EGTS

Messaggioda **512M** » 09/10/2006 - 21:57

Mi sembra che Francesco con quest'articolo ci abbia molto ben anticipato cosa vedremo di nuovo
nel settore GT l'anno prossimo.
http://www.racingworld.it/fiagt/notizia ... itolo=2649

Anch'io ho visto ieri le GT del Driver's TrophyPeroni e sono rimasto molto ben impressionato.
Le macchine erano tante ed era proprio un bel vedere.
Nove giri allo spasimo con abbondante agonismo e bellezza per gli occhi e gli orecchi.
Le prime giravano abbondantemente sotto i due minuti (1.56 e spiccioli la prima)
Andate sui risultati del sito ufficiale di Monza e ve ne rendete conto.
L'EGTS forse nasce veramente sotto una buona stella. [:3]

Messaggioda **FJM** » 09/10/2006 - 22:21

e ci sono tante tante tante vetture ancora pronte ad arrivare, inoltre il buon Peroni sembra davvero ci stia mettendo il massimo impegno per far venire fuori un gran campionato...

queste son giusto 3 fotine sorry per la qualità ma ho il modem che va a legna.... e domenica non ero proprio in formissima come fotografo

Immagine

un cofano di un 430 moooooooolto particolare [:1]

Messaggioda **512M** » 09/10/2006 - 22:26

La prima è stupenda!

Messaggioda **FJM** » 09/10/2006 - 22:31

già... peccato che anche nell'originale è moooooooolto sfocata... più di così non sapevo sistemarla... però è stato veramente un momento da panico [:1]

Messaggioda **lullus** » 09/10/2006 - 22:39

C'era anche la bellissima Porsche RS dell' AB Motorsport reduce dalla 24 ore di SPA?

Messaggioda **FJM** » 09/10/2006 - 22:44

c'era una GT3 Cup della AB che con Greco è arrivata quarta

Messaggioda **racingjoy** » 09/10/2006 - 22:44

io ne ho viste solo due di foto.... dov'è la terza ? comunque complimenti

Messaggioda **512M** » 09/10/2006 - 23:04

FJM ha scritto:già... peccato che anche nell'originale è moooooooolto sfocata... più di così non sapevo sistemarla... però è stato veramente un momento da panico

Fa niente, ha un dinamismo eccellente. Se vai a vedere le mostre dei fotografi cosiddetti creativi
praticamente vedi solo il mosso.....

Messaggioda **Frango** » 09/10/2006 - 23:35

che altro aggiungere, se non... tutte le proposte in merito all'organizzazione del campionato sono bene accette, quindi fatevi pure avanti in merito a quel che pensate possa farlo funzionare meglio, portare + auto, rendere le gare più equilibrate, eccetera [:3]

Noi penseremo a trasmettere queste idee al promotore del Campionato [:15]

Messaggioda **pippo87** » 09/10/2006 - 23:55

Io ho una domanda da porvi e vorrei anche sentire un po'i vari pareri...Secondo voi vista la crisi che sta attraversando il C.I. G.T. non era meglio se le due serie si fondevano mantenendo il regolamento e la ventata di novità dell Etgs...inoltre rimaneva un campionato ufficiale ITALIANO e in grado di dire la sua a livello europeo con i vari FFSA,Spanish Gt, Belcar etc... [:7]

Se così non succede con quante macchine si ritrova il CI GT [:16]

?!

Messaggioda **Frango** » 10/10/2006 - 00:21

la federazione era interessata a unificare le due serie, peroni ha atteso per una settimana una proposta concreta, ma alla fine la federazione ha deciso di proseguire per la sua strada

Le principali novità sono:
-divorzio tra Campionato Italiano GT e Ferrari Challenge
-creazione di una specie di super racing weekend all'italiana con Superturismo, Formula 3000 e qualche altro campionato CSAI
-eliminazione delle GT1
-migliore copertura televisiva rispetto a quest'anno

il calendario alla fine è lo stesso, solo che peroni, al posto di magione ed adria, ha valencia e brno... fate voi

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