Test Filip Ailand

[xmax]

Onestamente non comprendo l'attitudine di Edwards ma vabbe' chissenefrega, l'importante e' che Casey in condizione gara va come un missile. Bene i ns rampolli e finalmente si affaccia il Mela. Suzu e HRC un po' in ombra come le verdone, ma c'e' tempo.

day 1

01. Colin Edwards - Yamaha Tech3 - 1'29"566
02. Casey Stoner - Ducati Marlboro - 1'30"178
03. Alex De Angelis - Honda Gresini - 1'30"688
04. Andrea Dovizioso - Jir Team Scot - 1'30"701
05. James Toseland - Yamaha Tech3 - 1'30"864
06. Marco Melandri - Ducati Marlboro - 1'30"869
07. Shinya Nakano - Honda Gresini - 1'31"111
08. Nicky Hayden - Repsol HRC - 1'31"226
09. Loris Capirossi - Rizla Suzuki - 1'31"274
10. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'31"317
11. Randy De Puniet - Honda LCR - 1'31"436
12. John Hopkins - Kawasaki Racing - 1'31"623
13. Anthony West - Kawasaki Racing - 1'31"786
14. Sylvain Guintoli - Alice Team - 1'32"484
15. Toni Elias - Alice Team - 1'32"573

[pdor71]

i buonissimi tempi fatti dai piloti michelin sono fatti con gomme da qualifica.. ma mi pare che anche l'anno scorso andavano molto bene in qual e poi in gara non arrivavano alla fine..
pre conto mio i migliori tempi ottenuti in questi test lasciano il tempo che trovano, perché danno un'idea della griglia di partenza ma non di come vanno le moto in cnf da gara..

[xmax]

i buonissimi tempi fatti dai piloti michelin sono fatti con gomme da qualifica.. ma mi pare che anche l'anno scorso andavano molto bene in qual e poi in gara non arrivavano alla fine..
pre conto mio i migliori tempi ottenuti in questi test lasciano il tempo che trovano, perché danno un'idea della griglia di partenza ma non di come vanno le moto in cnf da gara..

Beh che siano test e i tempi lasciano il tempo che trovano hai ragione ma generalmente le soft le tirano fuori solo l'ultimo giorno tanto per tirare un po' le somme diciamo, ma generalmente prima ci si preoccupa di cercare un buon setup per poter sistemare bene la moto in condizione gara, per questo non capisco perche' Edwards si e' preoccupato di montare delle soft al 1° turno. Mi risulta che tutti gli altri abbiano girato tutti con gomme da gara.

[shark84]

mi aspettavo qualcosa di più da suzuki... spero comunque che saranno al 100% per la prima gara...

[KaiserMEM]

MotoGP - Test Phillip Island, Classifica Day 2:

01. Casey Stoner - Ducati Marlboro - 1'29"938
02. Alex De Angelis - Honda Gresini - 1'30"449
03. Andrea Dovizioso - Jir Team Scot - 1'31"074
04. Shinya Nakano - Honda Gresini - 1'31"316
05. Nicky Hayden - Repsol HRC - 1'31"373
06. James Toseland - Yamaha Tech3 - 1'31"451
07. Marco Melandri - Ducati Marlboro - 1'31"478
08. Loris Capirossi - Rizla Suzuki - 1'31"545
09. Randy De Puniet - Honda LCR - 1'31"575
10. Colin Edwards - Yamaha Tech3 - 1'31"593
11. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'31"774
12. Anthony West - Kawasaki Racing - 1'32"242
13. Toni Elias - Alice Team - 1'32"246
14. Sylvain Guintoli - Alice Team - 1'32"431
15. John Hopkins - Kawasaki Racing - 1'42"130

[KaiserMEM]

ecco un pò di foto dei test...

[xmax]

Cheddire ho paura a dirlo piu' per scaramanzia che altro ma Casey sta rispettando i miei "pronostici" di fine '07: e' appena un ragazzino che come tale non puo' che crescere. Il titolo cosi' come succede ai campioni veri invece che appagamento gli ha dato sicurezza e gli ha tolto un peso, il tempo porta esperienza, morale con una GP16 che lo supporti (o e' lui che supporta la GP?) qua sono cazzi amari per tutti. Il ritmo-gara dimostrato ieri e' impressionante e forse e' pure il caso di dire avvilente per una concorrenza che invece di rafforzarsi sembra sgretolarsi. l'HRC non sa ancora che motore usare, di 2 che hanno non ne fanno 1 in grado di competere con il Desmo. A Iwata non stanno meglio: i miglioramenti a 360° apportati alla M1 non sembrano al momento sufficienti, OK qui manca la squadra ufficiale ma pure con 2 Bridg sembra che alla moto manchi ancora "qualcosa". Suzu e Kawa dopo i primi test molto promettenti sembrano essere sparite nell'oblio cosi' come il D'Antin ch forse si e' fidata troppo di 2 piloti a corto di esperienza. A proposito Luigi ha le GP7 o le 8? Mela sembra aver trovato il bandolo della matassa anche se onestamente vedendo come va quello la' mi sa che molto ottimisticamente puo' puntare al 2° posto.

