Dopo anni a tinte fosche, culminati con la disastrosa stagione 2014 conclusa senza marcare nemmeno un punto, la Sauber torna a colorarsi di blu in ossequio ai nuovi sponsor portati da Felipe Nasr e Marcus Ericsson. La C34, lanciata stamattina on-line, si propone come la monoposto del rilancio, pur mantenendo la consapevolezza che le condizioni economiche del team non consentono voli pindarici: tornare ad ottenere punti è un obiettivo minimo, seppur con due piloti alle prime armi. Ericsson, reduce dall'avventura in Caterham conclusa anzitempo, ha alle spalle quasi una stagione, ma deve effettuare un importante cambio di marcia se vuole costruirsi un futuro nel Circus, mentre Nasr è al debutto dopo una positiva stagione come tester Williams e una discreta trafila nelle formule propedeutiche.

La somiglianza con il modello precedente tradisce il fatto che più che di "rivoluzione" bisognerebbe parlare di "evoluzione": le principali differenze riguardano la forma del muso, e l'apertura delle prese d'aria sulle fiancate. Il gruppo di lavoro diretto da Eric Gandelin, ha realizzato una scocca leggermente più spiovente nel frontale, raccordata ad un musetto lungo e piatto che culmina con un bulbo di dimensioni importanti, forse il più voluminoso visto in questi due anni: la soluzione non sembra l'ideale per il passaggio dei flussi, ma gli studi in galleria avranno senza dubbio supportato la decisione. Le pance non differiscono nella loro struttura principale ma hanno un'apertura triangolare simile a quella della Ferrari F14 T: staremo a vedere se avrà fortune maggiori.