Primi scorci di '08

[xmax]

Jerez test day 1

Tempi confortanti dal 1° giorno di test spagnoli, da un lato son contento perche' la davanti c'e' sempre lui segno che la nuova GP8 e' nata bene e lo sta dimostrando in una delle piste dove l'anno scorso fatico' dippiu', dall'altro sono preoccupato per i notevoli passi avanti che stanno dimostrando le concorrenti dicasi 212, M1 e non ultima Michelin. Il Doc pure fa paura se si considera che e' alla 1a presa di contatto con le Bridg, fisicamente non e' al top ed e' l'unico che dispone ancora della moto '07. Anyway speriamo, come sembra, che il prossimo anno siano botte da orbi tra l'italiano, l'australiano e lo spagnolo. Mela sara' il caso che si dia una mossa perche' il Nicolo' sembra spingere forte e parecchio.


01. Casey Stoner (Ducati) - 1'40"221 (35 giri)
02. Dani Pedrosa (Honda) - 1'40"355 (60 giri)
03. Valentino Rossi (Yamaha) - 1'40"514 (56 giri)
04. Colin Edwards (Yamaha) - 1'40"790 (47 giri)
05. Nicky Hayden (Honda) - 1'40"923 (63 giri)
06. Alex De Angelis (Honda) - 1'41"111 (58 giri)
07. Jorge Lorenzo (Yamaha) - 1'41,230 (90 giri)
08. Shinya Nakano (Honda) - 1'41"277 (65 giri)
09. Randy De Puniet (Honda) - 1'41"313 (79 giri)
10. John Hopkins (Kawasaki) - 1'41"414 (49 giri)
11. James Toseland (Yamaha) - 1'41"776 (69 giri)
12. Marco Melandri (Ducati) - 1'41"889 (62 giri)
13. Andrea Dovizioso (Honda) - 1'42"033 (60 giri)
14. Nicolò Canepa (Ducati) - 1'42"666 (67 giri)
15. Tadayuki Okada (Honda) - 1'43"051 (42 giri)
16. Anthony West (Kawasaki) - 1'43"576 (73 giri)
17. Shinichi Ito (Bridgestone) - 1'44"530 (56 giri)
18. Vittoriano Guareschi (Ducati) - 1'44"588 (51 giri)

[xmax]

Jerez test day 2
Azzerola prima o poi doveva arrivare, secondo me era gia' passato troppo tempo, ed ecco il 1° botto di una certa importanza di Casey sulla rossa. Domani probabilmente restera' ai box piu' a titolo precauzionale che per i danni fisici riportati.
Come previsto Dani e Vale a darsele di santa ragione, tra "gli altri" direi bene Nakano, DeAngelis e Dovi, anche Toseland se confrontato con Edwards direi che sta facendo bene cosi' come Lorenzo. Sapete se il Gresini ha le 212 '07 o '08? Mela non dico piu' nulla.
Vabbe' che qui e' come razzolare nella nebbia tanto non caga piu' nessuno.

1. Dani Pedrosa Repsol Honda 1:39.993
2. Valentino Rossi Fiat Yamaha 1:40.134
3. Shinya Nakano Honda Gresini 1:40.251
4. Alex de Angelis Honda Gresini 1:40.332
5. Andrea Dovizioso JiR Scot 1:40.650
6. Nicky Hayden Repsol Honda 1:40.692
7. Randy de Puniet Honda LCR 1:40.820
8. Casey Stoner Ducati Marlboro 1:40.833
9. Colin Edwards Yamaha Tech3 1:40.838
10. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 1:40.883
11. John Hopkins Kawasaki Racing 1:40.939
12. James Toseland Yamaha Tech3 1:41.278
13. Marco Melandri Ducati Marlboro 1:41.424
14. Anthony West Kawasaki Racing 1:41.729
15. Niccolo Canepa Ducati Marlboro 1:42.188
16. Taddy Okada Repsol HRC 1:43.143
17. Vittoriano Guareschi Ducati Marlboro 1:43.399
18. Shinichi Ito Bridgestone Team 1:43.869

[Mad]

Melandri se la sta prendendo comoda, o almeno spero per lui che sia così. Stoner e gli altri direi che vanno bene così.

