Test for new season

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Messaggioda ...McRae Fly Forever... . » 03/02/2008 - 19:08

Non sò se avete già sentito, ma Bernie Ecclestone sarebbe pronto a eliminare l'appuntamento di Melbourne in calendario per il Campionato 2008, per i costi di gestione e di preparazione troppo alti [:16] ...Notizia letta nei titoli su Eurosport 2... .
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Messaggioda Matteo Tex » 03/02/2008 - 20:09

da quello che ho letto Ecclestone avrebbe parlato solo di non rinnovare il contratto oltre il 2010.. l'edizione 2008 non è mica in discussione.. [:9]
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Messaggioda ...McRae Fly Forever... . » 03/02/2008 - 20:28

Matteo Tex ha scritto:da quello che ho letto Ecclestone avrebbe parlato solo di non rinnovare il contratto oltre il 2010.. l'edizione 2008 non è mica in discussione.. [:9]




Ah, se è così, allora non lo sò...Ho interpretato così la notizia perchè non era specificato a quale anno si riferiva e quindi pensavo anche a questo...Anche se la notizia, mi aveva lasciato, logicamente, a bocca aperta... .
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Messaggioda ponch » 03/02/2008 - 22:36

...McRae Fly Forever... . ha scritto:Non sò se avete già sentito, ma Bernie Ecclestone sarebbe pronto a eliminare l'appuntamento di Melbourne in calendario per il Campionato 2008, per i costi di gestione e di preparazione troppo alti [:16] ...Notizia letta nei titoli su Eurosport 2... .


io ho letto che ecclestone avrebbe dato un ultimatum tipo : O melbuorne si fà in notturna o verrà eliminata.

anche se francamente non capisco, so che la maggior parte del pubblico è europeo quindi facendo il Gp in notturna ci sarebbero degli orari televisivi migliori (visto che correndi di notte se non si superano comunque un Gp resta noioso...) ma per il Fuji non è la stessa cosa?
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sotto i 6000 giri/min sono tutti mezzi agricoli.

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Messaggioda ...McRae Fly Forever... . » 03/02/2008 - 23:05

ponch ha scritto:
...McRae Fly Forever... . ha scritto:Non sò se avete già sentito, ma Bernie Ecclestone sarebbe pronto a eliminare l'appuntamento di Melbourne in calendario per il Campionato 2008, per i costi di gestione e di preparazione troppo alti [:16] ...Notizia letta nei titoli su Eurosport 2... .


io ho letto che ecclestone avrebbe dato un ultimatum tipo : O melbuorne si fà in notturna o verrà eliminata.

anche se francamente non capisco, so che la maggior parte del pubblico è europeo quindi facendo il Gp in notturna ci sarebbero degli orari televisivi migliori (visto che correndi di notte se non si superano comunque un Gp resta noioso...) ma per il Fuji non è la stessa cosa?


Si, adesso è uscita questa nuova moda dei gp in notturna [:19] ...Tra l'altro reputata da diversi esperti abb pericolosa per il circus della F1... .
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Messaggioda Andrea_Schumi » 04/02/2008 - 13:47

Oltre che pericolosa grande spreco di energia, visto che cmq l'illuminazione la renderà come una gara diurna [:19]
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Messaggioda isbenz » 04/02/2008 - 20:08

I grandi esperti tali non sono, perchè tante categorie corrono in notturna e non vuol dire correre al buio, tutt'altro.
Sull'appuntamento di Melbourne, ospitare la gara innaugurale è un grande privilegio e se gli organizzatori non intendono uniformarsi a ciò che la categoria richiede sono liberi di rinunciare a questo privilegio, buon per noi c'è la fila fuori dall'ufficio di Ecclestone per accollarsi questa responsabilità.
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Messaggioda ...McRae Fly Forever... . » 04/02/2008 - 22:44

isbenz ha scritto:Sull'appuntamento di Melbourne, ospitare la gara innaugurale è un grande privilegio e se gli organizzatori non intendono uniformarsi a ciò che la categoria richiede sono liberi di rinunciare a questo privilegio, buon per noi c'è la fila fuori dall'ufficio di Ecclestone per accollarsi questa responsabilità.



Verissimo, concordo alla grande...Sarebbe un peccato però perchè trovo il circuito di Melbourne un'ottimo tracciato... .
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Messaggioda damiano » 05/02/2008 - 13:55

Andrea_Schumi ha scritto:Oltre che pericolosa grande spreco di energia, visto che cmq l'illuminazione la renderà come una gara diurna [:19]

Tanto per rimanere nel tema del risparmio energetico vero? [:4]
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Messaggioda SeNzA ReGoLe » 07/02/2008 - 22:41

Un'innovativa 'ala a W' è pronta al debutto sulla Renault R28
Stando alla fonte, si tratterebbe "di un qualcosa veramente unico in grado di apportare benefici sull'ordine dei 5 decimi di secondo al giro".
http://www.racingworld.it/f1/notizia.ph ... enault-r28


...............montandola su di un'altra monoposto, forse!! [:11]

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Messaggioda gabry92 » 08/02/2008 - 00:13

SeNzA ReGoLe ha scritto:Un'innovativa 'ala a W' è pronta al debutto sulla Renault R28
Stando alla fonte, si tratterebbe "di un qualcosa veramente unico in grado di apportare benefici sull'ordine dei 5 decimi di secondo al giro".
http://www.racingworld.it/f1/notizia.ph ... enault-r28


...............montandola su di un'altra monoposto, forse!! [:11]


5 decimi?????? [:2]
Questa alettone potrebbe essere una rivoluzione... anche se nutro alcuni dubbi. [:19]
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Messaggioda xmax » 08/02/2008 - 00:42

Non credo se non vedo, oltretutto portarla al debutto solo alla 1a gara mi sa di M.I. 4: la messa a punto? [:3]
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Messaggioda JosephPorta » 08/02/2008 - 01:06

Chissà quale è stata l'ultima modifica aerodinamica o meccanica (quindi gomme a parte) che è stata in grado di togliere mezzo secondo a una monoposto... Il ventilatore di Gordon Murray!!?? [:9] [:13] [:2]
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Messaggioda SeNzA ReGoLe » 08/02/2008 - 17:31

JosephPorta ha scritto:Il ventilatore di Gordon Murray!!?? [:9] [:13] [:2]


..... quello lo usano per i capelli di Briatore! [:1]
Ultima modifica di SeNzA ReGoLe il 08/02/2008 - 18:51, modificato 1 volta in totale.

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Messaggioda xmax » 08/02/2008 - 18:04

JosephPorta ha scritto:Chissà quale è stata l'ultima modifica aerodinamica o meccanica (quindi gomme a parte) che è stata in grado di togliere mezzo secondo a una monoposto... Il ventilatore di Gordon Murray!!?? [:9] [:13] [:2]

Sospensioni attive direi. [:9]
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