Sbuca il sole ed il circuito di Spa-Francorchamps svela i bellissimi colori delle foreste che lo circondano. Nei team non c'è stato il tempo necessario per ammirare il paesaggio delle Ardenne, ma almeno la gradita possibilità di disputare una sessione di prove in condizioni di pista stabili. Ventitré i gradi di temperatura, con l'asfalto perfettamente asciutto che ha raggiunto quota trentadue, il doppio di quelli riscontrati nella prima sessione.

Felipe Massa e Fernando Alonso hanno completato il lavoro programmato ottenendo il quarto ed il settimo tempo finale girando rispettivamente in 1'50"164 e 1'50"510. La sessione, sia per Fernando che per Felipe, è iniziata con due stint nei quali hanno utilizzato pneumatici a mescola Hard e svolto prove di set-up utilizzando differenti configurazioni aerodinamiche. Successivamente sono state completate le consuete simulazioni di qualifica, utilizzando gomme Medium, ma Alonso non è riuscito a sfruttare al meglio la performance garantita dagli pneumatici nuovi per problemi di traffico.

Le simulazioni di gara hanno concluso la prima giornata di prove del Gran Premio del Belgio, con Massa che ha coperto complessivamente ventisette giri, sei tornate in più di Alonso. Il miglior tempo della sessione è stato ottenuto dalla Red Bull di Sebastian Vettel, che ha girato in 1'49"331.

Fernando Alonso
"Oggi è stata una buona giornata, anche se al mattino - come tutti - abbiamo perso tempo a causa della pioggia e nella sessione pomeridiana ci siamo ritrovati con il doppio del lavoro da fare. Prima di trarre conclusioni dovremo attendere l'analisi dei dati registrati nel pomeriggio su entrambe le macchine. Io e Felipe abbiamo provato diverse configurazioni aerodinamiche, con più e meno carico, vera chiave di questa gara insieme alle condizioni meteo. Come tempi oggi ci siamo riavvicinati ai favoriti, ma non so dire quali previsioni augurarmi. E' vero che con la pioggia le carte in tavola possono rimescolarsi ma anche che sul bagnato esistono pari possibilità di approfittarne come di perdere. Sarà importante capire bene come si comportano le gomme sull'asciutto ma soprattutto cosa è successo alla Caterham, a Vettel e anche a me nel giro di rientro. Non credo si tratti di problematiche simili a quelle verificatesi a Silverstone, quanto piuttosto di casualità che meritano comunque un'attenta analisi".

Felipe Massa
"Oggi l'instabilità del meteo ha condizionato notevolmente lo svolgimento delle libere, riducendo al minimo la possibilità di provare nel primo turno. Se vogliamo vedere il bicchiere mezzo pieno quella manciata di giri registrata al mattino è stata importante per farci un idea del comportamento della vettura sul bagnato, e sappiamo quanto questo conti qui a Spa. Nel pomeriggio sull'asciutto siamo riusciti a portare a termine il programma di lavoro previsto, testando alcune novità ed entrambi gli pneumatici scelti dalla Pirelli. L'esito della simulazione di gara dice che abbiamo le carte per essere della partita e certamente faremo tutto il possibile per poter lottare con i primi in classifica".

Pat Fry
"La gara di Spa ha sempre rappresentato una grande sfida tanto per i piloti quanto per noi ingegneri e quest'anno l'occasione non sembra voler essere da meno, anche a causa dell'incertezza del clima, la cui inclemenza ha compromesso lo svolgimento del programma odierno. Le condizioni di una pista bagnata solo parzialmente sono le peggiori per iniziare il lavoro di set-up delle vetture, perché limitano il tempo a disposizione per testarne il bilanciamento e la guidabilità con diversi carichi aerodinamici. Nel pomeriggio abbiamo recuperato solo parte del tempo perso al mattino a causa della pioggia e valutato tutti gli scenari possibili su un tracciato che richiede un compromesso di natura aerodinamica unico nel suo genere. Qui la pioggia rappresenta una grande incognita e certamente non sarà di aiuto per nessuno".