Frasi celebri

[Matteo Tex]

ecco un po di frasi di ogni genere...

"è stato il più grande pilota del passato, del presente e del futuro"
Ferdinand Porsche il giorno dei funerali di Tazio Nuvolari

"E' troppa questa fortuna, comincio a preoccuparmi perchè potrebbe non durare.."
Jochen Rindt pochi giorni prima del tragico incidente di Monza

"a volte le gare finiscono a 6 giri dal termine, altre volte alla prima curva"
Ayrton dopo Suzuka 1990, a mio parere il punto più basso della sua splendida carriera

dialogo tra Montoya e un'addetta del suo team:
lei:"un po di rispetto Pablo, ti ricordo che potrei essere tua madre!!"
lui:"diciamo pure mia nonna..."

"se a Melbourne non avessi lasciato passare Hakkinen avrei vinto io il mondiale"
Coulthard al termine del campionato del 1998

quest'ultima è l'ipotetica telefonata Jordan-Schumacher del '91:
eddie: "conosci il circuito di Spa?"
michael: "certo, lo conosco benissimo!!"
Schumacher non aveva mai girato a spa in vita sua..

[xmax]

"a volte le gare finiscono a 6 giri dal termine, altre volte alla prima curva"
Ayrton dopo Suzuka 1990, a mio parere il punto più basso della sua splendida carriera

quest'ultima è l'ipotetica telefonata Jordan-Schumacher del '91:
eddie: "conosci il circuito di Spa?"
michael: "certo, lo conosco benissimo!!"
Schumacher non aveva mai girato a spa in vita sua..

Sportivamente parlando sono d'accordissimo a proposito di Senna, pero' che si sia trattato di una vendetta secondo me piu' che giustificata dal fatto che l'anno prima il duo Prost-Balestre gli rubarono un titolo nella forma piu' misera e meschina mai vista e' un'altra verissima verita'.

Schumy a Spa non aveva gia' corso con la Sauber Mercedes gruppo C?

[Schumi84]

Le statistiche non mi interessano.. Però devo ammettere che vedere il mio nome sopra quello di Prost e Senna è bellissimo!"Michael Schumacher

[Matteo Tex]

Sportivamente parlando sono d'accordissimo a proposito di Senna, pero' che si sia trattato di una vendetta secondo me piu' che giustificata dal fatto che l'anno prima il duo Prost-Balestre gli rubarono un titolo nella forma piu' misera e meschina mai vista e' un'altra verissima verita'.

Schumy a Spa non aveva gia' corso con la Sauber Mercedes gruppo C?

qualunque torto avesse subito la vendetta non era giustificabile.. sia perchè non è bello vendicarsi, sia per la pericolosità del punto scelto per speronare Prost e ultima cosa perchè nella vendetta ci ha rimesso anche il team Ferrari (che non c'entrava niente e che quell'anno aveva lavorato alla grande!)
Considero Senna un grandissimo, una leggenda.. ma quell'episodio non mi è mai andato giù..

per quanto riguarda schumi è stato lui stesso a raccontare di aver mentito a jordan pur di avere la sua occasione..

[::Moni::]

Amo pensare che la Ferrari può costruire piloti tanto quanto macchine. Alcuni dicevano che Gilles era pazzo, ma io dissi: lasciate che provi.
Villeneuve ci diede un forte contributo con il suo spiccato senso della competizione; la sua capacità di prendere e distruggere completamente qualsiasi oggetto di natura meccanica ci poneva continuamente di fronte ai nostri limiti, sottoponendo le macchine ai test più severi che i nostri tecnici avessero mai visto: faceva della acrobazie da far rizzare i capelli, le più incredibili a cui io abbia mai assistito. Trasmissioni, cambi, bracci dello sterzo... tutti erano soggetti al più duro dei trattamenti. Era veramente un "principe della distruzione", ma il suo modo di guidare ci indicò quanto avremmo dovuto migliorare quelle parti in modo che potessero resistere agli assalti di qualunque pilota.

Enzo Ferrari.

[::Moni::]

Vorrei ricevere molte più lettere di questo tipo. Grazie Monica!

Michael Schumacher

[Matteo Tex]

Vorrei ricevere molte più lettere di questo tipo. Grazie Monica!

Michael Schumacher

eheh.. a sto punto però ci devi citare pure la lettera che gli hai mandato a schumi..

