FIA GT3 - European Championship 2006

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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Frango
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Messaggioda Frango » 22/12/2005 - 00:25

ma che discorsi sono

se uno vuole buttare i soldi nel cesso va a correre nel wtcc

che bisogno c'è di fare un doppione???
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Messaggioda Insomnia » 22/12/2005 - 00:29

e i discorsi sn quelli scusa...se nn hanno i soldi non corrono
secondo me sarebbe un ottima categoria,come il Wtcc(+ o meno)ma con velocità + alte.
un'ottima combinazione direi!
almeno x ki come me piacciono le gare adrenaliniche [:20]

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Messaggioda Frango » 22/12/2005 - 01:27

perdonami ma hai visto almeno una gara del campionato italiano gt???
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Messaggioda Insomnia » 22/12/2005 - 14:04

certo ke sì [:3]
kredi ke parlo a vanvera? [:19]

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Messaggioda Frango » 22/12/2005 - 20:28

allora se hai visto una gara del campionato italiano puoi vedere come le miniendurance di un'ora sono combattutissime, senza costringere i piloti alle sportellate per passare
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Messaggioda 512M » 22/12/2005 - 23:45

Vero Franco, un'ora consente di non sportellarsi anche se un vero amante dell'endurance non ha il tempo materiale
per girare a piedi tutta la pista come almeno una 300km permette di fare.
Ciò che è bello è il vero nutrimento per i nostri occhi!
qualunque cosa che fa battere il cuore.
Ma le auto............

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Messaggioda Insomnia » 23/12/2005 - 01:39

...o si fanno gare + lunghe in vero stile endurance,altrimenti meglio + korte e kombattute da vicino [:20]

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Messaggioda mirkob » 05/01/2006 - 01:05

intanto il team francese Mach One ha annunciato che correrà con 3 F430 GT3 !!

spettacolo

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Messaggioda Ivosh_087 » 14/01/2006 - 15:18

Si infoltisce ancora di più il aprco partecipanti

Monaco-based team JMB Racing plans to enter six cars in the new FIA GT3 European Championship. It will enter three Venturi Heritage GT3 cars, in a new partnership with Venturi, which is making its return to Motorsport. The team will also enter three Ferrari F430 cars


[:14]
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Messaggioda mirkob » 15/01/2006 - 01:22

e il Team Labre avrà 3 Viper !!

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Messaggioda Frango » 15/01/2006 - 12:42

Sta prendendo forma mica male tutto il FIA GT

e pensare che ci sono siti internet su cui ciccio ratel si becca insulti tutti i giorni
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Messaggioda kaygt3rs » 08/03/2006 - 15:00

ciao ragazzi!!!sono nuovo...cmq vorrei rispondere ad insonnia....ma lo sai quanto costa correre una sola gara del fia gt????

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Messaggioda flat » 08/03/2006 - 16:14

kaygt3rs ha scritto:ciao ragazzi!!!sono nuovo...cmq vorrei rispondere ad insonnia....ma lo sai quanto costa correre una sola gara del fia gt????

..tra ammortamento dei test, manutenzione, personale, ammortamento officina, comion, revisioni e ammortamento auto , riparazioni,bollo, IVA e trasporto [:36] credo... in una forcella tra i 50 e i 150 mila euro per Team....
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Messaggioda kaygt3rs » 08/03/2006 - 17:01

in una gara stai dicendo vero???cmq devi mettere dentro anche il box che è piu o meno sui 1500 euro...

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Messaggioda FJM » 08/03/2006 - 17:45

io so che il budget per una 360 GT2 per essere competitivi alla 24h di Spa (quindi revisione completa telaio e motore + gomme, iscrizione, parti di consumo, spese extra (magnare, bere, dormire) è sui 90k euro... con la Porsche potrebbero essere un pò di meno (azzardiamo sui 70-80?) per una gara normale penso sia dura scendere sotto i 35-40k Euro (In GT2 a equipaggio)

per una GT1 il discorso varia, le maserati hanno il motore revisionato praticamente dopo ogni gara, mentre Saleen, Corvettozze e roba simile un pò meno di frequente... sulle Aston si è cercato di tenere i costi un pelo più bassi cercando di rendere il motore più robusto e meno oneroso come gestione rispetto a quello delle 550... per una gara di tre ore direi che con una GT1 a equipaggio si va dai 90-100K euro a salire
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