Biaggi nel 2009....

[Mad]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

[Desmofan89]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

si infatti
io stavo guardando con la prospettiva dell'Aprilia
quella di Biaggi è ovviamente di trovare una moto compentitiva al 100%

[mandrake]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

si infatti
io stavo guardando con la prospettiva dell'Aprilia
quella di Biaggi è ovviamente di trovare una moto compentitiva al 100%

Ho letto che l'Aprilia stia mettendo i bastoni tra le ruote di Biaggi che vorrebbe appunto la Verdona.....

[Desmofan89]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

si infatti
io stavo guardando con la prospettiva dell'Aprilia
quella di Biaggi è ovviamente di trovare una moto compentitiva al 100%

Ho letto che l'Aprilia stia mettendo i bastoni tra le ruote di Biaggi che vorrebbe appunto la Verdona.....

La verdona??? allora Biaggi non vuole essere competitivo
no va bene però non credo che la verdona sia una moto da campione del mondo...

[mandrake]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

si infatti
io stavo guardando con la prospettiva dell'Aprilia
quella di Biaggi è ovviamente di trovare una moto compentitiva al 100%

Ho letto che l'Aprilia stia mettendo i bastoni tra le ruote di Biaggi che vorrebbe appunto la Verdona.....

La verdona??? allora Biaggi non vuole essere competitivo
no va bene però non credo che la verdona sia una moto da campione del mondo...

.....che poi non riesco proprio a capire come sia possibile che un colosso come Kawasaki, non trasformi quei secchi in moto vincenti.
Su strada sono preticamente al Top della categoria...ma su pista.....

[Desmofan89]

magari la sua esperienza può servire

Ok ma non è che Biaggi c'ha più tanti anni da spendere... mica può aspettare che diventi competitiva...

si infatti
io stavo guardando con la prospettiva dell'Aprilia
quella di Biaggi è ovviamente di trovare una moto compentitiva al 100%

Ho letto che l'Aprilia stia mettendo i bastoni tra le ruote di Biaggi che vorrebbe appunto la Verdona.....

La verdona??? allora Biaggi non vuole essere competitivo
no va bene però non credo che la verdona sia una moto da campione del mondo...

.....che poi non riesco proprio a capire come sia possibile che un colosso come Kawasaki, non trasformi quei secchi in moto vincenti.
Su strada sono preticamente al Top della categoria...ma su pista.....

Tra l'altro mi sembra che lo sviluppo lo ha sempre portato avanti il nostro team PSG-1

[Mad]

Su strada sono preticamente al Top della categoria...ma su pista.....

Le corse sono sempre un'altra cosa però... Kawasaki è un gruppo che non campa certo con le moto, sono solo uno dei tanti settori in cui sono impegnati e forse a loro basta fare presenza...

[mandrake]

Su strada sono preticamente al Top della categoria...ma su pista.....

Le corse sono sempre un'altra cosa però... Kawasaki è un gruppo che non campa certo con le moto, sono solo uno dei tanti settori in cui sono impegnati e forse a loro basta fare presenza...

A questo è vero, che a loro basti fare presenza...booooh....

[Pastri]

Pare che biaggi sia la guida per il prossimo anno della nuova aprilia!

[Desmofan89]

Pare che biaggi sia la guida per il prossimo anno della nuova aprilia!

wowwowowow

il ritorno

[xmax]

Su strada sono preticamente al Top della categoria...ma su pista.....

Le corse sono sempre un'altra cosa però... Kawasaki è un gruppo che non campa certo con le moto, sono solo uno dei tanti settori in cui sono impegnati e forse a loro basta fare presenza...

A questo è vero, che a loro basti fare presenza...booooh....

Non ne sono cosi' sicuro....la gippi' almeno anche se fatta per arrivare ultimo costa come minimo un centinaio di milionci di euri l'anno e ricordiamo che la verdona a parte la Monster da quest'anno non ha nessuno sponsor, in SBK sicuramente costera' molto meno ma il ritorno in immagine dalle corse per una casa significa un tot e non credo che a Agasaki lo bistrattino tanto.

[Mad]

Non ne sono cosi' sicuro....la gippi' almeno anche se fatta per arrivare ultimo costa come minimo un centinaio di milionci di euri l'anno

100 milioni di €? Non ti sembrano un pò troppi 200 miliardi delle vecchie lire?

[xmax]

Non ne sono cosi' sicuro....la gippi' almeno anche se fatta per arrivare ultimo costa come minimo un centinaio di milionci di euri l'anno

100 milioni di €? Non ti sembrano un pò troppi 200 miliardi delle vecchie lire?

Beh si forse ho esagerato un po'....facciamo la meta'? Considerando tutto chiaro, dalla progettazione, sperimentazione, test etc.

[Mad]

Beh si forse ho esagerato un po'....facciamo la meta'? Considerando tutto chiaro, dalla progettazione, sperimentazione, test etc.

La metà è già più plausibile, però ora bisogna confrontarla con il fatturato della casa...

[makkillottu]

Bah, non mi sorprenderei nemmeno di 100 milioni di euro a stagione...

...in F.1 ne spendono oltre 300 alcune squadre e nel WRC c'è la Subaru che fino a poco tempo fa ne spendeva 60!