Porsche GT2

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xmax
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Porsche GT2

Messaggioda xmax » 30/07/2007 - 02:06

Minghiazza che robba, un c'ho parole, fate voi. [:9] [:14]
530 cavalli. 0-100 km/h in appena 3,7 secondi. Velocità massima di 329 km/h. Coppia di 680 Nm disponibile fra 2.200 e 4.500 giri/min. Il peso a vuoto è di 1.440 kg, con un rapporto peso-potenza di (!) 2,72 kg per cv.
http://www.motorbox.com/static/upl/p/porschegt2sito-9166-004-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/p/porschegt2sito-9166-002-f.jpg

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Messaggioda shark84 » 30/07/2007 - 15:17

ah però... rimango senza parole... [:14]

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Re: Porsche GT2

Messaggioda ruotecoperte » 30/07/2007 - 17:39

xmax ha scritto:Il peso a vuoto è di 1.440 kg


Dannazionen! Ankora troppo peßanten!

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Re: Porsche GT2

Messaggioda ponch » 30/07/2007 - 20:36

è veramente bella.... a parte le branchie "posteriori"....



ruotecoperte ha scritto:
xmax ha scritto:Il peso a vuoto è di 1.440 kg


Dannazionen! Ankora troppo peßanten!



appoggio!



dopo la F430 Scuderia spero in una GT2 RS
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita" Ayrton Senna

sotto i 6000 giri/min sono tutti mezzi agricoli.

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Messaggioda xmax » 03/12/2007 - 19:12

Quando si dice: "attenti a quei 2" [:2]
Al Nurbur durante un giretto il Walter si dice che non sia riuscito a scendere sotto il 7.32 perche' ha dovuto superare 11 auto. [:9]

http://www.youtube.com/watch?v=tTmUg5ISmlo
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Messaggioda FJM » 03/12/2007 - 20:20

per una serie di strafortunate coincidenze sono riuscito a provarla un paio di settimane fa... a parte il fatto che l'interno è osceno per una magheeeeeeeena da 200K Euri... il resto è devastante... pur essendo bella piena di elettronica anche andando ad andatura anni luce distanti dal codice della strada spesso non vengono nemmeno chiamati in causa nè TC nè ABS...

maaaaaaaaaaaaagnifica l'erogazione, pur essendo un turbo si lascia "stiracchiare" benone... e molto goduriosa anche la frenata, perfetto per la strada l'assetto, è comoda e come detto non ti mette addosso una paura folle di farti male... in definitiva una gran bella GT con la quale ci puoi fare tutto...

peccato per 3 cose:
resta un maggiolone
interni anonimi
QUANTO COSTA?????????????????????????????????????????

La 430 SC è una scelta molto più "de core" [:1] la si compra perchè è una Farari, perchè è esclusiva ecc... oppure perchè il marketing ha fatto alla grande il suo lavoro [:1]
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Messaggioda xmax » 03/12/2007 - 22:36

FJM ha scritto:per una serie di strafortunate coincidenze sono riuscito a provarla un paio di settimane fa...La 430 SC è una scelta molto più "de core" [:1] la si compra perchè è una Farari, perchè è esclusiva ecc... oppure perchè il marketing ha fatto alla grande il suo lavoro [:1]

L'hai provata? invid invid [:7] [:12] [:8]
Non dubito un grammo sulla tua analisi tecnica e sugli interni che effettivamente almeno come disegno anche a me non hanno mai fatto impazzire in nessuna creatura di Stoccarda, potrei pure essere d'accordo che l'acquisto di un 430 sia dettato piu' dal cuore e dall'esclusivita' (anche se penso che un'appassionato quando legge GT2 sul cofano sa di cosa si tratta) ma resto convinto che messe in un misto veloce per il 430, scuderia of course, non ci sarebbe scampo, leggasi in una relazione prezzo/prestazioni vedo nettamente favorito il GT2, il resto sono gusti. Io comunque, e a malincuore credimi, comprerei la tetesca. [:3]
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Messaggioda FJM » 03/12/2007 - 23:18

