[LMS] Round 2 - Monza

[Marco23]

Why?

[nonnoSocrate]

Why?

Se ti riferisci a "orma(i) è tardi", significava che avevamo dato il link ai tempi con eccessivo ritardo, tanto che le prove stavano terminando...

[Lemans2003]

Accidenti se vanno forte le 2 peugeot...
Per l'audi sarà davvero dura spuntarla alla fine dei 1000 km della gara... comunque la speranza è l'ultima a morire... forza dindo sempre e comunque

[Marco23]

Il mio "Why?" si riferiva al rientro in pista delle Audi dopo il termine della sessione.

[nonnoSocrate]

Il mio "Why?" si riferiva al rientro in pista delle Audi dopo il termine della sessione.

Evidentemente la sessione non era ancora terminata, c'era soltanto il ritardo tra l'ora "attuale" e l'aggiornamento del live-timing, tanto che dopo sono rientrate in pista pure le 908...
Ci dovevano essere circa 3 minuti di ritardo...

[Marco23]

Ok

[ruotecoperte]

Il mio "Why?" si riferiva al rientro in pista delle Audi dopo il termine della sessione.

Evidentemente la sessione non era ancora terminata, c'era soltanto il ritardo tra l'ora "attuale" e l'aggiornamento del live-timing, tanto che dopo sono rientrate in pista pure le 908...
Ci dovevano essere circa 3 minuti di ritardo...

Se ho capito bene lo svolgersi degli avvenimenti (ero stato a gironzolare con FJM, e mi ero un po' perso l'attualità) c'è stata bandiera rossa poco prima della fine, ma sistemato il problema hanno fatto terminare i minuti previsti.

[nonnoSocrate]

Grazie, Ruotecoperte, dal live-timing non era evidente ed il tuo intervento ha chiarito la situazione.
Ci vediamo a Monza?

[Marco23]

Cominciate le libere 3

[Marco23]

Ecco la vignetta di Endurance-info:

[Marco23]

Tornando alle prove libere:

1.32.478 per Minassian

1.33.407 per Capello

[Marco23]

1.32.290 per Minassian

Glielo hanno spiegato che queste non sono le qualifiche?

[Marco23]

Capello spinge...1.33.055

[Marco23]

Minassian 1.31.606

[lupacchiotto]

Diciamo che i risultati delle prove libere erano abbastanza prevedibili, l'unica cosa che mi ha sorpreso (in negativo) sono stati i distacchi rifilati da Peugeot al resto del gruppo. Mentre Audi, tutto sommato si può anche sperare di vederla competitiva nell'arco dei 1000km da percorrere, gli altri li vedo abbastanza alla deriva. La Lola-Aston Martin, che sulla carta dovrebbe essere l'unica a poter reggere il confronto, motoristicamente parlando, con i diesel dei due top Team, è staccata di 3"401 davvero troppi per pensare di impensierirli con un buon passo. Magari nelle qualifiche si avvicineranno, ma sul passo gara la vedo davvero dura! Secondo me c'è ancora un vantaggio troppo consistente per chi monta un motore diesel rispetto al resto del gruppo.
Riguardo al resto del plotone LMP1 il ritardo tra le due vetture del Team ORECA e le altre è risicatissimo..in poco meno di un secondo troviamo i due prototipi francesi, la Creation Aim, la Pescarolo Judd di Collard e udite udite..l'Epsilon Euskadi Judd!! ottimo risultato per un team appena arrivato


In LMP2 Belicchi con la Lola Judd dello Speedy Racing Team Sebah non va oltre i 5° posto, abbastanza distaccato dalle due Porsche RS Spyder (Team Essex e Van Merksteijn Motorsport) e dalla Zytek 07S Barazi Epsilon.
In GT1 sarà una bella lotta tra la DBR9 del Team Modena e la C6R "semi-ufficiale" #72. Neanche male i tempi della Murcielago, ma sul ritmo gara penso siano più indietro.
In GT2 sembra essere un Virgo Motorsport vs. Porsche 997 GT3 RSR vedremo come andranno le qualifiche (questo pomeriggio ore 13:40-14:00)..