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dai che nicola cambia la stilo!!!!
nuova bravo
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sotto i 6000 giri/min sono tutti mezzi agricoli.

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VENTU ha scritto:come per la grande punto, si sn scordati la maniglia del baule
non l'hanno dimenticata ... è fatto apposta (
)
per il momento sarà solo 5 porte ... poi si vedrà ...
ragazzi, dimentichiamoci le vecchie fiat e i preconcetti sul marchio ... adesso ci sono uomini che vogliono dare luce e noi italiani dobbiamo dare fiducia. punto. anzi, bravo
e poi, l'ho detto pure nell'altro topic, l'auto perfetta non esiste, basta leggere sulle varie riviste tutti i problemi anche alle auto straniere, l'importante è che fiat oggi ha avvicinato la qualità delle straniere, e in alcune tecnologie è anche avanti
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- Mad
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Che la Fiat sia migliorata è vero così come faccia meglio di certe straniere.
Comunque rimane il fatto che fa ancora tantissima fatica con le vetture di stazza superiore.
Forse l'ho già detto ma credo che dovrebbe concentrarsi sulle medio piccole. Le grandi lasciamole ai tedeschi, infondo le sanno fare. ( anche se forse di elettronica ne capiscono tanto quanto Andrea_Schumi in chimica
)
Comunque rimane il fatto che fa ancora tantissima fatica con le vetture di stazza superiore.
Forse l'ho già detto ma credo che dovrebbe concentrarsi sulle medio piccole. Le grandi lasciamole ai tedeschi, infondo le sanno fare. ( anche se forse di elettronica ne capiscono tanto quanto Andrea_Schumi in chimica
)Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra
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Mad ha scritto:Che la Fiat sia migliorata è vero così come faccia meglio di certe straniere.
Comunque rimane il fatto che fa ancora tantissima fatica con le vetture di stazza superiore.
Forse l'ho già detto ma credo che dovrebbe concentrarsi sulle medio piccole. Le grandi lasciamole ai tedeschi, infondo le sanno fare. ( anche se forse di elettronica ne capiscono tanto quanto Andrea_Schumi in chimica)
le grandi dovrebbero farle l'alfa (con la obsoleta 169) e la lancia (puah.....)
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita" Ayrton Senna
sotto i 6000 giri/min sono tutti mezzi agricoli.

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ponch ha scritto:le grandi dovrebbero farle l'alfa (con la obsoleta 169) e la lancia (puah.....)
L'alfa è meglio che faccia le sportive: infondo 147 e 159 vendono abbastanza bene.
Lancia sopravvive su Y e Musa: in pratica una Fiat Punto in versione extralusso.
Le grandi lasciamole ai tedeschi: con la roba pesante e grossa ci vanno a nozze.
Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra
Mad ha scritto:ponch ha scritto:le grandi dovrebbero farle l'alfa (con la obsoleta 169) e la lancia (puah.....)
L'alfa è meglio che faccia le sportive: infondo 147 e 159 vendono abbastanza bene.
Lancia sopravvive su Y e Musa: in pratica una Fiat Punto in versione extralusso.
Le grandi lasciamole ai tedeschi: con la roba pesante e grossa ci vanno a nozze.
OK per l'Alfa che dovrebbe concentrarsi su modelli sportivi o di alte prestazioni ma la Lancia e' per tradizione un marchio "di lusso", con la mitica Thema avevano raggiunto e superato i tedeschi a 360°, ne' il serie 5 ne' il 240 reggevano il confronto e di fatto si sono stancati di venderne anche e soprattutto all'estero poi qualche genio ha avuto l'idea di quel cesso che venne dopo (come cazz si chiamava?)e della Thesis, roba da appenderlo per i coglioni. Un po' lo stesso discorso vale per Delta e Prisma li stramortacci dell'animaccia sua.
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