Audi R10

[Mad]

Piccola precisione: L'idrogeno è utlizzato per trasportare l'energia, anche perchè se lo facesse in prima persona sarebbe troppo pericoloso.

[Frango]

l'idrogeno può essere utilizzato sia come combustibile liquido in normali motori a pistoni (riadattati), o per pile (fuel cell) che alimentino motori elettrici

in realtà è tutt'altro che dietro l'angolo, e tutt'altro che meno inquinante

la soluzione alternativa che davvero si farà strada in questo decennio e almeno nei prossimi due è l'ibrido, ossia due motori (scoppio+elettrico)

il petrolio trallaltro non finisce per ora, i nuovi metodi di esplorazione e trivellazione permettono di trovare sempre nuovi giacimenti o di arrivare a maggiori profondità

[Renesis]

Adesso che mi viene in mente, io ho letto da qualche parte che il Wankel sarebbe PERFETTO alimentato a metano (non chiedetemi in base a cosa lo dicono però perchè francamente non lo so...l'ho letto e l'ho preso per buono....)

il petrolio trallaltro non finisce per ora, i nuovi metodi di esplorazione e trivellazione permettono di trovare sempre nuovi giacimenti o di arrivare a maggiori profondità

Profondo sospiro di sollievo.........

Penso anche io che si vada verso la soluzione ibrido piuttosto che verso quella di carburanti alternativi usati da soli.....si potrebbe fare più o meno come succede sulle navi, con un generatore a scoppio che da corrente a un motore elettrico....Chi vivrà vedrà (facendo gli scongiuri)!

[512M]

Un esperto del petrolio mi ha detto che la data fatidica in cui veramente
l'era oro nero sarà pressocchè finita sarà il 2050 o giu di lì.
Voi sarete dei pensionati ed io potrò finalmente vedere dall'alto
tutte le endurance ch voglio e salire perfino a fianco dei piloti (che viaggeranno
con il combustibile tratto di rifiuti),tanto non peserò più una fava e
non se ne accorgerà nessuno!

[Frango]

Adesso che mi viene in mente, io ho letto da qualche parte che il Wankel sarebbe PERFETTO alimentato a metano (non chiedetemi in base a cosa lo dicono però perchè francamente non lo so...l'ho letto e l'ho preso per buono....)

il petrolio trallaltro non finisce per ora, i nuovi metodi di esplorazione e trivellazione permettono di trovare sempre nuovi giacimenti o di arrivare a maggiori profondità

Profondo sospiro di sollievo.........

Penso anche io che si vada verso la soluzione ibrido piuttosto che verso quella di carburanti alternativi usati da soli.....si potrebbe fare più o meno come succede sulle navi, con un generatore a scoppio che da corrente a un motore elettrico....Chi vivrà vedrà (facendo gli scongiuri)!

anche nei treni (diesel) si usa la stessa soluzione, dato che la regolarità d'uso permette di utilizzare un motore elettrico ed uno a scoppio ad alto rendimento, permettendo così di fare fronte alle perdite che si verificano utilizzando due motori invece di uno
nelle automobili si utilizza una soluzione più adatta alle continue variazioni di velocità

il motore a scoppio viene acceso con la macchina già in movimento ( grazie al motore elettrico) e viene fatto funzionare (anche grazie ai cambi a variazione continua di rapporto) sempre nei suoi regimi di massimo rendimento
inoltre quando si frena, la rotazione del motore viene sfruttata per far muovere il motore elettrico, producendo energia e ricaricando in questo modo le batterie

si tratta dell'uovo di colombo, in quanto uno degli ostacoli insormontabili nell'utilizzo di un'auto solo elettrica è costituito dagli enormi banchi di batterie, nonchè da tempi e costi di ricarica

ovviamente se ci fosse chi può spiegarlo meglio del modo pedestre in cui l'ho spiegato io, si accomodi...

[Don_Ch]

in realtà è tutt'altro che dietro l'angolo, e tutt'altro che meno inquinante

quoto
e aggiungo...
che differenza c'è tra vivere a fianco di una centrale nucleare ed a fianco di un "distributore" di idrogeno?

[RawPower]

Per quanto riguarda la sicurezza dell’idrogeno bisogna ricordare che è un gas estremamente volatile e in caso di perdita salirebbe subito verso gli strati alti dell’atmosfera al contrario dei combustibili liquidi che si spargono al suolo. Oltretutto i serbatoi per l’idrogeno sono molto sicuri, ho visto un filmato di un crash-test ed è davvero impressionante: praticamente fanno cadere sulla bombola un cuneo di metallo molto pesante, come se fosse una ghigliottina, ebbene il serbatoio si è schiacciato come una lattina ma non si è rotto.
Attualmente si stanno sperimentando nuovi metodi di immagazzinamento dell’idrogeno, dall’utilizzo di “spugne” metalliche che imprigionano le molecole del gas all’estrazione direttamente da combustibili fossili tramite reforming.

