Quattro chiacchiere in compagnia di Marco Zipoli
11/12/2009 » Formula 1
Marco Fiore
Genovese, classe 1990, Marco Zipoli è sicuramente uno dei piloti più promettenti dell'automobilismo italiano.
Nel mondo delle corse dall'età di 9 anni grazie alla passione del padre, la carriera di "Super Zippo" è stata un continuo crescendo. I primi successi arrivano nei kart, poi è il momento della Formula Azzurra e del campionato italiano di Formula 3 dove quest'anno ha corso con i colori del team BVM.
Abbiamo raggiunto Marco pochi giorni dopo il primo test ufficiale in Formula 1 ed ecco quali sono state le sue considerazioni...
Dopo avere sfiorato quest'anno il titolo italiano di Formula 3, sei stato scelto assieme al tuo compagno di squadra Daniel Zampieri ed al messicano Pablo Sanchez Lopez per partecipare al test di Formula 1 con la Ferrari F60. Come ti sei preparato per questa prova importante?
"La mia preparazione è stata più che altro al livello fisico. Non avevo idea di come fossero le sollecitazioni in Formula 1 e quindi ho allenato tantissimo il collo per cercare di arrivare il più in forma possibile. In questi ultimi mesi non ho avuto l'opportunità di provare categorie superiori rispetto alla Formula 3 e quindi sotto questo aspetto ero un pò impreparato rispetto ad alcuni miei colleghi a causa di questo periodo di inattività".
Conoscevi già il tracciato di Jerez?
"No, non ho mai corso su questa pista e quindi i primi giri mi sono serviti per studiarla al meglio. Purtroppo sono stato il primo a scendere in pista quando il tracciato era ancora umido e non perfettamente gommato, usando tra l'altro un treno di gomme hard. Però sono ugualmente soddisfatto".
In occasione dei test spagnoli potevate contare sul supporto di un pilota esperto come Andrea Bertolini. Cosa ti ha detto e, soprattutto, come ti ha spiegato il giusto approccio per domare al meglio una monoposto di Formula 1?
"Andrea mi ha fatto tante raccomandazioni, spiegandomi tutte le procedure di partenza assieme agli ingegneri. Mi ha svelato qualche segreto sulla pista e sul comportamento dell'auto, invitandomi ad usare sempre la testa senza prendere inutili rischi".
Rispetto alle altre vetture a ruote scoperte che hai provato fino ad ora, che difficoltà particolari hai trovato nella guida della F60?
"La prima cosa che mi ha colpito è senza ombra di dubbio la frenata: è mostruosa rispetto alla Formula 3 e anche le accelerazioni laterali sono pazzesche. Il collo è sottoposto a grandi stress in ogni curva. Fino a quando non si è dentro l'abitacolo non ci si può rendere conto di queste caratteristiche. Io fortunatamente non ho avuto particolari problemi fisici perchè sono sempre ben allenato, ma ammetto che non è facile".
Qual è il ricordo più bello di questo test che porterai sempre con te?
"Ho imparato tanto da questa esperienza e la porterò sempre con me così come tutte le persone che hanno contribuito alla realizzazione di questo sogno e quindi la mia famiglia, la Ferrari e la Csai. Sicuramente adesso posso contare su un bagaglio più grande per lavorare in futuro in maniera più professionale con i tecnici e gli ingegneri. Lavorare in un Top Team come la Ferrari è un'emozione indescrivibile che ti aiuta a crescere e ad usare sempre la testa. Ogni dettaglio va curato nei minimi particolari".
Il responsabile del programma, Luca Baldisserri, si è detto soddisfatto di questa vostra prima esperienza. Riusciremo quindi a vederti presto in Formula 1, magari per qualche altro test?
"Non so. La squadra mi è sembrata soddisfatta del lavoro svolto e ovviamente per me sarebbe un sogno. Per adesso però è tutto fermo. Non ci resta che aspettare per vedere quali porte si apriranno dopo questo test...".
Sai già quali saranno i tuoi programmi per la prossima stagione?
"Purtroppo è ancora tutto da definire. Il budget resta sempre l'elemento più importante. Più si vuole crescere di categoria e più questo problema diventa grande. Vedremo se qualcuno mi darà una mano per farmi proseguire questo cammino".
Grazie della disponibilità e in bocca al lupo per un futuro possibilmente in "rosso". Ciao Marco!
