Non ci sono state grosse sorprese nel corso delle qualifiche del GP di Spagna. Lewis Hamilton ha conquistato la pole position respingendo l'assalto portato da Nico Rosberg nel corso della terza sessione di prove libere e nel corso del Q1 e Q2: quando i tempi hanno iniziato a contare davvero, l'inglese ha attivato la modalità "cannibale" gettandosi in pista come un predatore affamato. Rosberg, entrato in pista prima di lui, non ha potuto far altro che migliorare il limite precedentemente imposto, aspettando una risposta che non si è fatta attendere.

Il dominio Mercedes è francamente imbarazzante: per ravvivare questo Mondiale la Ferderazione dovrebbe iniziare a considerare l'ipotesi di assegnare un titolo di categoria A, riservato alle frecce d'argento, ed uno di categoria B aperto a tutti gli altri. Nel corso delle ultime stagioni si è dibattuto sull'apporto fornito da team quali Marussia, Caterham e la defunta HRT, definite spesso e volentieri monoposto di una categoria inferiore, ma la stagione 2014 sta scavando un solco ben più profondo tra la prima della classe e il resto del gruppo. Ricciardo, bravissimo come sempre, ha piazzato la sua Red Bull in terza piazza, ma sulla sua prestazione pesa un gap di oltre un secondo dalla pole, poi alle sue spalle bisogna compiere un altro balzo importante per trovare la Williams di Valtteri Bottas staccato a sua volta di quattro decimi.

Romain Grosjean ha stupito tutti raccogliendo i frutti di quanto mostrato da Maldonado nel corso della giornata di ieri: il francese partirà dalla terza fila accreditato del quinto riscontro, mentre il venezuelano ha dato prova della sua inadeguatezza per l'ennesima occasione,andando a sbattere in modo grottesco nel corso del primo tentativo cronometrato. Arrivato alla staccata della curva 1, l'ex pilota della Williams ha commesso un primo lieve errore scomponendo la sua Lotus e portandosi appresso il ritardo di linea ne successivo richiamo: l'opera è stata poi completata nel lungo curvone verso destra dove è finito con due ruote sulla striscia sintetica perdendo il controllo e impattando contro il muretto interno. I commissari sono stati costretti ad esporre la bandiera rossa per recuperare la monoposto ed il sudamericano è tornato mestamente ai box.

La Ferrari ha continuato a palesare le difficoltà viste nelle prime gare della stagione: dopo l'illusione del terzo tempo in mattinata Alonso è sprofondato in settima piazza staccato di quasi due secondi da Hamilton, mentre Raikkonen lo ha preceduto di circa 3 centesimi senza comunque riuscire a brillare.

Completano la top ten Button e Massa con Vettel che non è riuscito a percorrere nemmeno un giro nel corso del Q3, essendo costretto a parcheggiare la sua RB10 nello stesso punto dell'incidente di Maldonado durante il giro di lancio. Per il campione del Mondo in carica non sembra dunque esserci pace...

La classifica delle qualifiche:

01. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'25"232
02. Nico Rosberg - Mercedes - 1'25"400 - +0"168
03. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'26"285 - +1"053
04. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'26"632 - +1"400
05. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1'26"960 - +1"728
06. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'27"104 - +1"872
07. Fernando Alonso - Ferrari - 1'27"140 - +1"908
08. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1'27"335 - +2"103
09. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 1'27"402 - +2"170
10. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault
-- Q2 --
11. Nico Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1'27"685
12. Sergio Perez - Force India-Mercedes - 1'28"002
13. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Renault - 1'28"039
14. Esteban Gutierrez - Sauber-Ferrari - 1'28"280
15. Kevin Magnussen - McLaren-Mercedes
16. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Renault
-- Q1 --
17. Adrian Sutil - Sauber-Ferrari - 1'28"563
18. Max Chilton - Marussia-Ferrari - 1'29"586
19. Jules Bianchi - Marussia-Ferrari - 1'30"177
20. Marcus Ericsson - Caterham-Renault - 1'30"312
21. Kamui Kobayashi - Caterham-Renault - 1'30"375
22. Pastor Maldonado - Lotus-Renault