riguardo al discorso "più veloce questa o quella" son sempre più convinto che ormai su strada sia impossibile arrivare a sfruttare anche solo in maniera decente i mostri che ci sono in giro ora... 'ring o non 'ring per andare in pista non sceglierei nè l'una nè l'altra anche perchè se avessi 200k euri da spendere avendo 2 scelte:
a)comprare un GT2/430SC o
b) correre davvero
non c'è dubbio che mi butterei sulla B, ad oggi... poi magari a 50 anni sceglierei la A a mani basse [:1]

detto ciò il problema purtroppo ad oggi è ancora ben lontano da diventare realtà [:1]
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Messaggioda xmax » 04/12/2007 - 00:25

FJM ha scritto:riguardo al discorso "più veloce questa o quella" son sempre più convinto che ormai su strada sia impossibile arrivare a sfruttare anche solo in maniera decente i mostri che ci sono in giro ora... 'ring o non 'ring per andare in pista non sceglierei nè l'una nè l'altra anche perchè se avessi 200k euri da spendere avendo 2 scelte:
a)comprare un GT2/430SC o
b) correre davvero
non c'è dubbio che mi butterei sulla B, ad oggi... poi magari a 50 anni sceglierei la A a mani basse [:1]

detto ciò il problema purtroppo ad oggi è ancora ben lontano da diventare realtà [:1]

Cheddire...parole sagge. Auguroni perche' ti si presenti il problema al piu' presto possibile. Io per questioni d'eta' mi potrei ormai buttare solo sulla A anche se come pilota-gentleman credo che farei ancora un figurone. [:10] [:8]
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Messaggioda FJM » 04/12/2007 - 01:05

altrettanti auguri [:1]

se di euri ne avessi 400 [:1] e potessi fare sia A che B... 200 andrebbero per questa [:1]

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non è bella come una lambo
non ha la storia di una porsche
non è raffinata come una ferrari

ma da ormai 5 anni e più è il Sogno... poi vabè ci sono sempre le altre "indimenticabili" e più "comuni"
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Messaggioda racingjoy » 04/12/2007 - 10:39

perchè non riescono a piacermi le Porsche ??? [:2] [:2] Mi rendo conto che sono anche belle, veloci, prestazioni eccelse etc etc... ma non riesce a farmi battere il cuore, mi lascia completamente indifferente...provo emozioni ben diverse a vedere la ford gt o la saleen o la gallardo...senza parlare delle ferrari !

Ovviamente io parlo solo di sensazioni a vista, non metto in dubbio la tecnica che su queste vetture menzionate sopra è comunque a livelli superiori in ogni caso...

E' questione di feeling [:1] [:1] [:1] ma quando ne passa una (nel paese in cui abito ne girano diverse) le persone vicine a me si girano e sospirano ... io non ci riesco !!!
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Messaggioda mandrake » 04/12/2007 - 11:44

racingjoy ha scritto:perchè non riescono a piacermi le Porsche ??? [:2] [:2] Mi rendo conto che sono anche belle, veloci, prestazioni eccelse etc etc... ma non riesce a farmi battere il cuore, mi lascia completamente indifferente...provo emozioni ben diverse a vedere la ford gt o la saleen o la gallardo...senza parlare delle ferrari !

Ovviamente io parlo solo di sensazioni a vista, non metto in dubbio la tecnica che su queste vetture menzionate sopra è comunque a livelli superiori in ogni caso...

E' questione di feeling [:1] [:1] [:1] ma quando ne passa una (nel paese in cui abito ne girano diverse) le persone vicine a me si girano e sospirano ... io non ci riesco !!!