[xmax]

Melandri se la sta prendendo comoda, o almeno spero per lui che sia così. Stoner e gli altri direi che vanno bene così.

Beh a me Stoner cosi' non e' che vada poi cosi' bene....
Si probabilmente anch'io mi sto facendo prendere un po' la mano, la Desmo non credo che sia una moto facile, lasciamogli tempo. Comunque ridendo e scherzando pur se sia Dovi che DeAngelis sembra che abbiano montato gomme soft la Honda ha piazzato 6 moto nei primi 7 e i distacchi non sono poi cosi' pesanti

[KaiserMEM]

ecco intanto le prime foto dei test:



(p.s. c'è anche melandri con la ducati!)

[xmax]

ecco intanto le prime foto dei test:
(p.s. c'è anche melandri con la ducati!)

Sara' meglio senno' qua a schifio finisce aahh.

[xmax]

Jerez test day 3

Pedrosa ancora davanti ma la news e' che oggi l'ha fatto con la moto '07 che secondo sue dichiarazioni preferisce ancora rispetto alla nuova. Vedremo cosa ci riserva il futuro rispetto allo sviluppo della nuova creatura by HRC. Mi sa che c'e' un po' di casino riguardo l'uso di gomme soft e non, qualcuno le ha usate ieri altri oggi, boh investigo un po' e faccio chiarezza. Rossi ha accusato il riacutizzarsi del dolore alla mano dx e non e' andato oltre l'11°. Lorenzo e Dovi che comunque pur se avessero usato gomme morbide hanno stracciato dei gran tempi. Direi bene pure Toseland ormai a un soffio da Edwards e mi sa ormai pronto per il sorpasso. Mela.....vabbe' continuiamo a lasciargli tempo anche se mi sa che se ne sta gia' prendendo abbastanza da solo. Canepa e' stato richiamato a un po' piu' di moderazione dal team dopo lo sguillo di ieri ma alla sua 1a apparizione su quel mostro della Desmo direi che ha gia' mostrato di che pasta e' fatto.

1. Dani Pedrosa (Honda) 1.38.562 (72 giri)
2. Nicky Hayden (Honda) 1.38.848 (77)
3. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1.39.464 (89)
4. Andrea Dovizioso (Honda) 1.39.747 (74)
5. Shinji Nakano (Honda) 1.40.121 (68)
6. Colin Edwards (Yamaha) 1.40.181 (50)
7. Alex De Angelis (Honda) 1.40.185 (58)
8. James Toseland (Yamaha) 1.40.213 (63)
9. Randy De Puniet (Honda) 1.40.398 (58)
10. John Hopkins (Kawasaki) 1.40.984 (38)
11. Valentino Rossi (Yamaha) 1.41.538 (40)
12. Marco Melandri (Ducati) 1.41.619 (81)
13. Tady Okada (Honda) 1.41.715 (50)
14. Niccolò Canepa (Ducati) 1.41.793 (53)
15. Anthony West (Kawasaki) 1.42.343 (64)
16. Shinichi Itoh (Ducati) 1.43.647 (67)
17. Vittoriano Guareschi (Ducati) 1.44.694 (42)

[shark84]

honda in crescita mi pare di vedere... moto nuova o vecchia mi sembra che questi test stanno andando bene...
stanno continuando il trend positivo iniziato nella seconda metà di stagione... se continuano così mi aspetto un bel duello honda-ducati il prossimo anno.
ho paura della coppia honda-michelin... se i francesi lavorano solo per i giapponesi ho paura che saranno belli competitivi...
spero che rossi prenda confidenza presto con le gomme e ritorni al massimo. mi sembra più determinato e deciso rispetto al passato, sarà proprio bello vedere un mondiale con tanti concorrenti alla pari...

[xmax]

Dal day 2 e 3 direi che e' chiaro dove sarebbero o meglio dove sono Ducati e Bridg senza l'aussie in sella....

