Loeb infortunato ...

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nicolas
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Loeb infortunato ...

Messaggioda nicolas » 27/09/2006 - 19:29

Loeb si è rotto il braccio cadendo mentre si allenava in bicicletta. Saltera il prossimo Rally in Turchia e forse anche gli altri ... [:5]

Loeb se casse un bras

Sébastien Loeb, double champion du monde en titre, s'est cassé un bras en faisant du sport et doit déclarer forfait pour le rallye de Turquie. «En faisant du sport, il a fait une chute malheureuse et il s'est cassé l'humérus, a expliqué Marc Van Dalen, le patron de l'écurie belge. Il a été opéré ce matin et il sera de toute façon indisponible pour la Turquie. Pour la suite, on ne peut pas trop se prononcer.»

Le Français s'est fracturé l'humérus droit alors qu'il faisait du VTT en Suisse où il habite. Loeb possède actuellement 35 points d'avance sur le Finlandais Marcus Grönholm. Le titre mondial lui tend les bras puisqu'il ne lui manque plus que cinq points pour être sacré champion du monde pour la troisième année consécutive. Trois rallyes restent à courir après la Turquie (13-15 octobre), en Australie (27-29 octobre), en Nouvelle-Zélande (17-19 novembre) et en Grande-Bretagne (1-3 décembre).

Pour l'heure, Kronos et Citroën Sport ont deux possibilités : remplacer le pilote français en Turquie ou n'engager que les deux autres voitures de l'équipe, celles des Espagnols Daniel Sordo et Xavi Pons. Rappelons que seules deux voitures sont autorisées à marquer de points à chaque rallye.

«On est triste pour Loeb parce que c'est quelqu'un d'exceptionnel», a ajouté Van Dalen. «Je sais que c'est quelqu'un de très sportif et les sportifs se remettent plus rapidement que nous», a-t-il toutefois conclu.

(AFP)
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Messaggioda Safety Pudu » 27/09/2006 - 20:23

Beh, mi dispiace per lui, ma non vedo come Gronholm non potrà non vincere le prossime gare, a questo punto...

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Messaggioda makkillottu » 27/09/2006 - 20:51

Per chi non mastica il francese: http://www.racingworld.it/rally/notizia ... itolo=3267

Cmq, il discorso Costruttori è completamente riaperto, perchè Sordo non credo sia da vittoria assoluta, e credo altresì che Hirvonen sia da secondo posto in Turchia
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Messaggioda xmax » 29/09/2006 - 00:27

Lo dico sempre che la bici e' pericolosa....meglio un bel CBR. Mo' per il costruttori so' cazzi, il piloti non dovrebbe anche se Gronholm vincesse tutte le restanti gare....o no? [:9]
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Messaggioda McRae » 29/09/2006 - 01:08

magari *** vedessi scritto su RW:

"CLAMOROSO: Galli sostituirà Loeb!!!

...il livignate lo sostituirà in turchia e Nuova Zelanda, ....ecc...."



.....magari!!!!!! [:10]



*** ti prego fammi questo regalo!!!! [:14]

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Messaggioda xmax » 29/09/2006 - 01:26

Facciamo una raccolta di firme su RW da mandare in Citroen? [:1]
Boh comunque ti diro' che adesso come adesso tra i disponibili mi sembra la scelta piu' razionale. [:3]
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Messaggioda Franz » 29/09/2006 - 09:24

xmax ha scritto:Lo dico sempre che la bici e' pericolosa....meglio un bel CBR. Mo' per il costruttori so' cazzi, il piloti non dovrebbe anche se Gronholm vincesse tutte le restanti gare....o no? [:9]



Matematicamente, se Gronholm vincesse le restanti gare, si aggiudicherebbe il titolo, ma credo che Loeb farà di tutto per rientrare già in Australia
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Messaggioda ruotecoperte » 29/09/2006 - 11:07

xmax ha scritto:Facciamo una raccolta di firme su RW da mandare in Citroen? [:1]


E una raccolta di firme a Pirelli di non guardare tanto per il sottile? [:1]

Boh comunque ti diro' che adesso come adesso tra i disponibili mi sembra la scelta piu' razionale. [:3]

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Messaggioda makkillottu » 29/09/2006 - 22:30

Certo che se Gigi salisse su quel carro armato che è la Citroen non ce ne sarebbe per nessuno, forse starebbe al passo di Gronholm in Turchia. Ricordiamoci che l'anno scorso (se non fosse stato per il turbo che gli è partito alla partenza della prima speciale dopo il parco assistenza) il nostro Gigi le stava dando di santa ragione a Loeb con una MITSUBISHI! Figuriamoci con una Citroen, che come competitività non c'è proprio paragone [:8]

Certo, bisogna considerare che Galli non ci ha mai corso su una Xsara WRC, però, magari facendo un piccolo test (anke di un giorno...) prima del weekend e sfruttando a pieno lo Shakedown del giovedì, magari si abitua al volo! [:12] [:12] [:12]

Vabè, vedremo come si evolveranno le cose... oggi Van Dalen ha detto che ha 3, 4, 5 opzioni; speriamo ke ci sia anke Gigi! [:20]
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Messaggioda Kng » 04/10/2006 - 20:29

mi dispiace tanto che Gigi non sia stato scelto come sostituto, ma anche felicissimo per la pubblicità che Loeb gli ha fatto. Essere nominati come "valida alternativa" proprio dal francese credo sia un ottima pubblità... ma perchè è ancora a piedi Gigi..pecchèeeeeeee [:7]
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Messaggioda ponch » 04/10/2006 - 20:40

mi dispiace che gigi sia ancora appiedato...

O.T.:che cos'è il gruppo R?
ne parlate quando presentate le nuove honda..
http://www.racingworld.it/rally/notizia2.php?idtitolo=3296

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Messaggioda McRae » 04/10/2006 - 21:58

mannaia a motti buttana.....

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Messaggioda makkillottu » 04/10/2006 - 22:00

ponch ha scritto:mi dispiace che gigi sia ancora appiedato...

O.T.:che cos'è il gruppo R?
ne parlate quando presentate le nuove honda..
http://www.racingworld.it/rally/notizia2.php?idtitolo=3296


Il Gruppo R è 1 regolamentazione ke stanno portando avanti a Parigi, alla FIA. Hanno una mezza intenzione di fare (tanto per non perdere il vizio) un'altra rivoluzione. [:4]
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Messaggioda Safety Pudu » 05/10/2006 - 10:53

Allora ritorna Colin!!!

E' fighissimo!!!

Sono davvero contento!!! [:1]

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Messaggioda Kng » 30/10/2006 - 13:31

Cioè in pratica Loeb è stato il primo pilota WRC dai tempi di Waldegaard a vincere un mondiale a circa 28 ore di aereo dalla sua vettura, neanche il maco di Osnaco [:8] e Gronholm è stato il primo pilota WRC dai tempi di topo gigio a negarsi una rimonta per il solito masso a destra. Li prende tutti, forse li segna sulle note ma non per evitarli, -> 40 D4K !Stone! HIT IT!
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