GT 4

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dreal
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Messaggioda dreal » 01/03/2007 - 17:48

ponch ha scritto:
dreal ha scritto:
Safety Pudu ha scritto:
dreal ha scritto:Ragazzi...ho provato l'analogo di GT4 per Xbox...
...

...GT4 non regge per nulla il confronto in quanto a ralisticità di guida!!! [:2] [:2] [:2]

Sono rimasto talmente esterefatto che sto considerando il tradimento della mia amante....potrei scaricarla in un prossimo futuro e cercarne una più performante, che sappia fare un pò di tutto...a 360° [:3] [:3] [:3]

Sciao Belli!!!


Parli di Project Gotham? Quello è una boiata...


Non mi pare fosse quello il titolo...azz...non mi ricordo ma ve lo fò sapere! Comunque era 1000 volte più realistico di GT4,veramente bello!

Sciao Belli!


forza motorsport....

anche se a me non è parso "... 1000 più realistico di GT4..."


Bravissimo è lui!!!! Beh, a mio avviso è moooolto più realistico di GT4 oltre ad essere fatto meglio anche dal punto di vista grafico!Per dirla in breve...GT4 non regge il confronto...chissà la versione per PS3 come sarà....

Sciao Belli!
MEGLIO UN GIORNO DA ROSSI CHE UNA VITA DA BIAGGI!!!
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Safety Pudu
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Messaggioda Safety Pudu » 02/03/2007 - 00:08

mandrake ha scritto:
Safety Pudu ha scritto:Ragazzi ma che auto si potrebbe usare alla Infineon da 2ore45minuti per una gara combattuta?

Con la Pescarolo doppio tutti dopo 15 giri e con le soste sono avvantaggiato!


Hai provato la Trabant??? [:8]


L'unica Trabant che abbia mai visto era appesa a testa in giù nell'Hard Rock Café al Temple Bar di Dublino! Ed era una delle Trabant dipinte usate dagli U2 ai tempi dello ZooTv Tour!!!

Tipo queste:
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COMUNQUE: ho risolto al questione! Userò la BMW McLaren e gareggerò per 200 punti A-Spec! Si può vincere!!!

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Drizzt
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Messaggioda Drizzt » 02/03/2007 - 10:47

Safety Pudu ha scritto:L'unica Trabant che abbia mai visto era appesa a testa in giù nell'Hard Rock Café al Temple Bar di Dublino! Ed era una delle Trabant dipinte usate dagli U2 ai tempi dello ZooTv Tour!!!

La vita è stata gentile con te io ne ho persino vista una "correre" (correre è una parola grossa diciamo partecipare) al Rally di Montecarlo [:8] [:8] quando gli iscritti erano qualche centinaio e solo i primi 100 partivano per la tappa finale.
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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xmax
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Messaggioda xmax » 03/03/2007 - 19:54

isbenz ha scritto:
§¥MØÑ ha scritto:salve a tutti..

vorrei proppore una pista anke io.. :P

(spero ke nn mi insulterete)

pista: Laguna Seca
auto: mazda 6 touring car
max potenza min peso
gomme morbidissime

tempo di riferimento 1.26.551
Di riferimento per xmax, forse!! Io ho fatto 1'22"928... e ora che l'ho detto mi straccerai... [:8]

Come al solito: uno si aasenta un'attimo ed ecco che arrivano le accettate nella schiena. Mo' te fo' vede io te fo'. [:4] [:12] [:8]
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Messaggioda ponch » 03/03/2007 - 21:45

dreal ha scritto:
Bravissimo è lui!!!! Beh, a mio avviso è moooolto più realistico di GT4 oltre ad essere fatto meglio anche dal punto di vista grafico!Per dirla in breve...GT4 non regge il confronto...chissà la versione per PS3 come sarà....

