24 ore di le mans 2008

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
Avatar utente
Lemans2003
Legend
Legend
Messaggi: 6961
Iscritto il: 10/04/2008 - 21:42
Località: Torino e Le mans (col pensiero)
Contatta:

Messaggioda Lemans2003 » 13/06/2008 - 12:48

Chi vivrà vedrà comunque il prossimo anno o presentano un'astronave ho sarà davvero dura battere peugeot (io continuo a pensare che quest'anno non sarà ancora la volta buona o forse spero che sia l'anno di dindo)
Lancio un piccolo sondaggio.... voi la 24 ore dove la guardate? Nuvolari con la bionda simpatica o eurosport?
a presto
Ultima modifica di Lemans2003 il 07/08/2008 - 11:56, modificato 1 volta in totale.
La légende s'écrit sous vos yeux
l'endurance c'est le mans

Immagine

Avatar utente
gabry92
Famous Driver
Famous Driver
Messaggi: 805
Iscritto il: 31/07/2007 - 18:09
Località: in mezzo fra Siena e Firenze.

Messaggioda gabry92 » 13/06/2008 - 12:59

Io me la guardo su Speed... [:12]

Cmq, ho letto le nuove regole che l'ACO ha fatto. E non sono d'accordo su due punti: 1. Limitare le prestazioni dei prototipi 2. Far assomigliare i prototipi a delle auto di serie, come fanno artigiani come Pescarolo, Epsilon Euskadi a riferirsi a delle auto stradali??? [:2]
Immagine Creato con My Cool Signs.Net

Avatar utente
Lemans2003
Legend
Legend
Messaggi: 6961
Iscritto il: 10/04/2008 - 21:42
Località: Torino e Le mans (col pensiero)
Contatta:

Messaggioda Lemans2003 » 13/06/2008 - 13:05

anke su speed come pubblicità non scherzano [:8]
comunque il nuovo regolamento lascia molto perplessi...prima si poi no poi adesso di nuovo si.... alla fine sarà attivo dal 2009 o dal 2010?
a presto
La légende s'écrit sous vos yeux
l'endurance c'est le mans

Immagine

Avatar utente
FJM
Winner
Winner
Messaggi: 1184
Iscritto il: 28/06/2004 - 10:20
Contatta:

Messaggioda FJM » 13/06/2008 - 13:15

gabry92 ha scritto:Io me la guardo su Speed... [:12]

Cmq, ho letto le nuove regole che l'ACO ha fatto. E non sono d'accordo su due punti: 1. Limitare le prestazioni dei prototipi 2. Far assomigliare i prototipi a delle auto di serie, come fanno artigiani come Pescarolo, Epsilon Euskadi a riferirsi a delle auto stradali??? [:2]


semplicemente Pescarolo e altri continueranno a fare le LMP1 come oggi... le LMPEVO andranno ad affiancare e non a sostituire le attuali LMP1... il vero casino sarà equilibrare tutte ste nuove "sfumature" regolamentari...

LMP1 Benzina
LMP1 Benzina ibrido
LMP1 Diesel
LMP1 Diesel Ibrio
LMP1 EVO
LMP1 con motori GT1
Immagine

Avatar utente
lupacchiotto
Winner
Winner
Messaggi: 1174
Iscritto il: 03/01/2008 - 13:42
Località: Treviso

Messaggioda lupacchiotto » 13/06/2008 - 13:30

Ma questa somiglianza con le auto stradali in cosa dovrebbe consistere?

Avatar utente
Marco23
Legend
Legend
Messaggi: 8298
Iscritto il: 10/07/2007 - 18:59

Messaggioda Marco23 » 13/06/2008 - 13:41

Io guardo il Warm up e la corsa delle Gruppo C su Eurosport; la gara principalmente su Nuvolari ma poichè farà dei break (Domenica mattina corre la Superstock 1000) salterò su Eurosport in queste occasioni. Non escludo di farmi un' oretta su Speed solo per il fascino del commento in English.
Immagine

Avatar utente
Marco23
Legend
Legend
Messaggi: 8298
Iscritto il: 10/07/2007 - 18:59

Messaggioda Marco23 » 13/06/2008 - 13:44

lupacchiotto ha scritto:Ma questa somiglianza con le auto stradali in cosa dovrebbe consistere?


