Ducati Hypermotard

[ruotecoperte]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.

Sì, però il "Kappa" LC8 è l'ultimo stadio: prima ci sono le Supermoto competitive (SMR) e la 690 in ordine crescente di peso e prezzo (oddio, per il prezzo non so: credo che una 450 con il corredo di Power Parts costi a volontà...)

[mandrake]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.
Le bischerate sembra che vengano bene......basta essere capaci. Tu Mandrake non ci provare che ti fai del male .

Sappi che io riesco a fare i burnout pure sul pavè del garage con il Majestic
E poi ha parlati Schwantz

Io con il mio sportcity vi bagno il naso ad entrambi...le rotonde? DI TRAVERSO!!! E le curve a sinistra sono quelle che mi vengono meno bene!

Sciao Belli!

Io sul dritto sono un drago, in curva faccio il vago
Lui invece monta in moto, ingrana la marcia, molla la frizione e urla:
TUTTO A PUTTANEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...............................!

SBRANGT!

Ecco la sua foto dopo che si è fermato

[ponch]

a dire la sincera verità non mi piace e non ne vedo l'utilità.....

se voglio una supermotard ci sono tante altre moto oltre alla ducati, tra cui KTM,VOR,Aprilia,Husqvarna e compagnia bella....


secondo me il DS raffreddato ad aria dovrebbero mondarlo in pensione ormai....

[dreal]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.
Le bischerate sembra che vengano bene......basta essere capaci. Tu Mandrake non ci provare che ti fai del male .

Sappi che io riesco a fare i burnout pure sul pavè del garage con il Majestic
E poi ha parlati Schwantz

Io con il mio sportcity vi bagno il naso ad entrambi...le rotonde? DI TRAVERSO!!! E le curve a sinistra sono quelle che mi vengono meno bene!

Sciao Belli!

Io sul dritto sono un drago, in curva faccio il vago
Lui invece monta in moto, ingrana la marcia, molla la frizione e urla:
TUTTO A PUTTANEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...............................!

SBRANGT!

Ecco la sua foto dopo che si è fermato

Mamma quanto me sto a grattà.....

Sciao Bello!!!

[xmax]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.

Sì, però il "Kappa" LC8 è l'ultimo stadio: prima ci sono le Supermoto competitive (SMR) e la 690 in ordine crescente di peso e prezzo (oddio, per il prezzo non so: credo che una 450 con il corredo di Power Parts costi a volontà...)

Beh si parla di 900-mille cc, tirare in ballo cilindrate piu' piccole grazie che sono piu' leggere ma qui si parla di bbestie tutta coppia e ignoranza

[ruotecoperte]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.

Sì, però il "Kappa" LC8 è l'ultimo stadio: prima ci sono le Supermoto competitive (SMR) e la 690 in ordine crescente di peso e prezzo (oddio, per il prezzo non so: credo che una 450 con il corredo di Power Parts costi a volontà...)

Beh si parla di 900-mille cc, tirare in ballo cilindrate piu' piccole grazie che sono piu' leggere ma qui si parla di bbestie tutta coppia e ignoranza

Avevo allora frainteso il tuo messaggio: credevo intendessi puntualizzare che non era solo la Ducati HY a essere pesante e cara, ma c'era anche di peggio...

[xmax]

Beh a proposito di peso e prezzo il KTM supermoto 950R pesa 191 kg (a secco dichiarati) e costa 12.800 euri.

Sì, però il "Kappa" LC8 è l'ultimo stadio: prima ci sono le Supermoto competitive (SMR) e la 690 in ordine crescente di peso e prezzo (oddio, per il prezzo non so: credo che una 450 con il corredo di Power Parts costi a volontà...)

Beh si parla di 900-mille cc, tirare in ballo cilindrate piu' piccole grazie che sono piu' leggere ma qui si parla di bbestie tutta coppia e ignoranza

Avevo allora frainteso il tuo messaggio: credevo intendessi puntualizzare che non era solo la Ducati HY a essere pesante e cara, ma c'era anche di peggio...

In effetti era quello che intendevo......
Il mio punto e' che rimanendo tra le 1000 come peso evidentemente non e' poi cosi' eccessivo e con la coppia che ha lo senti pure meno. Leggasi: se e' pesante la Ducati il KAPPA cos'e'?

