La più BELLA moto di sempre!

Messaggioda **Ross** » 24/08/2006 - 18:47

ponch ha scritto:Yoshimura Tornado zero-fifty
su base suzuki gsx-r 1000
costruita in soli 50 esemplari sviluppa circa 200cv

A sì è!!!Vuoi fare la guerra ad armi pari: [:1]

Messaggioda **ponch** » 24/08/2006 - 20:31

è vero mancava anche questa

Messaggioda **jiaky** » 26/08/2006 - 20:09

a parte la componentistica la gsx-r di ponch non mi sembra granchè di estetica [:9]

Messaggioda **ponch** » 27/08/2006 - 13:54

non so a me piaceva......

Messaggioda **dreal** » 28/08/2006 - 15:49

La R7 è davvero splendida,anche se la colorazione ufficiale con la quale usciva(che riprendeva la colorazione della R7 di Haga)mi piaceva da matti.

Dire quale sia la moto più bella è davvero difficile anche perchè sono davvero troppe...diciamo che avete già tirato fuori il meglio ma vi siete dimenticati di una creazione che a me pare sublime...attualmente...

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProv ... tml?mmc=49

tutta la famiglia gsx-r di questi ultimi 2 anni è fantastica.

Ma il mio cuore batte sempre e solo per lei....

Sciao Belli!!!

Messaggioda **Bostrom155** » 28/08/2006 - 23:01

Io son curioso di vedere la Ducati 1100 e la nuova cbr 600 al salone di Milano... Cmq l R7 stradale era si un gioiello pregiato ma potevano almeno cambiarle i fari soprattutto quello posteriore che è praticamente un cubo... molto meglio da pista [:3]

. La + bella delle 1000 jap per me ora è il cbr1000rr, ha un codone ... [:14]

Ovvio che la N1 sia ancora il 748-916-996-998!!!! E poi una domanda.. Corser mi pare di aver letto che il mondiale in Ducati l ha vinta con il 955 [:2]

esiste??

Messaggioda **Ross** » 29/08/2006 - 10:42

Bostrom155 ha scritto:La + bella delle 1000 jap per me ora è il cbr1000rr, ha un codone ...

Posso sicuramente darti ragione.....la CBR è veramente bellissima....però anche questa gli da del bel filo da torcere:

http://info.suzuki.es/media/k6/supersport/gsxr1000k6prin.jpg

Messaggioda **jiaky** » 29/08/2006 - 20:28

Bostrom155 ha scritto:Io son curioso di vedere la Ducati 1100 e la nuova cbr 600 al salone di Milano... Cmq l R7 stradale era si un gioiello pregiato ma potevano almeno cambiarle i fari soprattutto quello posteriore che è praticamente un cubo... molto meglio da pista . La + bella delle 1000 jap per me ora è il cbr1000rr, ha un codone ...
Ovvio che la N1 sia ancora il 748-916-996-998!!!! E poi una domanda.. Corser mi pare di aver letto che il mondiale in Ducati l ha vinta con il 955 esiste??

è una storia che non ho mai capito tanto neanch'io.dovrebbe in teoria essere un evoluzione della 916 per la sbk del 1995 con cilindrata portata appunto a 955cc e circa 150cv.Però la ducati in se la riconosce ancora come 916,955 dovrebbe essere più una sigla da appassionati diciamo [:15]

.però non so se sia mai esistita una versione stradale [:9]

Messaggioda **Bostrom155** » 29/08/2006 - 21:05

Nel video di presentazione della 999 all inizio fan vedere delle immgini e escono le scritte: 916 996 998, nn le danno nemmeno la riconoscenza di un titolo mondiale!!!! Adesso basta voglio la 955!!! [:8]

Messaggioda **ponch** » 11/09/2006 - 20:30

Ross ha scritto:
Bostrom155 ha scritto:La + bella delle 1000 jap per me ora è il cbr1000rr, ha un codone ...

Posso sicuramente darti ragione.....la CBR è veramente bellissima....però anche questa gli da del bel filo da torcere:

http://info.suzuki.es/media/k6/supersport/gsxr1000k6prin.jpg

dopo settimane di astinenza (ho rotto il pc!)sono ritornato.....

la suzu 1000 k6 cmq nera mi piaceva un macello

Messaggioda **kaciaro** » 13/09/2006 - 00:48

Messaggioda **NoriSte** » 13/09/2006 - 23:19

CBR 1000RRW (8 ore di Suzuka, Seven Stars)
R7 Haga
R7 YSP (ufficiale Yamaha nel JSB)

Se non le avete in mente vado a pescarle [:1]

Messaggioda **mandrake** » 14/09/2006 - 10:29

NoriSte ha scritto:CBR 1000RRW (8 ore di Suzuka, Seven Stars)
R7 Haga
R7 YSP (ufficiale Yamaha nel JSB)

Se non le avete in mente vado a pescarle

Viste ma comunque pescale pure per gli altri [:15]

Messaggioda **ruotecoperte** » 14/09/2006 - 12:52

jiaky ha scritto:
Bostrom155 ha scritto:E poi una domanda.. Corser mi pare di aver letto che il mondiale in Ducati l ha vinta con il 955 esiste??

è una storia che non ho mai capito tanto neanch'io.dovrebbe in teoria essere un evoluzione della 916 per la sbk del 1995 con cilindrata portata appunto a 955cc e circa 150cv.Però la ducati in se la riconosce ancora come 916,955 dovrebbe essere più una sigla da appassionati diciamo .però non so se sia mai esistita una versione stradale

Più che da appassionati, 955 IMHO serve a marcare quella evoluzione di motore del progetto 916. A complicare le cose, è esistita anche una 926, sulla base della 851-888. Se mi ricordo era un'evoluzione clienti quando gli ufficiale avevano già la 916.

Per la 955, appena ho tempo cerco sul libro della 916 (autografato da Fogarty, gne! gne!)...

Messaggioda **jiaky** » 14/09/2006 - 19:58

e versione gara(con quello sbandato di tony gobert alla guida [:8]

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