[xmax]

Cazzegg....ehm navigando in rete ho trovato sta foto di Canepa duranet i test di Jerez......



E da un'intervista di Mela alla fine dei test leggo: "Per il momento tuttavia non ho ancora trovato la mia posizione in sella alla moto, non mi sento ancora abbastanza a mio agio per sfruttarne tutte le potenzialità. Per il momento sto cercando di portare la moto vicino alle mie esigenze. Quando arriverà il momento di gareggiare sarò io ad adattarmi a lei"

Boh 6 gg di test tra Valencia e Jerez e ancora non ha trovato la posizione di guida?
Per il momento cerca di adattare la moto alle sue esigenze e quando arrivera' il momento di gareggiare si adattera' lui a lei?
Ma non sarebbe il caso di cercar di farlo un po' rpima di gareggiare?

[mandrake]

Io l'ho sempre detto, il Mela è un buon pilota ma non un campione

[xmax]

Io l'ho sempre detto, il Mela è un buon pilota ma non un campione

Secondo me l'unico limite che ha e' di carattere psicologico: si abbatte troppo quando la moto non gli risponde come vuole e ho paura che quest'anno a rigirare il coltello nella ferita ci pensera' il compagno di squadra. Onestamente la vedo male per il povero Mela e mi dispiace molto perche' secondo me come manico non e' secondo a nessuno ma ripeto i suoi limiti sono psicologici.

[mandrake]

Io l'ho sempre detto, il Mela è un buon pilota ma non un campione

Secondo me l'unico limite che ha e' di carattere psicologico: si abbatte troppo quando la moto non gli risponde come vuole e ho paura che quest'anno a rigirare il coltello nella ferita ci pensera' il compagno di squadra. Onestamente la vedo male per il povero Mela e mi dispiace molto perche' secondo me come manico non e' secondo a nessuno ma ripeto i suoi limiti sono psicologici.

Si ma questa è l'occasione della vita per lui, in Ducati non sono teneri come in Honda d'altro canto...
Non vai?
Ciao.......
Lo vedi tornare con la coda tra le gambe in Honda o in Yamaha?
Uscirebbe psicologicamente annientato......

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Io l'ho sempre detto, il Mela è un buon pilota ma non un campione

Secondo me l'unico limite che ha e' di carattere psicologico: si abbatte troppo quando la moto non gli risponde come vuole e ho paura che quest'anno a rigirare il coltello nella ferita ci pensera' il compagno di squadra. Onestamente la vedo male per il povero Mela e mi dispiace molto perche' secondo me come manico non e' secondo a nessuno ma ripeto i suoi limiti sono psicologici.

Si ma questa è l'occasione della vita per lui, in Ducati non sono teneri come in Honda d'altro canto...
Non vai?
Ciao.......
Lo vedi tornare con la coda tra le gambe in Honda o in Yamaha?
Uscirebbe psicologicamente annientato......

E li sta forse il problema maggiore: una volta fuori dalla Ducati un'altra moto ufficiale quando la trova? Forse Suzu o Kawa, robba da podio-con-culo insomma.

[mandrake]

Io l'ho sempre detto, il Mela è un buon pilota ma non un campione

Secondo me l'unico limite che ha e' di carattere psicologico: si abbatte troppo quando la moto non gli risponde come vuole e ho paura che quest'anno a rigirare il coltello nella ferita ci pensera' il compagno di squadra. Onestamente la vedo male per il povero Mela e mi dispiace molto perche' secondo me come manico non e' secondo a nessuno ma ripeto i suoi limiti sono psicologici.

Si ma questa è l'occasione della vita per lui, in Ducati non sono teneri come in Honda d'altro canto...
Non vai?
Ciao.......
Lo vedi tornare con la coda tra le gambe in Honda o in Yamaha?
Uscirebbe psicologicamente annientato......

E li sta forse il problema maggiore: una volta fuori dalla Ducati un'altra moto ufficiale quando la trova? Forse Suzu o Kawa, robba da podio-con-culo insomma.

Beh, ho l'impressione che con Capirossi la Suzuki farà un bel salto in avanti e Loris non correrà per sempre .....