18/11/2013 » Formula 1
Redazione
Il circuito di Interlagos è un tracciato molto "guidato" con curvoni veloci che determinano frenate poco impegnative.
Tra le 7 staccate del circuito, nessuna presenta particolari difficoltà per l'impianto frenante che ha modo di raffreddarsi adeguatamente nonostante l'azione sul pedale del freno impegni i piloti in circa il 13% del tempo.
Per l'impianto frenante, la curva 1 risulta essere la più impegnativa del circuito con una decelerazione massima di 5,29 G ed una riduzione della velocità di circa 200 km/h in poco meno di 110 metri.
ALCUNI DATI DEL CIRCUITO DI INTERLAGOS
Lunghezza: 4.309 m
Numero di giri: 71
Tipologia di circuito: Medium
Numero di frenate: 7 13%
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