Test for new season

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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Andrea_Schumi
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Test for new season

Messaggioda Andrea_Schumi » 06/11/2007 - 14:48

Leggete un po qua [:11]

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... humi.shtml

Un collaudatore di lusso, in previsione anche delle nuove regole 2008 [:3]
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"La Ferrari non vincerà più niente per i prossimi ventun'anni - R Dennis all'indomani di Suzuka 2000"

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Safety Pudu
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Messaggioda Safety Pudu » 06/11/2007 - 22:15

Zitto che se si diverte lo vediamo in Prodrive!!!

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WLeRosse
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Messaggioda WLeRosse » 22/11/2007 - 21:22

Mi raccomando RW per le foto dei prossimi test a Jerez... Schumi con le slick e senza elettronica che li bastonerà ancora tutti... RW facci sognare con una bella Kaiser-gallery!!!!!

A proposito di test, sapete se e quando la Ferrari farà dei test a Vallelunga?

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Messaggioda isbenz » 23/11/2007 - 04:36

WLeRosse ha scritto:Mi raccomando RW per le foto dei prossimi test a Jerez... Schumi con le slick e senza elettronica che li bastonerà ancora tutti... RW facci sognare con una bella Kaiser-gallery!!!!!

A proposito di test, sapete se e quando la Ferrari farà dei test a Vallelunga?
Se succederà, sarà il nuovo anno. [:15]
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Messaggioda KaiserMEM » 04/12/2007 - 17:45

esordio non dei migliori quello di fisico alla force india... [:16]

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Messaggioda francescof » 04/12/2007 - 18:00

Admin ha scritto:esordio non dei migliori quello di fisico alla force india... [:16]


E' ora che si ritiri, e comunque perchè a lui 2 giorni di test mentre a Liuzzi uno solo ?

Team Day 1 Day 2 Day 3 Day 4
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mclaren
DLR - Paffett Hamilton - DLR Hamilton - DLR
Renault Piquet Piquet Piquet
Ferrari Raikkonen - Gene Raikkonen - Massa Massa - Schumacher Massa - Schumacher
Honda Button Barrichello Barrichello Davidson
BMW Villa - Asmer - Heidfeld Kubica - Heidfeld Kubica - Heidfeld Kubica - Asmer
Toyota Glock - Kobayashi Glock - Kobayashi Glock - Trulli Glock - Trulli
Red Bull Webber Webber - Coulthard Webber - Coulthard Coulthard
Williams Hulkenberg - Nakajima Hulkenberg - Rosberg Nakajima - Rosberg Rosberg - Nakakjima
Toro Rosso Bourdais - Vettel Bourdais - Vettel Bourdais - Vettel Bourdais - Vettel
Force India Montagny - Fisichella Klien - Fisichella Liuzzi - Schumacher Van Der Garde - Rodriguez
Aguri Conway - Rossiter Zuber - Davidson Flippi - Sato Sato

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Messaggioda shadow28 » 04/12/2007 - 20:47

perche è la prima guida!
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Messaggioda francescof » 04/12/2007 - 20:52

shadow28 ha scritto:perche è la prima guida!


ne dubito che abbiano già deciso

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Messaggioda KaiserMEM » 05/12/2007 - 10:06

Test Jerez, Classifica Day 1:

01. Nick Heidfeld - BMW-Sauber - 1'19"042 (73 giri)
02. Jenson Button - Honda - 1'19"155 (65 giri)
03. Pedro De La Rosa - McLaren-Mercedes - 1'19"712 (48 giri)
04. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'20"083 (73 giri)
05. Nelsinho Piquet - Renault - 1'20"366 (66 giri)
06. Sebastien Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - 1'20"615 (97 giri)
07. Gary Paffett - McLaren-Mercedes - 1'20"638 (50 giri)
08. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'20"682 (65 giri)
09. Marc Gene - Ferrari - 1'20"832 (67 giri)
10. Mike Conway - Super Aguri-Honda - 1'20"927 (87 giri)
11. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'21"086 (45 giri)
12. James Rossiter - Super Aguri-Honda - 1'21"246 (71 giri)
13. Timo Glock - Toyota - 1'21"336 (69 giri)
14. Giancarlo Fisichella - Force India-Ferrari - 1'21"424 (41 giri)
15. Nico Hulkenberg - Williams-Toyota - 1'21"556 (28 giri)
16. Frank Montagny - Force India-Ferrari - 1'21"559 (65 giri)
17. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'21"586 (33 giri)
18. Marko Asmer - BMW-Sauber - 1'21"962 (57 giri)
19. Kabui Kobayashi - Toyota - 1'22"186 (111 giri)
20. Javier Villa - BMW-Sauber - 1'23"583 (53 giri)

http://www.racingworld.it/f1/notizia.php?idtitolo=10234&url=test-jerez-day-1-nick-heidfeld-primo-con-le-gomme-slick