[nicolas]

Stanno facendo bene De Angelis e Dovizioso
Invece, quelli della "Fiat" perché sono rimasti a casa?

[xmax]

Stanno facendo bene De Angelis e Dovizioso
Invece, quelli della "Fiat" perché sono rimasti a casa?

Beh che per caso hanno bisogno di provare? Scherzi a parte se non ricordo male hanno in programma una sessione di test la prossima settimana credo sempre a Sepang.
DeAngelis e' stato 2° solo a Stoner anche sul passo da gara. Forte.
A proposito di Gresini la San Carlo sara' il nuovo main sponsor.

[jiaky]

A proposito Luigi ha le GP7 o le 8?

dovrebbe avere le 8 da quanto ho letto in giro...mi stupiscono molto il dovi e de angelis,soprattutto quest'ultimo che ho sempre considerato un eterno piazzato...
P.S. quanto mi piace la verdona

[xmax]

A proposito Luigi ha le GP7 o le 8?

dovrebbe avere le 8 da quanto ho letto in giro...mi stupiscono molto il dovi e de angelis,soprattutto quest'ultimo che ho sempre considerato un eterno piazzato...
P.S. quanto mi piace la verdona

Non sarebbe il 1° caso di gente che non va granche' nelle classi minori ma nella regina sbotta. A me personalmente meraviglia piu' il Dovi, il DeAngelis mi ha sempre ispirato piu' fiducia.

[xmax]

Qualcosa da aggiungere?

01. Casey Stoner - Ducati Marlboro - 1'28"777
02. Nicky Hayden - Repsol HRC - 1'29"734
03. James Toseland - Yamaha Tech3 - 1'29"754
04. Andrea Dovizioso - Jir Team Scot - 1'29"780
05. Colin Edwards - Yamaha Tech3 - 1'29"795
06. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'30"216
07. Alex De Angelis - Honda Gresini - 1'30"438
08. Shinya Nakano - Honda Gresini - 1'30"728
09. Toni Elias - Alice Team - 1'30"966
10. Randy De Puniet - Honda LCR - 1'30"978
11. Sylvain Guintoli - Alice Team - 1'30"983
12. Marco Melandri - Ducati Marlboro - 1'31"377
13. Loris Capirossi - Rizla Suzuki - 1'31"508
14. Anthony West - Kawasaki Racing - 1'31"957

[Mad]

DeAngelis e' stato 2° solo a Stoner anche sul passo da gara. Forte.
A proposito di Gresini la San Carlo sara' il nuovo main sponsor.

De Angelis di solto su sta pista va a razzo, il problema per lui saranno le altre...

[xmax]

DeAngelis e' stato 2° solo a Stoner anche sul passo da gara. Forte.
A proposito di Gresini la San Carlo sara' il nuovo main sponsor.

De Angelis di solto su sta pista va a razzo, il problema per lui saranno le altre...

Se vuoi facciamo una scommessina: tu con Dovi io con DeAngelis. 10 euri a punto e ne riparliamo a fine campionato OK?

[jiaky]

Qualcosa da aggiungere?

01. Casey Stoner - Ducati Marlboro - 1'28"777
02. Nicky Hayden - Repsol HRC - 1'29"734
03. James Toseland - Yamaha Tech3 - 1'29"754
04. Andrea Dovizioso - Jir Team Scot - 1'29"780
05. Colin Edwards - Yamaha Tech3 - 1'29"795
06. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki - 1'30"216
07. Alex De Angelis - Honda Gresini - 1'30"438
08. Shinya Nakano - Honda Gresini - 1'30"728
09. Toni Elias - Alice Team - 1'30"966
10. Randy De Puniet - Honda LCR - 1'30"978
11. Sylvain Guintoli - Alice Team - 1'30"983
12. Marco Melandri - Ducati Marlboro - 1'31"377
13. Loris Capirossi - Rizla Suzuki - 1'31"508
14. Anthony West - Kawasaki Racing - 1'31"957

che il mela si è preso qualcosa come 2 secondi e mezzo...alla faccia dei problemi di bilanciamento