[::Moni::]

Vorrei ricevere molte più lettere di questo tipo. Grazie Monica!

Michael Schumacher

eheh.. a sto punto però ci devi citare pure la lettera che gli hai mandato a schumi..

Bah, la lettera secondo me era vergognosa....non so ancora perchè l'hanno scelta eheheh
Sul mio sito c'è una vecchissima e di pessima qualità versione del filmato. Appena ho un po' di tempo vado a far riversare il filmato da VHS a dvd e poi lo metto sul sito di nuovo

[ponch]

Amo pensare che la Ferrari può costruire piloti tanto quanto macchine. Alcuni dicevano che Gilles era pazzo, ma io dissi: lasciate che provi.
Villeneuve ci diede un forte contributo con il suo spiccato senso della competizione; la sua capacità di prendere e distruggere completamente qualsiasi oggetto di natura meccanica ci poneva continuamente di fronte ai nostri limiti, sottoponendo le macchine ai test più severi che i nostri tecnici avessero mai visto: faceva della acrobazie da far rizzare i capelli, le più incredibili a cui io abbia mai assistito. Trasmissioni, cambi, bracci dello sterzo... tutti erano soggetti al più duro dei trattamenti. Era veramente un "principe della distruzione", ma il suo modo di guidare ci indicò quanto avremmo dovuto migliorare quelle parti in modo che potessero resistere agli assalti di qualunque pilota.

Enzo Ferrari.

dopo Gilles ce ne un altro sembra avere "... capacità di prendere e distruggere completamente qualsiasi oggetto di natura meccanica..." !

[xmax]

Non e' una frase ma una curiosa aneddota: era l'81 o '82 e coi primi turbo arrivavano le prime complicazioni elettroniche. Un cilindro del 126 Ferrari non ne voleva sapere di funzionare e nonostante tutte le prove e riprove con qualsiasi marchingegno o apparato non si arrivava a nessun risultato. Sfinito il buon Forghieri sputo' sopra ognuno degli 6 scarichi e vedendo quello che piu' tardava ad asciugare scopri' quale era quello che faceva le bizze.
A mali estremi, estremi rimedi.

[Scott]

"Io spendo migliaia di dollari per fare conoscere le mie auto, e questo meccanico ogni lunedì si ritrova sulle pagine di tutti i giornali del mondo senza sborsare un centesimo" (Henry Ford a proposito di Enzo Ferrari)

[fonta35]

Guardate la mia firma, sto ridendo ancora ora.

Se non sbaglio poche gare prima, dopo un ritiro di Schumacher, Ron Dennis disse anche: Godo quando Schumacher perde." Poi non oso immaginare come avesse trascorso i futuri 5 anni...



E se è per questo nel 2003 Montoya a 2 gare dalla fine disse: "Arriverò a Suzuka (ultima gara,ndr), 1° con 10 punti di vantaggio su Schumacher e vincerò il Campionato".
Classifica Finale: Vinse Schumacher, 2° Raikkonen a -2, 3° Montoya a -10.

Melbourne 2004. Venerdi prima della gara, Montoya: "Questo sarà l'anno mio e della Williams. A Melbourne inizieremo con una doppietta doppietta."
Melbourne 2004: 1° M.Schumacher, 2° Barrichello, Montoya out.
Stagione 2004: Schumy vince il campionato a luglio. Un mese più tardi Barrichello si assicura il 2° posto e la Ferrari il Costruttori.

[fonta35]

Bahrein 2006: Rosberg al debutto in Formula 1 dopo aver fatto dei sorpassi stupendi da pilota esperto (7° al traguardo. + giro piu veloce, ndr).
"Non è vero che è impossibile sorpassare con queste macchine, sono i piloti che trovano questa scusa quando non ce la fanno".

[ruotecoperte]

Non ricordo il nome di chi la pronunciò (quel tecnico/manager inglese che lavorava in F.1 per Pirelli), che intervistato per "Gran Prix" su Italia Uno disse pressappoco:

"... hanno capito che la F. 1 è una gallina dalle uova d'oro e la vogliono mungere" (peraltro in un italiano più che decente...)

[xmax]

Esco un po' dall'ambiente F1 ma e' troppo bella: un giornalista europeo intervista l'ex pluricampione del supercross Ricky Johnson:
"Ma perche' negli States non si corre tanto sull'erba come in Europa?"
"Perche' ce la fumiamo tutta"