ducati, l'ultima gli è assicurata da delle Bridgestone superiori a Michelin per il primo anno!

Sciao Belli!!!

[Bostrom155]

Be ma allora Rossi usa un triciclo quest anno... Sono 3 piloti con 3 grandi case che lavorano per loro (per Rossi e Pedrosa già da + di un anno ormai) e per ora il migliore dei 3 è Casey Stoner. La coppia Ducati, si se è bicilindrico il desmosedici si...

[dreal]

Be ma allora Rossi usa un triciclo quest anno... Sono 3 piloti con 3 grandi case che lavorano per loro (per Rossi e Pedrosa già da + di un anno ormai) e per ora il migliore dei 3 è Casey Stoner. La coppia Ducati, si se è bicilindrico il desmosedici si...

No è un desmodromico....

...e non dico che abbia un treciclo ma è innegabile che la moto sia inferiore! A moto invertite secondo te come sarebbe la storia???

Sciao Belli!!!

[xmax]

..ciò non toglie che a mio avviso le Bridgestone siano superiori alle gomme di Vale e Pedrosa...voglio dire, se anche Pedrosa (che pesa meno di uno stivale del Vale) a fine gara viene a dire che le gomme erano finite da un pezzo e in gara non ha tenuto una guida "sporca" quanto il Vale(che ha combattuto per diversi giri con Stoner a suon di sgasate in uscita di curva e di staccatone in ingresso)...immaginate cosa dovessero essere le gomme del Vale(che manca poco e pesa il doppio di Pedrosa)!
A questo aggiungiamoci che Stoner poteva permettersi di stressare meno le gomme grazie al vantaggio che aveva ogni qual volta la pista si raddrizzava un minimo...

Io torno a riproporre una mia osservazione: quando il Vale correva con la RCV(e tutti imputavano le sue vittorie alla superiorità della sua moto) la differenza tra quest'ultima e le rivali non era così lampante come quella che c'è oggi tra Yamaha e Ducati...però oggi si vince perchè Stoner è più forte di Rossi... Mi dispiace ma non ci sto!

Detto ciò....

...Sciao Belli!

Le Michelin del Mugello se permettevano a Vale di compensare i 10 km/h che perdeva in rettilineo, e gli hanno permesso di farlo fino all'ultimo giro, si vede che tanto scarse non erano, ma probabilmente al Mugello gli e' mancato uno Stoner che lo obbligasse a tirare come un dannato dal 1º all'ultimo metro. Le gomme buone non servono solo in curva ma servono anche per poter spalancare il gas "ogni volta che la pista si raddrizzava un minimo" senza ritrovarsi sdraiati. Come gia' fatto notare i tempi dei 3 alla fine erano praticamente identici segno evidente che Stoner non aveva tutto sto vantaggio di gomme o non lo aveva di motore senno' credo che se ne sarebbe andato senza tanti complimenti.
Sul discorso Vale-211 non metto becco, dico solo che con quella moto pure il Gibe ci faceva il fenomeno e ho detto tutto.