Ma scusate, nelle regole anticipate ieri non mi sembra che ci fosse questo punto. Si diceva solo che gli abitacoli saranno più grandi, gli alettoni posteriori più stretti, e non ci saranno più appendici aereodinamiche. La definizone della forma generale della carrozzeria sarà affidata a Gordon Murray. Cmq se ne saprà di più a Novembre.
Immagine

Avatar utente
FJM
Winner
Winner
Messaggi: 1184
Iscritto il: 28/06/2004 - 10:20
Contatta:

Messaggioda FJM » 13/06/2008 - 13:46

probabilmente si tratterà di vetture con
a) abitacolo più largo
b) un cofano anteriore più omogeneo senza musetti F1 in modo tale da permettere di piazzare scudetti, stemmi e altre robe (stile Cadillac LMP o simile alle varie CLK-GTR, LM e CLR)
c)penso a fiancate più "alte" in modo tale da consentire di incorporare stilemi tipici delle fiancate di auto di serie...

tutto ciò le renderà sulla carta più lente e meno efficaci di una LMP1 "normale" quindi si potrebbe ovviare con qualche vantaggio di peso e di flange...
Immagine

Avatar utente
Lemans2003
Legend
Legend
Messaggi: 6961
Iscritto il: 10/04/2008 - 21:42
Località: Torino e Le mans (col pensiero)
Contatta:

Messaggioda Lemans2003 » 13/06/2008 - 13:48

Anche eurosport la fa vedere tutta ma bisognarà saltare su 210-211 ogni paio d'ore... comunque non so voi ma penso che nuvolari esageri un po' con ste intromissioni di studio live...a che servono???????????
a presto
La légende s'écrit sous vos yeux
l'endurance c'est le mans

Immagine

Avatar utente
FJM
Winner
Winner
Messaggi: 1184
Iscritto il: 28/06/2004 - 10:20
Contatta:

Messaggioda FJM » 13/06/2008 - 13:51

Marco23 ha scritto:
lupacchiotto ha scritto:Ma questa somiglianza con le auto stradali in cosa dovrebbe consistere?


Ma scusate, nelle regole anticipate ieri non mi sembra che ci fosse questo punto. Si diceva solo che gli abitacoli saranno più grandi, gli alettoni posteriori più stretti, e non ci saranno più appendici aereodinamiche. La definizone della forma generale della carrozzeria sarà affidata a Gordon Murray. Cmq se ne saprà di più a Novembre.


ragà [:1] leggete un po' quel che vi pare [:1] se poi credete a chi dice che verranno eliminati gli estrattori buon per voi [:1]
Immagine

Avatar utente
Lemans2003
Legend
Legend
Messaggi: 6961
Iscritto il: 10/04/2008 - 21:42
Località: Torino e Le mans (col pensiero)
Contatta:

Messaggioda Lemans2003 » 13/06/2008 - 13:54

secondo me i nuovi regolamenti creeranno solo casini anche se a guadagnarci sarà la sicurezza...l'unico problema è che i costruttori come pescarolo e soci si stufino e se ne vadano....io spero di no ma temo sarà così [:18]
a presto
La légende s'écrit sous vos yeux
l'endurance c'est le mans

Immagine

Avatar utente
Marco23
Legend
Legend
Messaggi: 8298
Iscritto il: 10/07/2007 - 18:59

Messaggioda Marco23 » 13/06/2008 - 13:56

Il fondo piatto rimarrà. Credo che cmq si cercherà di limitare le appendici aereodinamiche. Da notare cmq che anche nel regolamento LMPEVO saranno ammesse le barchetta.
Immagine

Avatar utente
Marco23
Legend
Legend
Messaggi: 8298
Iscritto il: 10/07/2007 - 18:59

Messaggioda Marco23 » 13/06/2008 - 13:58

In generale è ancora prematuro parlarne però immaginatevi se l'ACO riuscisse a richiamare costruttori come Toyota, Honda, Renault etc. che spettacolo sarebbe. Poi a quel punto anche i piani alti di Torino potrebbero organizzare qualcosa.
Immagine

Avatar utente
Lemans2003
Legend
Legend
Messaggi: 6961
Iscritto il: 10/04/2008 - 21:42
Località: Torino e Le mans (col pensiero)
Contatta:

Messaggioda Lemans2003 » 13/06/2008 - 14:01

beh si non sarebbe affatto male.... ma per ora di certe ci sono solo audi e peugeot e non si sa neanche fino a quando rimarrà la prima... boh godiamoci quest'anno e poi il prossimo vedremo [:1]
a presto
La légende s'écrit sous vos yeux
l'endurance c'est le mans

Immagine

Avatar utente
Marco23
Legend
Legend
Messaggi: 8298
Iscritto il: 10/07/2007 - 18:59

Messaggioda Marco23 » 13/06/2008 - 14:04

Lemans2003 ha scritto:... boh godiamoci quest'anno e poi il prossimo vedremo [:1]
a presto


Su questo concordo appieno perchè un anno così combattutto (in tutte le categorie) era da tanto che non si vedeva.
Immagine


Torna a “F1, Rally, Turismo, Sport, GT e Stock Car”

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 9 ospiti