007 in azione
- Safety Pudu
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Ed ora iniziano i casini... dipenderà molto dalle dichiarazioni di Coughlan, seppur, da quel che ho capito mi sembra che le cose si siano svolte in questo modo:
La Ferrari ha messo alle strette Coughlan: "o parli o continuiamo sul piano legale contro di te". Coughlan allora ha parlato, ed il procedimento alla Alta Corte di Londra è stato sospeso. Tuttavia, il progettista McLaren ha dovuto inevitabilmente scaricare, per allegerire la sua posizione, parte della responsabilità direttamente alla squadra di Woking. La Ferrari ha consegnato le dichiarazioni di Coughlan alla FIA, e la FIA si è trovata costretta ad agire contro la McLaren, non avendo giurisdizione sui singoli.
E se... e se la McLaren davvero c'entrasse poco (ci credo poco comunque, ma proviamo a ragionare ipoteticamente) ed ora si trova incastrata da Coughlan, a sua volta incastrato dalla Ferrari?
A Perry Mason l'ardua sentenza!
La Ferrari ha messo alle strette Coughlan: "o parli o continuiamo sul piano legale contro di te". Coughlan allora ha parlato, ed il procedimento alla Alta Corte di Londra è stato sospeso. Tuttavia, il progettista McLaren ha dovuto inevitabilmente scaricare, per allegerire la sua posizione, parte della responsabilità direttamente alla squadra di Woking. La Ferrari ha consegnato le dichiarazioni di Coughlan alla FIA, e la FIA si è trovata costretta ad agire contro la McLaren, non avendo giurisdizione sui singoli.
E se... e se la McLaren davvero c'entrasse poco (ci credo poco comunque, ma proviamo a ragionare ipoteticamente) ed ora si trova incastrata da Coughlan, a sua volta incastrato dalla Ferrari?
A Perry Mason l'ardua sentenza!
- Jim massew
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Se proveranno che la McLaren è colpevole, cosa faranno? Non lo so, ma mi convince poco questa faccenda del togliere punti nel campionato costruttori....
Potrebbero prendere esempio dal calcio e retrocedere la McLaren in GP2
![[:12]](./images/smilies/12.gif)
Potrebbero prendere esempio dal calcio e retrocedere la McLaren in GP2
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"In quell'istante, lontano in qualche cortile della Città, si udì il canto di un gallo. Era limpido e chiaro, ignorava la magia e la guerra, non faceva che acclamare il mattino che su nel cielo, oltre le ombre di morte, si avvicinava con l'alba."
Beh, inutile dire che le ipotesi sono due:
1)Coughlan, messo sotto pressione da annate veramente imbarazzanti, si accorda col suo amico Stepney che voleva in tutti i modi danneggiare la Ferrari per motivi personali. Sabotaggio prima, prelievo di informazioni poi. Coughlan poteva farsi un'idea di cosa faceva una delle migliori squadre del pianeta a differenza della McLaren e Stephney sarebbe stato contento del danno arrecato.
2) la McLaren tutta è sotto pressione e quindi in qualche modo indirizza un suo dipendente nel tentativo di recuperare informazioni chiave da altre scuderie. Da qui si contattano Coughlan e Stepney e via tutta la storia. Ovviamente se questa ipotesi fosse quella vera, non sarebbe necessario che i disegni fossero di fatto portati a Woking, perchè ovviamente la squadra, seppure "mandante a volto coperto" (diciamola in questa maniera orrida), non si sarebbe poi mai sporcata le mani.
Ora, l'idea che mi sono fatto io non essendo tirato in ballo nè professionalmente nè sentimentalmente dalle due squadre è che il terzo elemento della vicenda, la Honda, sia quello che meglio può chiarire il tutto: perchè mai Stepney e Coughlan sarebbero andati da Nick Fry a chiedere un lavoro? Di Stepney lo immaginiamo, è insoddisfatto dichiaratamente del trattamento riservatogli dalla Ferrari. Ma Coughlan perchè si unisce a Stepney per andarsene? Forse anche lui è usato un po' da McLaren come capo espiatorio delle annate disastrose della scuderia? Il piano sarebbe stato perfetto: se ne vanno in Honda, con i disegni della Ferrari, e beccano un sacco di soldi in un posto che li esalterà professionalmente.
La McLaren e la Ferrari rimangono diversissime, la Ferrari e la Honda un po' di meno, ma io intanto mi chiedo: prima la Toyota, poi la McLaren e la Honda... ma alla Ferrari, un po' più di cura sui dipendenti/dati riservati ce la vogliamo mettere o no?