Sciao Belli!


mah ricordo di aver letto in molti forum che forza è molto meno realistico rispetto a GT...
per esempio ricordo di aver letto che le auto non sottosterzano mai e che al contrario hanno molto sovrasterzo....
ci sono meno macchine, ma ci sono le modifiche estetiche, anche se qualcuna sembra troppo need for speed...
forza motorsport 1 fu copiato da GT...

detto questo anche se per me GT restà più reale è ora di darsi una mossa (basterebbero le ferrari le lambo, le modifiche di gara dei vecchi GT 1 e GT 2, più auto in pista e soprattutto una I.A. migliore)
"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita" Ayrton Senna

sotto i 6000 giri/min sono tutti mezzi agricoli.

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Messaggioda xmax » 04/03/2007 - 01:58

Al 1° giretto ho fatto 1.23.270, la macchina e' meno peggio di quanto pensassi e pur considerando le prestazioni non eccezionali c'e' da dire che frena da paura. [:3]

Tanto per curiosita': voi che vista usate? Io quella dal tetto, con i GT anteriori ho sempre usato quella dove non si vede la macchina poi non so perche' col 4 mi sono trovato meglio con questa a parte nei rally dove mi piace vedere tutta la macchina. A proposito di questa vista farei notare come quando passi molto vicino a qualche ostacolo alto non vedi piu' l'auto. [:4]

Ponch d'accordissimo con le modifiche da te suggerite e aggiungerei:
- un consumo gomme piu' realistico
- una rinnovatina al parco auto rally e GT
- una rinnovatina alla lista dei cerchi
- eliminazione delle 24 h o possibilita' di poter salvare durante lo svolgimento
- una vista dall'interno dell'abitacolo con almeno il cruscotto chiaramente riprodotto fedelmente
- eliminazione del giro completo di lancio, 500 m sono piu' che sufficienti (parliamo del Nurbur?)
- luci di notte che illuminano davvero
- qualche gara in piu' con la pioggia e dico pioggia battente non pista bagnata(l'attuale e' veramente una pena)
- RIVOGLIO LA GARA DEL PIKES PEAK E LA VECCHIA ROUTE 11 !!!!!!!! [:7]
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Messaggioda Safety Pudu » 04/03/2007 - 16:13

xmax ha scritto:Al 1° giretto ho fatto 1.23.270, la macchina e' meno peggio di quanto pensassi e pur considerando le prestazioni non eccezionali c'e' da dire che frena da paura. [:3]

Tanto per curiosita': voi che vista usate? Io quella dal tetto, con i GT anteriori ho sempre usato quella dove non si vede la macchina poi non so perche' col 4 mi sono trovato meglio con questa a parte nei rally dove mi piace vedere tutta la macchina. A proposito di questa vista farei notare come quando passi molto vicino a qualche ostacolo alto non vedi piu' l'auto. [:4]

Ponch d'accordissimo con le modifiche da te suggerite e aggiungerei:
- un consumo gomme piu' realistico
- una rinnovatina al parco auto rally e GT
- una rinnovatina alla lista dei cerchi
- eliminazione delle 24 h o possibilita' di poter salvare durante lo svolgimento
- una vista dall'interno dell'abitacolo con almeno il cruscotto chiaramente riprodotto fedelmente
- eliminazione del giro completo di lancio, 500 m sono piu' che sufficienti (parliamo del Nurbur?)
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Pirlxmax, il tempo di riferimento è questo!!! Controlla bene i post precedenti!

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Messaggioda ponch » 04/03/2007 - 21:52

[quote="Safety Pudu"][quote="xmax"]Al 1° giretto ho fatto 1.23.270, la macchina e' meno peggio di quanto pensassi e pur considerando le prestazioni non eccezionali c'e' da dire che frena da paura. [:3]

Tanto per curiosita': voi che vista usate? Io quella dal tetto, con i GT anteriori ho sempre usato quella dove non si vede la macchina poi non so perche' col 4 mi sono trovato meglio con questa a parte nei rally dove mi piace vedere tutta la macchina. A proposito di questa vista farei notare come quando passi molto vicino a qualche ostacolo alto non vedi piu' l'auto. [:4]