[ponch]

io sinceramente non credo nelle fuel cell: sono pesanti e hanno poca autonomia, senza contare che anche quelle sono inquinanti (vedi batterie), tutti i difetti delle auto elettriche.... ma poi chissà che palle a guidarle!

a queste invece credo



il petrolio in realtà non si sà quando finirà per il semplice fatto che si possono trovare nuovi giacimenti

per renesis hai ragione poche case hanno sviluppato il wankel e ancora meno utilizzato, e pensare che è un gran motore, piccolo, leggero, e piuttosto potente, anche se ha poca coppia, ed ha l'erogazione molto lineare (ho sentito che con un wankel più piccolo di una scatole di sigarette si potrebbe far andare un tagliaerba per esempio), lo vedrei bene anche su una moto...

[ruotecoperte]

Un esperto del petrolio mi ha detto che la data fatidica in cui veramente
l'era oro nero sarà pressocchè finita sarà il 2050 o giu di lì.
Voi sarete dei pensionati ed io potrò finalmente vedere dall'alto
tutte le endurance ch voglio e salire perfino a fianco dei piloti (che viaggeranno
con il combustibile tratto di rifiuti),tanto non peserò più una fava e
non se ne accorgerà nessuno!

SGRATT... SGRATT... (classe 1961!)

[512M]

Un esperto del petrolio mi ha detto che la data fatidica in cui veramente
l'era oro nero sarà pressocchè finita sarà il 2050 o giu di lì.
Voi sarete dei pensionati ed io potrò finalmente vedere dall'alto
tutte le endurance ch voglio e salire perfino a fianco dei piloti (che viaggeranno
con il combustibile tratto di rifiuti),tanto non peserò più una fava e
non se ne accorgerà nessuno!

SGRATT... SGRATT... (classe 1961!)

beh, hai più probabilità di me di andare a Monza col bastone (classe 1956)
ci sentiamo dopo, adesso pensa che sto uscendo per andare a fare la visita
per il rinnovo patente!

[Frango]

Un esperto del petrolio mi ha detto che la data fatidica in cui veramente
l'era oro nero sarà pressocchè finita sarà il 2050 o giu di lì.
Voi sarete dei pensionati ed io potrò finalmente vedere dall'alto
tutte le endurance ch voglio e salire perfino a fianco dei piloti (che viaggeranno
con il combustibile tratto di rifiuti),tanto non peserò più una fava e
non se ne accorgerà nessuno!

SGRATT... SGRATT... (classe 1961!)

beh, hai più probabilità di me di andare a Monza col bastone (classe 1956)
ci sentiamo dopo, adesso pensa che sto uscendo per andare a fare la visita
per il rinnovo patente!

fatta oggi anche io incredibbileee

[512M]

Veramente una bella concomitanza
Dato che ho 49 anni e 9 mesi il prossimo rinnovo sarà, a *** piacendo, fra 10 anni!
Tornando alla R10, praticamente a Le Mans e e negli altri campionati è già la vincitrice annunciata
se non la zavorrano come un cammello!

[Renesis]

sto uscendo per andare a fare la visita per il rinnovo patente!

Io invece dopo aver fatto una settimana fa la teoria ( 0 errori ) oggi la mia prima lezione di guida, anche se guido la macchina da quando avevo 12 anni....non arrivavo neppure ai pedali quasi !!!

per renesis hai ragione poche case hanno sviluppato il wankel e ancora meno utilizzato, e pensare che è un gran motore, piccolo, leggero, e piuttosto potente, anche se ha poca coppia, ed ha l'erogazione molto lineare (ho sentito che con un wankel più piccolo di una scatole di sigarette si potrebbe far andare un tagliaerba per esempio), lo vedrei bene anche su una moto...

L'ultima moto col Wankel mi sembra sia stata la Norton del Tourit Trophy, anche se io ero troppo piccolo per ricordarmela....

@Ponch, la BMW della foto che hai postato, a cosa va? Elettrica, metano, idrogeno, GPL???

[Don_Ch]

@Ponch, la BMW della foto che hai postato, a cosa va? Elettrica, metano, idrogeno, GPL???

quella bmw è stata anche usata dal nostro caro "governatore" ( ) regionale per andarci in giro qualche giorno

è a idrogeno

[Frango]

Nelle corse c'è stata nel 1998 la versione ibrida della Panoz Esperante GTR, che si può guidare trallaltro nel videogame relativo a Le Mans di quell'anno


http://gto-racing.nexenservices.com/GT/ ... teGTR1.htm