1)Coughlan, messo sotto pressione da annate veramente imbarazzanti, si accorda col suo amico Stepney che voleva in tutti i modi danneggiare la Ferrari per motivi personali. Sabotaggio prima, prelievo di informazioni poi. Coughlan poteva farsi un'idea di cosa faceva una delle migliori squadre del pianeta a differenza della McLaren e Stephney sarebbe stato contento del danno arrecato.
2) la McLaren tutta è sotto pressione e quindi in qualche modo indirizza un suo dipendente nel tentativo di recuperare informazioni chiave da altre scuderie. Da qui si contattano Coughlan e Stepney e via tutta la storia. Ovviamente se questa ipotesi fosse quella vera, non sarebbe necessario che i disegni fossero di fatto portati a Woking, perchè ovviamente la squadra, seppure "mandante a volto coperto" (diciamola in questa maniera orrida), non si sarebbe poi mai sporcata le mani.
Ora, l'idea che mi sono fatto io non essendo tirato in ballo nè professionalmente nè sentimentalmente dalle due squadre è che il terzo elemento della vicenda, la Honda, sia quello che meglio può chiarire il tutto: perchè mai Stepney e Coughlan sarebbero andati da Nick Fry a chiedere un lavoro? Di Stepney lo immaginiamo, è insoddisfatto dichiaratamente del trattamento riservatogli dalla Ferrari. Ma Coughlan perchè si unisce a Stepney per andarsene? Forse anche lui è usato un po' da McLaren come capo espiatorio delle annate disastrose della scuderia? Il piano sarebbe stato perfetto: se ne vanno in Honda, con i disegni della Ferrari, e beccano un sacco di soldi in un posto che li esalterà professionalmente.
La McLaren e la Ferrari rimangono diversissime, la Ferrari e la Honda un po' di meno, ma io intanto mi chiedo: prima la Toyota, poi la McLaren e la Honda... ma alla Ferrari, un po' più di cura sui dipendenti/dati riservati ce la vogliamo mettere o no?
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isbenz ha scritto:Beh, inutile dire che le ipotesi sono due:
1)Coughlan, messo sotto pressione da annate veramente imbarazzanti, si accorda col suo amico Stepney che voleva in tutti i modi danneggiare la Ferrari per motivi personali. Sabotaggio prima, prelievo di informazioni poi. Coughlan poteva farsi un'idea di cosa faceva una delle migliori squadre del pianeta a differenza della McLaren e Stephney sarebbe stato contento del danno arrecato.
2) la McLaren tutta è sotto pressione e quindi in qualche modo indirizza un suo dipendente nel tentativo di recuperare informazioni chiave da altre scuderie. Da qui si contattano Coughlan e Stepney e via tutta la storia. Ovviamente se questa ipotesi fosse quella vera, non sarebbe necessario che i disegni fossero di fatto portati a Woking, perchè ovviamente la squadra, seppure "mandante a volto coperto" (diciamola in questa maniera orrida), non si sarebbe poi mai sporcata le mani.
Ora, l'idea che mi sono fatto io non essendo tirato in ballo nè professionalmente nè sentimentalmente dalle due squadre è che il terzo elemento della vicenda, la Honda, sia quello che meglio può chiarire il tutto: perchè mai Stepney e Coughlan sarebbero andati da Nick Fry a chiedere un lavoro? Di Stepney lo immaginiamo, è insoddisfatto dichiaratamente del trattamento riservatogli dalla Ferrari. Ma Coughlan perchè si unisce a Stepney per andarsene? Forse anche lui è usato un po' da McLaren come capo espiatorio delle annate disastrose della scuderia? Il piano sarebbe stato perfetto: se ne vanno in Honda, con i disegni della Ferrari, e beccano un sacco di soldi in un posto che li esalterà professionalmente.
La McLaren e la Ferrari rimangono diversissime, la Ferrari e la Honda un po' di meno, ma io intanto mi chiedo: prima la Toyota, poi la McLaren e la Honda... ma alla Ferrari, un po' più di cura sui dipendenti/dati riservati ce la vogliamo mettere o no?
Hai ragione se dobbiamo trovare un colpevole, questo è proprio la Ferrari....................