[xmax]

a dire la sincera verità non mi piace e non ne vedo l'utilità.....

se voglio una supermotard ci sono tante altre moto oltre alla ducati, tra cui KTM,VOR,Aprilia,Husqvarna e compagnia bella....


secondo me il DS raffreddato ad aria dovrebbero mondarlo in pensione ormai....

Il NUOVO DS e' un motore totalmente nuovo all'interno, all'esterno e' effettivamente un po' vecchio come immagine ma e' un motore con una gran efficienza e pensato per moto cui la priorita' e' la leggerezza. Il motore raffreddato ad aria in questo senso e' molto meglio del raffreddato ad acqua in quanto nonostante le apparenze ingannino perche' si vede piu' ciccione e' in pratica piu' leggero perche' non necessita di manicotti, pompe, radiatore e l'acqua stessa che aggiungono peso alla moto.

[ponch]

a dire la sincera verità non mi piace e non ne vedo l'utilità.....

se voglio una supermotard ci sono tante altre moto oltre alla ducati, tra cui KTM,VOR,Aprilia,Husqvarna e compagnia bella....


secondo me il DS raffreddato ad aria dovrebbero mondarlo in pensione ormai....

Il NUOVO DS e' un motore totalmente nuovo all'interno, all'esterno e' effettivamente un po' vecchio come immagine ma e' un motore con una gran efficienza e pensato per moto cui la priorita' e' la leggerezza. Il motore raffreddato ad aria in questo senso e' molto meglio del raffreddato ad acqua in quanto nonostante le apparenze ingannino perche' si vede piu' ciccione e' in pratica piu' leggero perche' non necessita di manicotti, pompe, radiatore e l'acqua stessa che aggiungono peso alla moto.

però è anche vero che rispetto ai "concorrenti" resta ancora indietro come motore anche se è nuovo...

[xmax]

però è anche vero che rispetto ai "concorrenti" resta ancora indietro come motore anche se è nuovo...

In che senso resta indietro?

[ponch]

mah i mille concorrenti parlando di naked per esempio sono quasi tutti più leggeri e potenti, anche se raffreddati ad acqua mi sembra....

[xmax]

mah i mille concorrenti parlando di naked per esempio sono quasi tutti più leggeri e potenti, anche se raffreddati ad acqua mi sembra....

Parliamo di supermotard non di naked che sono un'altra categoria vedi Fazer, Hornet etc. La 1a e unica motard che ho comparato e' si piu' potente ma pure piu' pesante e non per parlare da ducatista ma su una moto di questa categoria mi sembra piu' importante la coppia che la potenza pura e qui la Rossa sfodera un'impressionante coppia max a 4.500 giri contro i 7.500 del Kappa, non so se hai un'idea di cosa voglia dire quando apri il gas.

[dreal]

mah i mille concorrenti parlando di naked per esempio sono quasi tutti più leggeri e potenti, anche se raffreddati ad acqua mi sembra....

Parliamo di supermotard non di naked che sono un'altra categoria vedi Fazer, Hornet etc. La 1a e unica motard che ho comparato e' si piu' potente ma pure piu' pesante e non per parlare da ducatista ma su una moto di questa categoria mi sembra piu' importante la coppia che la potenza pura e qui la Rossa sfodera un'impressionante coppia max a 4.500 giri contro i 7.500 del Kappa, non so se hai un'idea di cosa voglia dire quando apri il gas.

Indubbiamente....ma una motard da 1000cc io proprio non la capisco...oltre alla coppia ci vuole anche un'estrema maneggevolezza e con tutti quei kg sul groppone...come si fà?

Bah, io intanto continuo a puntare la Gixxerre 600...

Sciao Belli!

[xmax]

Indubbiamente....ma una motard da 1000cc io proprio non la capisco...oltre alla coppia ci vuole anche un'estrema maneggevolezza e con tutti quei kg sul groppone...come si fà?

Bah, io intanto continuo a puntare la Gixxerre 600...

Sciao Belli!

Per quello sono pienamente d'accordo, per me non hanno senso manco le naked oltre i 600cc figurati una motard.

[dreal]

Indubbiamente....ma una motard da 1000cc io proprio non la capisco...oltre alla coppia ci vuole anche un'estrema maneggevolezza e con tutti quei kg sul groppone...come si fà?

Bah, io intanto continuo a puntare la Gixxerre 600...

Sciao Belli!

Per quello sono pienamente d'accordo, per me non hanno senso manco le naked oltre i 600cc figurati una motard.

Zeta esclusa spero....è troppo bellina la Zeta, con il verde che sparano fuori adesso...

Sciao Belli!