Ponch d'accordissimo con le modifiche da te suggerite e aggiungerei:
- un consumo gomme piu' realistico
- una rinnovatina al parco auto rally e GT
- una rinnovatina alla lista dei cerchi
- eliminazione delle 24 h o possibilita' di poter salvare durante lo svolgimento
- una vista dall'interno dell'abitacolo con almeno il cruscotto chiaramente riprodotto fedelmente
- eliminazione del giro completo di lancio, 500 m sono piu' che sufficienti (parliamo del Nurbur?)
- luci di notte che illuminano davvero
- qualche gara in piu' con la pioggia e dico pioggia battente non pista bagnata(l'attuale e' veramente una pena)
- RIVOGLIO LA GARA DEL PIKES PEAK E LA VECCHIA ROUTE 11 !!!!!!!! [:7]/quote]

anch'io soprattutto per la SS11, magari anche condizioni di tempo che cambiano (tipo se vogliono fare una 24h ok ma che almeno non siao 24 ore di giorno!)

elaborazioni più "veritiere" non è possibile che una lancia delta integrale elaborata al max faccia solo 380 cv mentre una evo qualsiasi arriva almeno a 450!

che sia un po' meno filo-giapponese

ora arrivano le ferrari. ma vorrei anche le porsche (non perchè non mi vanno bene le Ruf ma perche voglio i modelli da corsa della porsche!) e le lambo come già detto

gare più corte caspita il campionato F1 al max 15/20 giri devono farmi fare non 15 gare da un'ora e mezza l'una!

poi con una migliore IA anche il gioco dovrebbe diventare meno "palloso"

almeno 15 auto su pista.

ma quello che veramente vorrei sono le modifiche estetico/aereodinamiche (anche perche è ovvio che se spendo i miliardi per elaborare una macchina la vorrò anche più aereodinamica, o con più deportanza, o più larga o con prese d'aria per raffreddare il motore ecc... faccio molta fatica ad immaginare una skyline da 911 cv con la carrozzeria originale...)
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Messaggioda xmax » 05/03/2007 - 02:35

Safety Pudu ha scritto:
xmax ha scritto:Al 1° giretto ho fatto 1.23.270, la macchina e' meno peggio di quanto pensassi e pur considerando le prestazioni non eccezionali c'e' da dire che frena da paura. [:3]

Pirlxmax, il tempo di riferimento è questo!!! Controlla bene i post precedenti!

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Pirlpudu non ho mai detto che il mio fosse il record: riportavo solo il mio tempo pistola. [:12]
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Messaggioda xmax » 05/03/2007 - 02:46

ponch ha scritto:[
elaborazioni più "veritiere" non è possibile che una lancia delta integrale elaborata al max faccia solo 380 cv mentre una evo qualsiasi arriva almeno a 450!

che sia un po' meno filo-giapponese

ora arrivano le ferrari. ma vorrei anche le porsche (non perchè non mi vanno bene le Ruf ma perche voglio i modelli da corsa della porsche!) e le lambo come già detto

gare più corte caspita il campionato F1 al max 15/20 giri devono farmi fare non 15 gare da un'ora e mezza l'una!

poi con una migliore IA anche il gioco dovrebbe diventare meno "palloso"

almeno 15 auto su pista.

ma quello che veramente vorrei sono le modifiche estetico/aereodinamiche (anche perche è ovvio che se spendo i miliardi per elaborare una macchina la vorrò anche più aereodinamica, o con più deportanza, o più larga o con prese d'aria per raffreddare il motore ecc... faccio molta fatica ad immaginare una skyline da 911 cv con la carrozzeria originale...)

