LM2009... è il caso di iniziare a parlarne

[Marco23]

Ho estrapolato questa parte dell' intervista a Dindo Capello di RW perchè ci dà la conferma di quello che Famin aveva smentito (aveva infatti detto che non vedremo un' Audi nuova nel 2009, ma la sua, forse, era più una speranza).

"...La sfida con Peugeot è esaltante, c'è un avversario che ti mette alla prova ogni volta. E per il prossimo anno dovremo schierare una nuova vettura, perché schierare ancora l'R10 contro Peugeot vorrebbe dire lottare per un posto sul podio, ma non per la vittoria. Insomma ci sono nuovi stimoli, nuove sfide..."

[cm209]

E intanto le marche italiane lottano solo nelle retrovie e per la vittoria di classe....Che malinconia....

[Lemans2003]

e si in italia manca davvero la cultura automobilistica....da noi solo la f1 perchè c'è la ferrari e basta
Anche la ferrari stessa non vuole aver nulla a che fare con il programma endurance,poi dopo la fantastica quaterna di le mans qualcuno si ricorda e Montezemolo stesso parla di risultato eccezionale e di qualcosa di unico
senza parole....
cmq marco preparati per le mans 2009 perchè cascasse il mondo dobbiamo andarci

[Marco23]

cmq marco preparati per le mans 2009 perchè cascasse il mondo dobbiamo andarci

Se vuoi possiamo partire subito...
Vaglielo a spiegare poi al mio preside che salto un intero anno scolastico perchè devo prepararmi a Le-Mans...

[Lemans2003]

no partire ora è esagerato....cmq è vero tu hai qualche problema più di me a stare a casa io posso scendere solo per dare gli esami e tornare su....e poi visto che sono esami di francese almeno studio la lingua in loco
cmq a proposito di ferrari ecco la 430 gt adac
http://www.endurance-info.com/2008_Dive ... eife03.jpg

[Marco23]

cmq a proposito di ferrari ecco la 430 gt adac
http://www.endurance-info.com/2008_Dive ... eife03.jpg

Sembra basata sulla GT2, no?

[Lemans2003]

si è proprio la gt2 ma con spechifiche gt1 ad esempio gomme più larghe...
http://www.endurance-info.com/2008_Dive ... eife09.jpg

[gabry92]

Bellissima, anche l'alettone mi sembra da GT1...

[Marco23]

Credo che le future GT1 saranno proprio così. Ovvero basate sulle GT2 ma con ruote e ali più grandi. Credo inoltre che le GT1 non correranno più nella LMS e nella ALMS, ma correranno solo nel mondiale FiaGT e a Le-Mans.

[Lemans2003]

io spero che le gt1 continuino a rimanere nei campionati le mans(non si vive solo coi team ufficiali in Lmp1/2)....Al massimo l'ideale sarebbe una gt1 basata su gt2 e una gt2 sulla gt3...senza andare a scomodare nuove classi gt come il gt4 altrimenti tra un po' di anni vado poi io con la 600 a correre le mans nella gt8

[FJM]

la GT1 SARA' sempre a Le Mans... non ha senso che non ci corra... in particolare il nuovo regolamento GT è stato confermato sia come ACO che come FIA quindi quando si decideranno a fare qualcosa sarà valido in entrambe le classi... LE MANS è troppo "gustosa", precludere ai team GT1 la possibilità di correrci sarebbe un suicidio

io cmq penso che alla fine si andrà verso una classe unica... che sarà di fatto una GT2 con (come avete detto) ali e gomme più grandi, qualche cv in più e (speriamo) molta meno elettronica... in questo modo si riuscirebbe anche a salvare gran parte delle attuali gt2 con pochi interventi

quanto alla GT3 non credo che si possa attingere più di tanto per vari motivi... primo fra tutti quello del regolamento che NON C'E'

p.s. la F430 della VLN dovrebbe essere proprio una GT2 "convertita" alla 24h special... non penso sia paragonabile a una GT1 ma è tutto sommato un bel ferro

[Lemans2003]

nel fia gt si parla di avere 2 classi una mondiale e una europea se non mi sbaglio...una classe unica nelle le mans series sarebbe splendida....basta vedere i costruttori impegnati quest'anno nella gt2 soprattutto in america e anche in europa
ferrari,porsche,corvette,aston,spyker,ford,viper e se ne dimentico chiedo scusa...e poi nel 2009 bmw

[FJM]

quella delle due classi è un'idea di ratel... che tutto sommato non ha tanto senso (si può fare secondo me un'europeo e un mondiale con lo stesso identico regolamento... e per forza di cose il livello sarebbe diverso nei due campionati con team "semiufficiali" nel mondiale... che sarebbero cmq pochini... tipo Vitaphone, Phoenix, BMS, AF e strutture più "piccole" nell'europeo, mettiamo ad esempio Ebi, Redolfi, Edilcris)... le case stanno spingendo per la classe unica, l'ACO così così e ratel è per le due classi... vedremo chi l'avrà vinta...

[Lemans2003]

UNA SOLA CLASSE TUTTA LA VITA

[Marco23]

La classe sarà fondamentalmente una e sarà basata sull'attuale GT2. In questa classe unica si faranno due distinzioni (la GT1 e la GT2) che saranno diverse perchè la GT1 correrà un campionato mondiale e avrà ruote e ali più grandi mentre la GT2 correrà l' Europeo e gli altri campionati (come la LMS e la Alms). A Le-Mans (e forse Sebring) ovviamente saranno ammesse GT1 e GT2 che se la giocheranno quasi alla pari (perchè come detto le auto saranno vicinissime come prestazioni). La 24 ore di Spa invece sarà una gara che farà parte sia dell'Europeo (GT2)che del mondiale (GT1) e perciò queste 2 classi correrranno insieme nella classica Belga. Forse alla corsa belga saranno ammesse anche GT3 e GT4 per creare una specie di mega-evento Endurance in cui far incontrare le migliori GT del mondo, ma questo resta ancora da decidere.