WRC 2008

[Jim massew]

Ma al posto di quelli che il Calcio che fa schifo (è solo TV Spazzatura), ci fosse quelli che il Rallismo... Con collegamento in diretta!!! Sarebbe troppo bello!!!!

Pura utopia

[Markko_Märtin]

Ma al posto di quelli che il Calcio che fa schifo (è solo TV Spazzatura), ci fosse quelli che il Rallismo... Con collegamento in diretta!!! Sarebbe troppo bello!!!!

Pura utopia

si infatti,e come dice gabry solo sul web si trova qualcosa...io mi guardo gli split in diretta su un sito estone e su un sito cieco..e loro hanno 2 o 3 piloti per rally con dei programmi da privati..noi abbiamo un ufficiale e nessuno ne parla..forse di gigi ne parla più la tv giapponese(dove è seguitissimo) che la nostra..


ecco la nuova impreza gruppo n..speriamo che la wrc sia migliore di quella che c'è ora..

http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/sw/b ... unov_2.jpg

http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/sw/b ... arai_1.jpg

[gabry92]

Concordo pienamente con te.

Mi puoi dare il tuo sito cieco e quello estone???

Grazie

[Markko_Märtin]

ecco il sito estone

http://www.zone.ee/wrcmasters/

da gli split in diretta per ogni pilota ma ogni tanto perde colpi..diciamo che per un buon 80% funziona

quello cieco invece è questo

http://www.ewrc-results.com/season.php?season=2008

non aggiornano i singoli split ma ha il pregio che sotto i risultati della ps riporta le dichiarazioni dei piloti a fine speciale anche in inglese,ed è una cosa utile

poi sempre nel sito estone ho trovato questa pagina dove sono elencate tutte le ford focus utilizzate dal 99 a adesso esemplare per esemplare e c'è anche la storia di ognuna,purtroppo non l'ho trovato per le altre

http://www.zone.ee/focushistory/

[gabry92]

Grazie!!!!!

[Markko_Märtin]

prego

[ponch]

ma il montecarlo passa alla IRC l'anno prossimo?

e che la Citroen forse si ritira nel 2009?

perchè se và avanti di questo passo qua và a finire che và tutto a p*****e!





(non sò il perchè ma continuo a pensare che l'automobilismo sportivo stia morendo poco a poco...)

[gabry92]

Sì, il Monte sarà il rally d'apertura nell'IRC 2009. Che scemi che sono quelli della FIA a farsi sfuggire il Monte...
Quella del ritiro della Citroen non la sapevo... comunque prima o poi doveva accadere... le S2000 sono il futuro!

[makkillottu]

ma il montecarlo passa alla IRC l'anno prossimo?

e che la Citroen forse si ritira nel 2009?

Il Montecarlo passerà all'IRC nel 2009, e pare voglia correrlo anche Loeb (e ciò fa presagire un possibile sviluppo di una S2000 da parte di Citroen, che alle World Rally Cars basate sulle S2000 ha sussurrato un "SI". Se son rose, fioriranno.

Citroen, poi, ha smentito in forma ufficiale un eventuale ritiro dal WRC nel 2009, e non pare intenzionata a farlo in un futuro prossimo, per cui almeno altre due-tre stagioni saranno della partita.

[Markko_Märtin]

(non sò il perchè ma continuo a pensare che l'automobilismo sportivo stia morendo poco a poco...)

non sei il solo a pensarlo..

se si va avanti così fra qualche anno il mondiale se lo giocano quei 4 o 5 che hanno i soldi di tasca loro e tutti gli altri si fanno 2 o 3 rally qua..prevedo al qassimi campione del mondo nel 2012 perchè sarà l'unico a poterselo permettere..ormai è chiaro che in molti puntano sll'irc e sulle s2000..ormai bozian e kronos ci hanno lasciati,la redbull ha lasciato perdere dopo pochi mesi..la suzuki ha annunciato per settembre (mi pare) la sx4 s2000...non so davvero dove si andrà a finire

[nicolas]

Sono contentissimo per Gigi!

E per quanto riguarda il Montecarlo 2009, spero che la Fiat approfitterà dell'occasione per schierare 2-3 Punto Abarth S2000 super ufficiali!