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c'è una seconda persona della Mclaren coinvolta nel caso: Jonathan Neale (direttore esecutivo) pare che fosse a conoscenza di tutto.. per cui la posizione del team si aggrava.. tocca vedere se il team dovrà rispondere per la sola responsabilità oggettiva (lo spero per il bene della F1) o se dovrà rispondere di ben altro..
dalla memoria di Coughlan ne verrà fuori qualcosa di molto vicino alla realtà visto che è una memoria sotto giuramento (se dovesse raccontare frottole andrebbe a godersi il sole a quadretti per un bel po di tempo)
dalla memoria di Coughlan ne verrà fuori qualcosa di molto vicino alla realtà visto che è una memoria sotto giuramento (se dovesse raccontare frottole andrebbe a godersi il sole a quadretti per un bel po di tempo)

“corro veloce per la mia strada, anche se non è più la stessa strada”
Ciao deniro! Io sono dell'idea che in un furto di portafoglio ci sono due entità: il colpevole e il co***one che lo tiene nella tasca che sporge un po' in fuori. Ora, se ti succede una volta sei sfigato, due sei co***one. Quindi se dobbiamo trovare un co***one, è la Ferrari, se dobbiamo trovare un colpevole lo cerchiamo tra McLaren e Coughlan. Dici a me? Ce l'hai con me? Stop, buona.SeNzA ReGoLe ha scritto:Hai ragione se dobbiamo trovare un colpevole, questo è proprio la Ferrari....................
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isbenz ha scritto:Ciao deniro! Io sono dell'idea che in un furto di portafoglio ci sono due entità: il colpevole e il co***one che lo tiene nella tasca che sporge un po' in fuori. Ora, se ti succede una volta sei sfigato, due sei co***one. Quindi se dobbiamo trovare un co***one, è la Ferrari, se dobbiamo trovare un colpevole lo cerchiamo tra McLaren e Coughlan. Dici a me? Ce l'hai con me? Stop, buona.SeNzA ReGoLe ha scritto:Hai ragione se dobbiamo trovare un colpevole, questo è proprio la Ferrari....................
Un oscar te lo meriteresti...
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Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra
Meglio di un appoggio, senz'altro.Mad ha scritto:isbenz ha scritto:Ciao deniro! Io sono dell'idea che in un furto di portafoglio ci sono due entità: il colpevole e il co***one che lo tiene nella tasca che sporge un po' in fuori. Ora, se ti succede una volta sei sfigato, due sei co***one. Quindi se dobbiamo trovare un co***one, è la Ferrari, se dobbiamo trovare un colpevole lo cerchiamo tra McLaren e Coughlan. Dici a me? Ce l'hai con me? Stop, buona.SeNzA ReGoLe ha scritto:Hai ragione se dobbiamo trovare un colpevole, questo è proprio la Ferrari....................
Un oscar te lo meriteresti...
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isbenz ha scritto:Meglio di un appoggio, senz'altro.Mad ha scritto:isbenz ha scritto:Ciao deniro! Io sono dell'idea che in un furto di portafoglio ci sono due entità: il colpevole e il co***one che lo tiene nella tasca che sporge un po' in fuori. Ora, se ti succede una volta sei sfigato, due sei co***one. Quindi se dobbiamo trovare un co***one, è la Ferrari, se dobbiamo trovare un colpevole lo cerchiamo tra McLaren e Coughlan. Dici a me? Ce l'hai con me? Stop, buona.SeNzA ReGoLe ha scritto:Hai ragione se dobbiamo trovare un colpevole, questo è proprio la Ferrari....................
Un oscar te lo meriteresti...
In questo caso un appoggio ben dato non potrebbe farti altro che bene, rilassati..........
.....ormai te lo sogni pure il tuo deniro
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Scott ha scritto:Safety Pudu ha scritto:Coughlan allora ha parlato, ed il procedimento alla Alta Corte di Londra è stato sospeso.
Il procedimento all'Alta Corte non è stato annullato, ma è stata annullata una singola udienza. Il procedimento contro Coughlan continua ancora.
Infatti ho usato il termine "sospeso", non "annullato". Intendevo dire che visto che Coughlan si è deciso a parlare, la Ferrari ha deciso di sospendere temporaneamente l'attacco su quel versante.
Da ciò che ho capito il processo di Londra è in pieno svolgimento, a Coughlan interessava tutelarsi da un possibile impiego di quella memoria difensiva anche nel processo in corso in Italia contro Nigel Stepney... cosa che la Ferrari ha garantito non si farà. Non ho ben capito perchè, visto che se dalle memorie difensive di Coughlan salta fuori una collaborazione con Stepney sarebbe giusto che venisse anche coinvolto in quel processo, ma se alla Ferrari sta bene così non me ne preoccuperò io. ![[:12]](./images/smilies/12.gif)
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