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che strano vedere le "nuove" f1 con le slick... [:11]
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Messaggioda KaiserMEM » 05/12/2007 - 11:15

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Messaggioda fonta35 » 05/12/2007 - 11:32

Admin ha scritto:Test Jerez, Classifica Day 1:

01. Nick Heidfeld - BMW-Sauber - 1'19"042 (73 giri)
02. Jenson Button - Honda - 1'19"155 (65 giri)
03. Pedro De La Rosa - McLaren-Mercedes - 1'19"712 (48 giri)
04. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'20"083 (73 giri)
05. Nelsinho Piquet - Renault - 1'20"366 (66 giri)
06. Sebastien Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - 1'20"615 (97 giri)
07. Gary Paffett - McLaren-Mercedes - 1'20"638 (50 giri)
08. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'20"682 (65 giri)
09. Marc Gene - Ferrari - 1'20"832 (67 giri)
10. Mike Conway - Super Aguri-Honda - 1'20"927 (87 giri)
11. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'21"086 (45 giri)
12. James Rossiter - Super Aguri-Honda - 1'21"246 (71 giri)
13. Timo Glock - Toyota - 1'21"336 (69 giri)
14. Giancarlo Fisichella - Force India-Ferrari - 1'21"424 (41 giri)
15. Nico Hulkenberg - Williams-Toyota - 1'21"556 (28 giri)
16. Frank Montagny - Force India-Ferrari - 1'21"559 (65 giri)
17. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'21"586 (33 giri)
18. Marko Asmer - BMW-Sauber - 1'21"962 (57 giri)
19. Kabui Kobayashi - Toyota - 1'22"186 (111 giri)
20. Javier Villa - BMW-Sauber - 1'23"583 (53 giri)

http://www.racingworld.it/f1/notizia.php?idtitolo=10234&url=test-jerez-day-1-nick-heidfeld-primo-con-le-gomme-slick

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che strano vedere le "nuove" f1 con le slick... [:11]



Ma scusa, non ho capito. Le slick sono ammesse gia dal 2008?? E poi, se sono ammesse, il team può scegliere tra slick e scanalate? Aiutatemi a rispondere a questo quesito!!! [:3]

Poi saluto tutti voi, perchè è già da 2-3 mesi direi che non scrivo sul forum, per motivi e impegni vari di lavoro... Da Natale in poi si alleggerisce il tutto e dovrei essere un po più presente [:1]

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Messaggioda KaiserMEM » 05/12/2007 - 11:41

fonta35 ha scritto:Ma scusa, non ho capito. Le slick sono ammesse gia dal 2008?? E poi, se sono ammesse, il team può scegliere tra slick e scanalate? Aiutatemi a rispondere a questo quesito!!! [:3]

Poi saluto tutti voi, perchè è già da 2-3 mesi direi che non scrivo sul forum, per motivi e impegni vari di lavoro... Da Natale in poi si alleggerisce il tutto e dovrei essere un po più presente [:1]

no, nel 2008 sicuramente no, ma si sta valutando la possibilità di tornare alle slick a partire dal 2009, quindi la bridgestone (in accordo con la fia) ha portato a jerez un pò di gomme da testare per vedere se è il caso o meno
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Messaggioda francescof » 05/12/2007 - 14:55

Speriamo che decidano per il si, senza elettronica e con le slick sarà un vero spasso [:3]

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xmax
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Messaggioda xmax » 05/12/2007 - 17:52

francescof ha scritto:Speriamo che decidano per il si, senza elettronica e con le slick sarà un vero spasso [:3]

Secondo me va un po' in controsenso con il cercare di abbassare la velocita' dell'auto in curva e restituirci un po' di sorpassi. Anni fa si imposero in nome della sicurezza e mo'? Vabbe' che l'ultima cosa di cui meravigliarsi sono i controsensi della FIA ma qui si esaggera..... [:4]
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Messaggioda francescof » 05/12/2007 - 18:01

xmax ha scritto:
francescof ha scritto:Speriamo che decidano per il si, senza elettronica e con le slick sarà un vero spasso [:3]

Secondo me va un po' in controsenso con il cercare di abbassare la velocita' dell'auto in curva e restituirci un po' di sorpassi. Anni fa si imposero in nome della sicurezza e mo'? Vabbe' che l'ultima cosa di cui meravigliarsi sono i controsensi della FIA ma qui si esaggera..... [:4]


bè questo è come l'idea che la nuova centralina possa poi essere trasformata nella centralina che usano in A1GP per dare una specie di turbo alle vetture..

Io resto dell'idea che ok la sicurezza in primis ma mai limitare lo sviluppo


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