[makkillottu]

se si va avanti così fra qualche anno il mondiale se lo giocano quei 4 o 5 che hanno i soldi di tasca loro e tutti gli altri si fanno 2 o 3 rally qua..prevedo al qassimi campione del mondo nel 2012 perchè sarà l'unico a poterselo permettere..ormai è chiaro che in molti puntano sll'irc e sulle s2000..ormai bozian e kronos ci hanno lasciati,la redbull ha lasciato perdere dopo pochi mesi..la suzuki ha annunciato per settembre (mi pare) la sx4 s2000...non so davvero dove si andrà a finire

RedBull non ha lasciato perchè il campionato non è bello e interessante, anzi, erano iper-interessati al giro mondiale (quest'anno, tanto per intenderci, hanno raddoppiato il loro impegno nel mondiale produzione...), ma solo perchè Skoda aveva chiuso il discorso "WRC" per concentrare i budget sulla Fabia S2000 (di cui vi mostreremo le prime immagini domattina).

Kronos ha lasciato perchè, presa in giro da alcuni sponsor poco seri per due anni di fila, ha preferito andare sul "sicuro" nell'IRC, dove c'è la filiale ufficiale Peugeot Belgio-Lussemburgo che sgancia più di qualche euro.

Bozian, invece, in mancanza di un pilota stabile nel campionato, ha preferito ridurre (lo aveva ampliato per il 2006, anno in cui divenne team "M2") il suo organico e il suo parco vetture (ha venduto già diverse 307 WRC, una delle quali è in Italia alla Tamauto).

La Suzuki, poi, ha annunciato lo sviluppo della SX4 S2000 proseguendo comunque nel WRC, cioè facendo uno sviluppo parallelo che non intacca il programma iridato.

Per il discorso dei costi, state tranquilli: a marzo dovrebbe arrivare la regolamentazione definitiva, che sancirà il passaggio dalle attuali iper-costose WRC alle ben più economiche "Gruppo N-S2000" dal 2010 in coabitazione con le attuali WRC, per poi prendere il "comando" nel 2011. Con il ritorno, quasi certo, di Abarth...

[Markko_Märtin]

si ma secondo me alla base di molti di questi problemi c'è la mancanza di persone con la voglia e la possibilità di investire nei rally..chi vorrebbe non può e chi può non sempre lo fa..comunque aspettiamo di vedere come va avanti la situazione e speriamo bene

[...McRae Fly Forever... .]

oggi su rai due ho preso numero uno dopo 4 minuti che era iniziato e stavano già parlando di formula uno,e sono andati avanti per 25 minuti e io speranzoso di trovare il rally negli ultimi 5 secondi e invece lo avevano messo in apertura per la prima volta nella storia della rai alla fine mi sono visto solo il servizio su anton alen e sulla abarth..meglio di niente...però non dico di togliere spazio alla f1..però almeno 10 minuti filati non mi farebbero schifo


e comunque guardate che equipaggio
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=15854

Per la televisione italiana il Rally non esiste praticamente... . Ricordo con una dose enorme di rabbia che il tg di Rai2 mise solo nei sottotitoli la notizia della morte di McRae...Nemmeno in fondo un breve servizio...Che schifo...Un pilota che ha avvicinato al rally tutta la mia generazione (ho 20 anni) e non solo, per dire solo uno dei suoi meriti... .

[...McRae Fly Forever... .]

Ganza l'idea delle pagelle, la "prendo al volo" :

Ecco le mie:

Latvala: 10 (Eccezionale, per l'età, per la fredezza con tanta responsabilità addosso e per il talento che viene sù ;)... .)
Hirvonen: 7/8 (Amministratore e preciso, buon lavoro)
Galli: 9 (Sul podio su una gara più simile alla terra che alla neve...Con le condizioni atmosferiche giuste e con un maggior feeling con un'auto sempre semi-sconosciuta avrebbe lottato anche alla vittoria per me ;) :) )
P.Solberg: 6/7 (Ci vuole subito la nuova Impreza per far di nuovo vedere al mondo quanto vale Petter...Speriamo bene in questa nuova evoluzione... .)
Mikkelsen: 9 (Appena 18 anni....non dico altro... .)
H.Solberg: 6+ (Troppo precipitoso di guida secondo me...Veloce cmq)
Sordo: 7 (Bhè, considerando i 5 minuti di penalità, ha fatto un buon lavoro... .)
Loeb: 3 (Il Rally svedese proprio non gli và... .)
Ostberg: 6+
Al Qassimi: 7- (Considerando che forse non aveva mai visto la neve in vita sua [XDDD :D], ha vinto anche il premio Colin's Crest {O_____o})
Wilson: 6 e mezzo
Toni Gardemeister: 6/7
Rautenbach: 5+
Aava: 5 (Brutto il suo errore)
Andersson: 5 (Peccato, nel Rally di casa... .)