Beh se vuoi ci sono gli alettoni di varie forme e colori da sbatterci su, chiedi al Pudu che e' un'esperto. [:12] [:8]
Inserirei oltretutto una "verifica" delle pistolazioni, mi spiego: comprate un'auto che di per se' ha 200 cv a 6000 giri la pistolate a 400 cv e mantiene sempre i suoi 6000 giri/min, morale mi domando e dico: da dove tira fuori la potenza extra? Continuando anche i serbatoi della benza piu' realistici aiuterebbero ad aumentare la difficolta' nel trovare un'auto idonea per le gare di durata: avete mai visto un cinquino col serbatoio da 80 litri?
Rimanendo in tema di cerchi a che serve la separazione tra cerchi per gomme sport/race o dirty quando i cerchi sono sempre gli stessi? Gia' che si sono sbattutti a fare la separazione avrebbero potuto dividerli per diametro del cerchio chiaramente riportato e raffigurato in proporzione, ad esempio: i cerchi sport da 15 a 17" di diam., le race da 17 a 19" auto permettendo e chiaramente monodado.
Non ultimo nel pieno rispetto del titolo non sarebbe stato male se avessero inserito ad esempio la modalita' di comprare un'auto stradale e dopo averla pistolata col "race pack" essendo questa impossibilitata a girare per strada obbligare per poter partecipare alle gare a comprare ad esempio il carrello per trasportare l'auto, il 238 per i ricambi e perche' no la fresca per pagare un gruppo di tecnici e meccanici per formare la squadra, questa chiaramente privata ma con l'auto capace di prestazioni che se guidata dai buoni come me permetta di vincere gare e campionati chiaramente belli sudati. Molto piu' care, e performanti, chiaramente le auto ufficiali. O no? [:9]
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Messaggioda Safety Pudu » 05/03/2007 - 16:42

xmax ha scritto:
Safety Pudu ha scritto:
xmax ha scritto:Al 1° giretto ho fatto 1.23.270, la macchina e' meno peggio di quanto pensassi e pur considerando le prestazioni non eccezionali c'e' da dire che frena da paura. [:3]

Pirlxmax, il tempo di riferimento è questo!!! Controlla bene i post precedenti!

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1'22"164

Pirlpudu non ho mai detto che il mio fosse il record: riportavo solo il mio tempo pistola. [:12]


Hai anche ragione tu... [:8]

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Messaggioda mandrake » 15/03/2007 - 12:01

Dubbione; ho impostato il GT 4 su B spec alla 24 ore con le chicane e stasera mi becco la R8.
Col gruzzoletto mi volevo mettere in garage la GT One.
Secondo vai per fare il circuito del Nurburgring su extreme e portare a acasa la Merdeces va meglio la R 8, la Pescarolo o la GT One?
[:11]
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Se giochi a lungo e non cambi mai la posta il Banco ti frega; a meno che quando si presenta la mano giusta punti il massimo e te lo porti via tu il Banco -
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Messaggioda isbenz » 15/03/2007 - 21:52

La 24h del Nurburgring viene via anche con macchine moooolto meno potenti... o non stai parlando di quella? [:4]
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Messaggioda Safety Pudu » 16/03/2007 - 15:41

mandrake ha scritto:Dubbione; ho impostato il GT 4 su B spec alla 24 ore con le chicane e stasera mi becco la R8.
Col gruzzoletto mi volevo mettere in garage la GT One.
Secondo vai per fare il circuito del Nurburgring su extreme e portare a acasa la Merdeces va meglio la R 8, la Pescarolo o la GT One?
[:11]


Ehi Boss, te c'hai grossa sintattica ultimamente! Ma che stai a dì? [:16]

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Messaggioda mandrake » 16/03/2007 - 16:03

Safety Pudu ha scritto:
mandrake ha scritto:Dubbione; ho impostato il GT 4 su B spec alla 24 ore con le chicane e stasera mi becco la R8.
Col gruzzoletto mi volevo mettere in garage la GT One.
Secondo vai per fare il circuito del Nurburgring su extreme e portare a acasa la Merdeces va meglio la R 8, la Pescarolo o la GT One?
[:11]


Ehi Boss, te c'hai grossa sintattica ultimamente! Ma che stai a dì? [:16]


per portare a casa la Merdeces bisogna vincere il primo campionato nella modalita extreme ci sei?
Ecco, che macchina useresti tra la R8, la Pescarolo e la GT One?
Te capi Puden? [:15]
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