"Grazie a voi e... crepi il lupo!".
Gallery: Test Jerez, 01-03/12
Nel mondo delle corse dall'età di 9 anni grazie alla passione del padre, la carriera di "Super Zippo" è stata un continuo crescendo. I primi successi arrivano nei kart, poi è il momento della Formula Azzurra e del campionato italiano di Formula 3 dove quest'anno ha corso con i colori del team BVM.
Abbiamo raggiunto Marco pochi giorni dopo il primo test ufficiale in Formula 1 ed ecco quali sono state le sue considerazioni...
Dopo avere sfiorato quest'anno il titolo italiano di Formula 3, sei stato scelto assieme al tuo compagno di squadra Daniel Zampieri ed al messicano Pablo Sanchez Lopez per partecipare al test di Formula 1 con la Ferrari F60. Come ti sei preparato per questa prova importante?
"La mia preparazione è stata più che altro al livello fisico. Non avevo idea di come fossero le sollecitazioni in Formula 1 e quindi ho allenato tantissimo il collo per cercare di arrivare il più in forma possibile. In questi ultimi mesi non ho avuto l'opportunità di provare categorie superiori rispetto alla Formula 3 e quindi sotto questo aspetto ero un pò impreparato rispetto ad alcuni miei colleghi a causa di questo periodo di inattività".
Conoscevi già il tracciato di Jerez?
"No, non ho mai corso su questa pista e quindi i primi giri mi sono serviti per studiarla al meglio. Purtroppo sono stato il primo a scendere in pista quando il tracciato era ancora umido e non perfettamente gommato, usando tra l'altro un treno di gomme hard. Però sono ugualmente soddisfatto".
In occasione dei test spagnoli potevate contare sul supporto di un pilota esperto come Andrea Bertolini. Cosa ti ha detto e, soprattutto, come ti ha spiegato il giusto approccio per domare al meglio una monoposto di Formula 1?
"Andrea mi ha fatto tante raccomandazioni, spiegandomi tutte le procedure di partenza assieme agli ingegneri. Mi ha svelato qualche segreto sulla pista e sul comportamento dell'auto, invitandomi ad usare sempre la testa senza prendere inutili rischi".
Rispetto alle altre vetture a ruote scoperte che hai provato fino ad ora, che difficoltà particolari hai trovato nella guida della F60?
"La prima cosa che mi ha colpito è senza ombra di dubbio la frenata: è mostruosa rispetto alla Formula 3 e anche le accelerazioni laterali sono pazzesche. Il collo è sottoposto a grandi stress in ogni curva. Fino a quando non si è dentro l'abitacolo non ci si può rendere conto di queste caratteristiche. Io fortunatamente non ho avuto particolari problemi fisici perchè sono sempre ben allenato, ma ammetto che non è facile".
Qual è il ricordo più bello di questo test che porterai sempre con te?
"Ho imparato tanto da questa esperienza e la porterò sempre con me così come tutte le persone che hanno contribuito alla realizzazione di questo sogno e quindi la mia famiglia, la Ferrari e la Csai. Sicuramente adesso posso contare su un bagaglio più grande per lavorare in futuro in maniera più professionale con i tecnici e gli ingegneri. Lavorare in un Top Team come la Ferrari è un'emozione indescrivibile che ti aiuta a crescere e ad usare sempre la testa. Ogni dettaglio va curato nei minimi particolari".
Il responsabile del programma, Luca Baldisserri, si è detto soddisfatto di questa vostra prima esperienza. Riusciremo quindi a vederti presto in Formula 1, magari per qualche altro test?
"Non so. La squadra mi è sembrata soddisfatta del lavoro svolto e ovviamente per me sarebbe un sogno. Per adesso però è tutto fermo. Non ci resta che aspettare per vedere quali porte si apriranno dopo questo test...".
Sai già quali saranno i tuoi programmi per la prossima stagione?
"Purtroppo è ancora tutto da definire. Il budget resta sempre l'elemento più importante. Più si vuole crescere di categoria e più questo problema diventa grande. Vedremo se qualcuno mi darà una mano per farmi proseguire questo cammino".
Grazie della disponibilità e in bocca al lupo per un futuro possibilmente in "rosso". Ciao Marco!
"Grazie a voi e... crepi il lupo!".
Gallery: Test Jerez, 01-03/12
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