WTCC & DTM

[rparis76]

sul fronte alfa tutto tace, ho anche letto che non hanno potuto effettuare i test causa container auto fermi alla dogana per delle irregolarità, qualcuno ha qualche notizia, voce, sentito dire etc. etc.

ciao e grazie

[BugAlfa]

Spero vedere Rydell con la N-tec. : per 156 sara l'anno di troppo ho paura, ma è Rydell chi ha sviluppato la 550 Maranello per Prodrive... ideale per lo sviluppo della 8c . In piu l'estimo meglio di Thompson, Dirk é GM .

[rparis76]

sogno o son desto, LA FIAT BRAVO nel WTCC???????????????

[FJM]

bene bene, riportiamo l'alfa dove gli spetta se poi FIAT si iscrive con la Bravo mi sa che BMW come immagine ha solo da guadangare a lasciare il campionato, ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

[Matteo Tex]

giustamente.. visto che il biscione latita la fiat potrebbe prenderne il posto, a me sembra un'ottima idea!
anche considerando il fatto che la 149 non si vedrà per strada prima del 2009..
..e che la 159 pesa quanto il titanic

[MarkoFish]

il fatto che dai vertici fiat non abbiano smentito, potrebbe essere (stavolta) un buon segnale......

per quanto riguarda il secondo pilota alfa per il 2007, rydell, come avrete letto, ha testato la aston al paul ricard,e la Prodrive sta pensando di ingaggiarlo per davvero.......con tavano già da tempo fuori dalla contesa, della prima rosa dei "papabili" restano Dirk e Morbido, ma non escluderei qualche nome a sorpresa, a questo punto....

[Frango]

beh se non fanno una bravo 2000 stradale, vuol dire che si corre col diesel... faccina che vomita, faccina che vomita, faccina che vomita

[Ico-Neko]

ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

Vabbè nn esageriamo, la Leon nn sarà una 3 volumi ma rimane una gran bella makkina...

[ponch]

ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

Vabbè nn esageriamo, la Leon nn sarà una 3 volumi ma rimane una gran bella makkina...

all'altezza di una serie 3?

beh se non fanno una bravo 2000 stradale, vuol dire che si corre col diesel... faccina che vomita, faccina che vomita, faccina che vomita

oooommmiiiooodddiiiooo non farmici pensare!!!

pensate FIAT-ABARTH Bravo Wtcc DIESEL!

[Safety Pudu]

bene bene, riportiamo l'alfa dove gli spetta se poi FIAT si iscrive con la Bravo mi sa che BMW come immagine ha solo da guadangare a lasciare il campionato, ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

E' una tristezza come questi costruttori stiano vanificando una realtà così bella: ma che razza di Auto da Turismo sono? Sta diventando un campionato mondiale di auto COMPATTE! A questo punto alla BMW conviene correre con la Serie 1!!! Cambiamo nome al WTCC, cambiamo regolamento e facciamo solo auto compatte, a questo punto!

[Ico-Neko]

ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

Vabbè nn esageriamo, la Leon nn sarà una 3 volumi ma rimane una gran bella makkina...

all'altezza di una serie 3?

Forse no, cmq nn ho detto ke la Leon è meglio (anke se a me piace di +). FJM invece ha scritto ke tutto quello ke nn è serie 3 fa skifo, e nn mi sta bene.

[xmax]

bene bene, riportiamo l'alfa dove gli spetta se poi FIAT si iscrive con la Bravo mi sa che BMW come immagine ha solo da guadangare a lasciare il campionato, ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

E' una tristezza come questi costruttori stiano vanificando una realtà così bella: ma che razza di Auto da Turismo sono? Sta diventando un campionato mondiale di auto COMPATTE! A questo punto alla BMW conviene correre con la Serie 1!!! Cambiamo nome al WTCC, cambiamo regolamento e facciamo solo auto compatte, a questo punto!

Beh penso che i costruttori si stiano adattando soprattutto alle caratteristiche dei motori disponibili: con un 2mila cosa vuoi fare?

Comunque spero che l'arrivo della Bravo significhi l'impegno dell'Alfa in qualche campionatino piu' importante.

[FJM]

ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

Vabbè nn esageriamo, la Leon nn sarà una 3 volumi ma rimane una gran bella makkina...

all'altezza di una serie 3?

Forse no, cmq nn ho detto ke la Leon è meglio (anke se a me piace di +). FJM invece ha scritto ke tutto quello ke nn è serie 3 fa skifo, e nn mi sta bene.

ALT!
1° io non parlo nè di makkine nè di makkine che fanno skifo
2° il concetto è un pò più "sottile" di come lo dipingi tu Ico... non ho affatto detto che la Leon fa schifo (e lungi da me, vista anche l'auto che ho in firma, dire che la serie3 è una bella macchina!!! ), solo che in un campionato che era nato con vetture tipo 156, E46, Accord e Volvo S60, vederlo popolato di "utilitarie giganti", mi fa un pò tristezza... sarò retrogrado e integralista ma per me le SuperT sono berline , il nome stesso "turismo" dovrebbe suggerire auto di un certo tipo e sinceramente accostare quei 4 modelli là sopra alla Leon o alla Bravo (sulle quali non esprimo giudizi) è come accostare patate e carote... non c'entrano 'na mazza

[Ico-Neko]

O.K. adesso sei stato + kiaro, prima sembrava diverso da come l'avevi scritto.

[Safety Pudu]

bene bene, riportiamo l'alfa dove gli spetta se poi FIAT si iscrive con la Bravo mi sa che BMW come immagine ha solo da guadangare a lasciare il campionato, ormai la serie 3 in mezzo a leon, daewoo ricarrozzate e simili fa la figura della GT

E' una tristezza come questi costruttori stiano vanificando una realtà così bella: ma che razza di Auto da Turismo sono? Sta diventando un campionato mondiale di auto COMPATTE! A questo punto alla BMW conviene correre con la Serie 1!!! Cambiamo nome al WTCC, cambiamo regolamento e facciamo solo auto compatte, a questo punto!

Beh penso che i costruttori si stiano adattando soprattutto alle caratteristiche dei motori disponibili: con un 2mila cosa vuoi fare?

Vabbè ma se si chiamano "auto da turismo" cosa dobbiamo volere? Innanzitutto non si chiama "campionato utilitarie fashion da 20,000 euri"! In vacanza si va con una berlina, non con la Bravo (sempre se si hanno i denari)! Il motore 2000... appunto, sono auto turismo vicine alle stradali, perché montare un V8 4000? Mica sono stock-car! E, vado controcorrente, sono anche a favore delle diesel: sono sempre più diffuse sul mercato, non vedo perché non dovrebbero esserlo anche nelle corse... sempre a patto che i regolamenti non siano semi-farsa (Le Mans?) e le penalizzino/aiutino in maniera imbarazzante...