[LMS] Round 2 - Monza

[512M]

Grazie!
Tornando alla 1000 di quest'anno, purtroppo i team nostrani latitano e quindi
grande tifo per la Racing Box come team e i pochi piloti italiani.
Capello potrebbe anche vincere, ma, a sensazione, le Peugeot mi sembrano
degli ossi durissimi. A vederle correre qui a Monza 2007 sembrava che le curve non
esistessero per loro, potete credermi. Anche la Lola Aston mi da più o meno
le stesse sensazioni (avendola vista in video a Silverstone) e ripeto, potrebbe essere
la vera sorpesa.
In Piazza del Duomo c'è l'Audi #1 che ha vinto l'anno scorso a Le Mans tutta bella sporca
come d'obbligo e una Pescarolo Judd (#16). In più una Peugeot Spyder per reclamizzare il monomarca.
Dovrebbe essere una gara al sole perchè ho visto che per il WE
non sono previste precipitazioni.

[nonnoSocrate]

Splendida opera Oscar! L'ho già salvata nel mio carnet di auto sportive.
Da quello che arguisco guardando i video, quest'anno dovrebbe vincere ancora la Peugeot, se non ha problemi. Mi piace l'aerodinamica di questa vettura, a sensazione sembra che non ci siano instabilità visibili, ed è per questo che macinano le curve come giustamente fai notare, anche la Lola A.M. sembra andare bene, ma può essere a causa del vantaggio nell'usare il motore di una GT1. Secondo me le Peugeot non mostrano ancora, o non possono mostrare le loro potenzialità; o perchè hanno comunque problemi di affidabilità, oppure perchè non vogliono scoprire le carte prima di Le Mans (l'Audi è una graaande potenza e non si sa mai cosa potrebbe tirare fuori...).
La Lucchini della R. B. mi sembra purtroppo non all'altezza... Non per una questione di tempi sul giro: una macchina giovane può avere dei problemi, ma va proprio piano... Qui, a stima, mi sembra proprio il contrario della Peugeot: l'aerodinamica sembra causare instabilità; il motore su altre vetture sembra andare bene... A Monza cercherò di vederla da vicino, visto che a Barcellona non l'hanno mai inquadrata!
Sono curioso anche di vedere gli altri cloni della 908 fatti dalla Epsilon Euskadi.
Sabato quasi sicuramente sarò a Monza, mi piacerebbe incontrare tutti gli amici di forum presenti, e domenica cercherò di fare i salti mortali per poter essere presente, anche se non credo di poterci essere di nuovo.

[512M]

Vietato non vederci Nonno!

[gabry92]

L'anno scorso la Peugeot fece i comodi suoi e dava veramente la sensazione che avversari
all'altezza non ce nefossero. Quest'anno c'è l'Audi ma io azzarderei che la Lola Aston Martin Coupè
potrebbe essere la gran sorpresa. Ci metto pure le Pescarolo, vere "operaie" dell'endurance
che lo zampino riescono a mettercelo sempre.
Intanto vi posto la Peugeot #7 che vinse l'anno scorso dipinta da me all'uscita della prima variante
Uno scarafaggio, ma dipingerla devo dire che è stato bellissimo!

Molto bella bravo!!!

Forse sabato (e ripeto forse) riesco a venire anchio. Se vengo non vedo l'ora di chiedere gli autografi ai piloti. Sto facendo la collezione e ne ho tanti. E spero di incontrare anche voi se vengo.

[FJM]

chiaro che ci si incontra per sabato come orari il meglio mi pare verso le 15 post-qualifiche LMS che sono libero anche io e pronto a godermi le gare di CER (16.30) e Radical (17.45)

o senò post-gara1 in zona tenda della radical (non sotto prima che mi si incazza il TM ) verso l'una

@512M, ottimo lavoro sulla 908 l'hai presa dal lato migliore, dai che ci facciamo 4 chiacchere su queste nuove coupè durante il weekend

[512M]

Ci vediamo senz'altro.
Tornano le coupè!
Sono curioso di vedere la Lola Aston da vicino.
Senza nulla togliere alla loro validità in fatto di aereodinamica spero
che prima o poi spariscano i musetti F1 e gli abitacoli tornino ad essere
un tantino più affosulati.

[nonnoSocrate]

Ci vediamo senz'altro.
Tornano le coupè!
Sono curioso di vedere la Lola Aston da vicino.
Senza nulla togliere alla loro validità in fatto di aereodinamica spero
che prima o poi spariscano i musetti F1 e gli abitacoli tornino ad essere
un tantino più affosulati.

Caro Oscar, difficile tornare indietro: i musetti stile F1 offrono veramente tanti miglioramenti all'aerodinamica, soprattutto se le vetture sono coperte; contribuiscono a diminuire l'afflusso d'aria sulla capote che dà un contributo portante e quindi dannoso.
Io da un po' di tempo sto immaginando come farei un prototipo, e dalla mia immaginazione viene fuori un musetto mascherato, cioè c'è ma si vede poco. La ragione di questo mascheramento consiste nel fatto che quando la vettura percorre una curva, la direzione del flusso non è longitudinale, e quindi in questo caso la zona del musetto è vorticosa, il che produce instabilità e quindi... La copertura del musetto farebbe in modo da lasciare scorrere il flusso anche se non proprio longitudinale e ridurre questo effetto. L'idea non è mia originaria, ma mutuata da una realizzazione Mercedes.

[Marco23]

[/img]

[Marco23]

Ci siamo....quasi!

Pronostico:

Lmp1: 1°Audi (forza Dindo!) seguita da Peugeot e Aston

Lmp2: 1° Lola, 2° Porsche VM, 3° Porsche Essex

Gt1: 1° Aston team Modena, 2° Corvette Alphand

Gt2: 1° Ferrari 430 Virgo, Porsche IMSA

[nonnoSocrate]

Nelle libere in corso, la Peugeot 908 #7 è in testa con 1'34"2, seguono la Lola AM #10 a 1"168 e la Audi R10 #1 a 1"390.
Visto che il tempo della 908 è stato ottenuto da subito...
Sono tornate in pista le 908, il nuovo tempo: 1'33"113, segue la Lola #10 a 2"233...
Le 908 girano quasi costantemente sull'1'84", mentre le Audi hanno un tempo normale sul 1'36"5, La Lola ha sparato il 3o tempo ma gira sul 1'38".
L'Audi è riuscita a sopravanzare la Lola #10, ma è comunque a quasi 2 secondi dalla 908 di testa.
Le Audi continuano a migliorare. ora sono a poco più di 1" e mezzo.

[Marco23]

Nella seconda sessione sono davanti le 2 Peugeot con l'Audi terza a oltre 1 secondo e mezzo. Ma nn è ancora finita.

[Marco23]

Live-timing:

http://www.lemans-series.com/

[nonnoSocrate]

Live-timing:

http://www.lemans-series.com/

Anche se orma è tardi:http://www.lemans-series.com/data/course/2008/monza/results/lmsfree2.htm

[Marco23]

Quindi 2 Peugeot davanti e 2 Audi subito dietro. Credo che sarà anche la situazione della qualifica di domani.

[nonnoSocrate]

Dopo che sono tornate ai box quasi tutte le vetture, escono le Audi R10, escono anche le Peugeot, ma ormai le prove dovrebbero ormai essere finite