Il circuito di Hungaroring visto dalla Brembo

17/07/2013 » Formula 1 Redazione
Circuito tortuoso quello dell'Hungaroring, caratterizzato da alto carico aerodinamico e per la gran parte molto guidato ma con una staccata piuttosto impegnativa dopo il rettilineo principale.

Quello ungherese non può certamente essere annoverato tra le piste più impegnative per l'impianto frenante, anche se la gestione delle temperature del materiale d'attrito, su questo tracciato, rappresenta comunque la chiave per gestire la gara con la garanzia di performance costanti ed usure sotto controllo.

Per l'impianto frenante la curva 1 risulta essere la più impegnativa con una decelerazione massima di 5,46 G ed una riduzione della velocità di circa 210 km/h in appena 109 metri.

ALCUNI DATI DEL CIRCUITO DI HUNGARORING

Lunghezza: 4.381 m
Numero di Giri: 70
Tipologia di circuito: Medium
Numero di frenate: 11
Tempo speso in frenata medio sul giro: 15%

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