Il mio piccolo cuoricino indifeso invece batte per la cavalina da quando avevo si e no 11 anni [:14]
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Messaggioda xmax » 04/12/2007 - 18:36

FJM ha scritto:altrettanti auguri [:1]

se di euri ne avessi 400 [:1] e potessi fare sia A che B... 200 andrebbero per questa [:1]

[img]http://www.stealthcars.co.uk/gallery2/17lg.jpg[/im

non è bella come una lambo
non ha la storia di una porsche
non è raffinata come una ferrari

ma da ormai 5 anni e più è il Sogno... poi vabè ci sono sempre le altre "indimenticabili" e più "comuni"

Intenditore.....io "da strada" mi accontenterei di un'Elise-Exige sradicandogli chiaramente l'innecessario tanto per quanto libera trovi la via come ben dici di una marea di equini non te ne fai nulla, tanto vale buttarsi sulle doti telaistiche e divertirsi col derapage. [:3]
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Messaggioda xmax » 04/12/2007 - 18:46

mandrake ha scritto:
racingjoy ha scritto:perchè non riescono a piacermi le Porsche ??? [:2] [:2] Mi rendo conto che sono anche belle, veloci, prestazioni eccelse etc etc... ma non riesce a farmi battere il cuore, mi lascia completamente indifferente...provo emozioni ben diverse a vedere la ford gt o la saleen o la gallardo...senza parlare delle ferrari !

Ovviamente io parlo solo di sensazioni a vista, non metto in dubbio la tecnica che su queste vetture menzionate sopra è comunque a livelli superiori in ogni caso...

E' questione di feeling [:1] [:1] [:1] ma quando ne passa una (nel paese in cui abito ne girano diverse) le persone vicine a me si girano e sospirano ... io non ci riesco !!!


Il mio piccolo cuoricino indifeso invece batte per la cavalina da quando avevo si e no 11 anni [:14]

Forse perche' non ne hai mai guidata una?? [:10] [:12] [:8]
Credo che si debba fare un distinguo tra prestazioni (pure chiaramente) e palpitazioni. Le prime sono nude e crude, indipendenti dall'estetica, la bellezza e quant'altro, l'importante e' che vada forte nel senso piu' completo della parola e basta. Le palpitazioni te le da' il cuore, cosi' come quando incontri la dolce meta' e come tale e' soggettiva.

Caro Mandrake anche a me il cuore inizio' a battere (che brutta espressione [:8] ) piu' o meno intorno al '75 con le gesta del Niki ma ultimamente sia in estetica (che e' quella che alimenta gli occhi e quindi l'anima) che in prestazioni il prodotto made in Maranello mi sta deludendo molto. Non vedo piu' quelle Ferrari come il Testarossa, il 355, l'F40 o piu' recentemente il 575 che mi fanno sospirare e passare minuti in silenziosa contemplazione di fronte a una foto. Sono fredde e senz'anima, non mi trasmettono nessunissima emozione e non ultimo quando messe in pista di fronte alle piu' qualificate avversarie son dolori. [:4]
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Messaggioda racingjoy » 04/12/2007 - 18:48

xmax ha scritto:
FJM ha scritto:altrettanti auguri [:1]

se di euri ne avessi 400 [:1] e potessi fare sia A che B... 200 andrebbero per questa [:1]

[img]http://www.stealthcars.co.uk/gallery2/17lg.jpg[/im

non è bella come una lambo
non ha la storia di una porsche
non è raffinata come una ferrari

ma da ormai 5 anni e più è il Sogno... poi vabè ci sono sempre le altre "indimenticabili" e più "comuni"

Intenditore.....io "da strada" mi accontenterei di un'Elise-Exige sradicandogli chiaramente l'innecessario tanto per quanto libera trovi la via come ben dici di una marea di equini non te ne fai nulla, tanto vale buttarsi sulle doti telaistiche e divertirsi col derapage. [:3]


io mi divertivo tanto con il mio pandino... [:12] [:12] [:12]
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