Alfa Romeo 8C Competizione

[ruotecoperte]

8C in versione spyder....ma allora si fara' davvero? Coi cerchi tipo BBS e' da paura[:14]

http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeo8cspider-7872-010-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeo8cspider-7872-014-f.jpg

IMHO coi BBS fa molto supercar assemblata tedesca. Mi sarebbe piaciuta di più una scelta tipo Alfa da corsa anni '60/'70

[RawPower]

Secondo me la collocazione ideale di Alfa Romeo sarebbe contro Audi (e presto Peugeot) nei prototipi ma con un motore a benzina.
Il WTCC ormai non rappresenta più i veri valori tecnici delle vetture (vedi deroghe al motore per la lacetti...), non ha senso investire soldi per fare una macchina vincente se poi agli altri vengono concesse agevolazioni per livellare le prestazioni...

[xmax]

8C in versione spyder....ma allora si fara' davvero? Coi cerchi tipo BBS e' da paura[:14]

http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeo8cspider-7872-010-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/a/alfaromeo8cspider-7872-014-f.jpg

IMHO coi BBS fa molto supercar assemblata tedesca. Mi sarebbe piaciuta di più una scelta tipo Alfa da corsa anni '60/'70

Anche coi 1000righe potrebbe andare bene lo stasso ma intanto mi accontento.......

[xmax]

Secondo me la collocazione ideale di Alfa Romeo sarebbe contro Audi (e presto Peugeot) nei prototipi ma con un motore a benzina.
Il WTCC ormai non rappresenta più i veri valori tecnici delle vetture (vedi deroghe al motore per la lacetti...), non ha senso investire soldi per fare una macchina vincente se poi agli altri vengono concesse agevolazioni per livellare le prestazioni...

Mi spiace per te ma ti becchi un bell'appoggio la 100%. Non sarebbe il caso di pensare in un LMP1? o almeno in un 2? Pero' ca**o e' ora che rissollevino un po' sta' LANCIA..... WRC magari??!!!

[Mad]

Pero' ca**o e' ora che rissollevino un po' sta' LANCIA..... WRC magari??!!!

Ma direi che l'unica adatta sarebbe la Fulvia, sempre che siano così intelligenti da metterla in produzione.
Sennò è meglio fare qualcosa che non centri nulla coi modelli stradali.

[ponch]

si potrebbe fare un'altra stratos...
E' UN VERO PECCATO CHE HANNO VENDUTO IL NOME STRATOS AD UN'ALTRA FABBRICA CHE STA PER PRODURRE IL MODELLO NUOVO...

una nuova 037, o una delta degna di tal nome....

[mandrake]

Alfa 8 C si fa, ma con il cuore Maserati

L'Alfa Romeo "8C Competizione" si farà; in edizione limitata, ma si farà. L'esclusiva granturismo del Biscione, da anni nei cassetti dell'azienda e nei sogni degli appassionati, è presente nello stand della Casa al Salone di Parigi di fine settembre.
Caratterizzata da una linea indiscutibilmente affascinante, la "8C" ha abitacolo a due posti e carrozzeria di fibra di carbonio su telaio d'acciaio; il motore (di origine Maserati) è un V8 di 4.7 litri da 450 CV a 7000 giri e 470 Nm di coppia a 4750 giri, con variazione continua delle valvole in aspirazione.
La trazione, com'è giusto che sia per un'auto tanto potente, è posteriore e il cambio è un robotizzato a 6 rapporti con comandi al volante. Anche le sospensioni sono di provenienza Maserati e sono accompagnate da un differenziale a slittamento limitato; imponenti le dimensioni delle gomme, calzate su cerchi da 20 pollici: 245/35 davanti e 285/30 dietro.
Sin qui, le certezze. Per il resto, si prevede che la "8C Competizione" (il cui nome riprende la denominazione delle Alfa a 8 cilindri degli anni Trenta e Quaranta) dovrebbe essere lunga circa 4,3 metri, prodotta in 500 esemplari (forse anche spider) e costare ben oltre i 100.000 euro. Se ne saprà di più verso la primavera del 2007, quando sarà probabilmente in vendita.

Finalmente un Alfa Romeo degna erede delle GT che facevano tremare negli anni 70, e in grado di competere con altri blasonati marchi sportivi
Non quelle tazze che ci hanno abituato a vedere per le strade.
Grazie Alfa.

[nicolas]

[mandrake]

Io l'ho già ordinata tu?
Immagino che super valutazione ti faranno per la tua stilo

[ponch]

hanno deciso di utilizzare il maserati nella nuova versioni unijet (mi sembra questo il nome) cioè con l'alzata variabile delle valvole (vedi valvetronic, v-tec, variocam e quant'altro), perchè il 3.2 BiTurbo avrebbe una coppia troppo alta per il cambio

[mandrake]

hanno deciso di utilizzare il maserati nella nuova versioni unijet (mi sembra questo il nome) cioè con l'alzata variabile delle valvole (vedi valvetronic, v-tec, variocam e quant'altro), perchè il 3.2 BiTurbo avrebbe una coppia troppo alta per il cambio

Il 3.2 biturbo non era il 6 cilindri che montava la prima versione della 3200 GT?

[ponch]

no loro volevano "turbizzare" il GM maledetto (a proposito con la unijet dovrebbe arrivare a 300 cv), ma non si poteva fare senza utilizzare un cambio aut.

[512M]

Speria di vederla in pista piuttosto!
A me dà l'emozione della prima 33 stradale.
La 8c della fine degli anni trenta è la più bella carrozzeria Touring mai prodotta.

[mandrake]

Speria di vederla in pista piuttosto!
A me dà l'emozione della prima 33 stradale.
La 8c della fine degli anni trenta è la più bella carrozzeria Touring mai prodotta.

Prova a avedere la Flyngh Star su quella base era semplicemente meravigliosa.
trovai l'articolo su Auto In Vogue che ormai non esiste più, mi fece sognare ad occhi a perti.

[ruotecoperte]

Speria di vederla in pista piuttosto!
A me dà l'emozione della prima 33 stradale.
La 8c della fine degli anni trenta è la più bella carrozzeria Touring mai prodotta.

Credo che tu sia abbastanza insensibile al fascino dei modellini, ma attualmente c'è nelle edicole questa:

http://edicolafabbri.corriere.it/opere/60077_alfa_romeo/uscite/0609.html

Se non sbaglio fu soprannominata "Il soffio di Satana"