WTCC & DTM

Messaggioda **MarkoFish** » 02/09/2006 - 19:20

1 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 00:02:12.286
2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 00:02:12.331 + 0.045
3 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 00:02:12.353 + 0.067
4 Jordi GENE (SEAT Leon ) 00:02:12.442 + 0.156
5 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 00:02:12.506 + 0.220
6 Rickard RYDELL (SEAT Leon ) 00:02:12.662 + 0.376
7 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 00:02:12.717 + 0.431
8 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 00:02:12.755 + 0.469
9 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 00:02:12.812 + 0.526
10 Augusto FARFUS (Alfa Romeo 156 ) 00:02:13.061 + 0.775
11 Duncan HUISMAN (BMW 320si ) 00:02:13.119 + 0.833
12 Luca RANGONI (BMW 320si ) 00:02:13.162 + 0.876
13 Peter TERTING (SEAT Leon ) 00:02:13.185 + 0.899
14 Dirk MULLER (BMW 320si ) 00:02:13.213 + 0.927
15 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 00:02:13.386 + 1.100
16 Ryan SHARP (Honda Accord Euro R ) 00:02:13.419 + 1.133
17 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 00:02:13.546 + 1.260
18 Pierre-Yves CORTHALS (Honda Accord Euro R ) 00:02:13.663 + 1.377
19 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 00:02:13.915 + 1.629
20 James THOMPSON (SEAT Leon ) 00:02:14.285 + 1.999
21 Salvatore TAVANO (Alfa Romeo 156 ) 00:02:14.433 + 2.147
22 Gianni MORBIDELLI (Alfa Romeo 156 ) 00:02:14.710 + 2.424
23 Diego ROMANINI (BMW 320i ) 00:02:15.586 + 3.300
24 Philip GEIPEL (Toyota Corolla T-Sport ) 00:02:15.783 + 3.497
25 Rainer BASTUCK (Chevrolet Lacetti ) 00:02:15.921 + 3.635
26 Jan VONKA (BMW 320i ) 00:02:18.066 + 5.780

qualifiche con 15 macchine in un secondo....huff retrocesso di 10 posizioni per cambio di motore.....Farfus tutto sommato tiene botta nonostante gli 80kg, gli altri 2 alfisti molto indietro.....intanto cinghio in pole e zanna terzo.....italia cmq protagonista. Non ha girato Radermecker con la seconda Lacetti del team Maurer (problemi di motore).

Messaggioda **512M** » 02/09/2006 - 20:47

Finalmente è arrivato il giorno del CINGHIO
Pensate se se li infila tutti anche a livello di classifica!
VAI GABRIELE!!!!!!!.

Immagine

Messaggioda **ruotecoperte** » 02/09/2006 - 23:14

512M ha scritto:Finalmente è arrivato il giorno del CINGHIO
Pensate se se li infila tutti anche a livello di classifica!
VAI GABRIELE!!!!!!!.

http://fotoalbum2.aruba.it/oscarmorosini_com/photos/Automobilichr47Cars/dalchr322000/SeatLeon_GTarquini_ilCinghio.jpg

WOW!

Messaggioda **KaiserMEM** » 03/09/2006 - 11:33

512M ha scritto:Finalmente è arrivato il giorno del CINGHIO
Pensate se se li infila tutti anche a livello di classifica!
VAI GABRIELE!!!!!!!.

http://fotoalbum2.aruba.it/oscarmorosini_com/photos/Automobilichr47Cars/dalchr322000/SeatLeon_GTarquini_ilCinghio.jpg

Messaggioda **512M** » 03/09/2006 - 17:21

Giornata nera per il Cinghio e le Alfa! [:18]

Ho visto però un'ottimo Zanardi! Peccato il testacoda al nono giro provocato da Yvan Muller. [:7]

Ho praticamente passato il pomeriggio facendo il disegno preparatorio di una ferrari 308 ambientata dentro il parco di monza e intanto seguivo il fiagt e il wtcc al PC.
Adesso esco con moglie e figlia. A stasera!

Messaggioda **nestam1985** » 03/09/2006 - 17:24

complimenti vivissimi a Priaulx, ....e hai commissari che nn lo squalificano che sono peggio di lui..penosi

Messaggioda **MarkoFish** » 03/09/2006 - 21:19

il risultato di gara1 e' stato convalidato....il contatto tra Priaulx e Tarquini e' stato considerato normale incidente di gara....
Scandaloso. [:7]

ancora non ufficiali i risultati di gara 2.
dispiace, ma stavolta Priaulx e' stato scorretto e non e' stato penalizzato dai commissari, che a mio avviso hanno sbagliato di grosso.

Messaggioda **nestam1985** » 03/09/2006 - 22:40

che pena, a Prialux perdonano tutto?? grazie a quella mossa ha fatto un 5 e un 2 posto, quest'anno di sicuro se vincerà il campionato non si potrà parlare di pilota corretto.....

Messaggioda **KaiserMEM** » 04/09/2006 - 09:14

nestam1985 ha scritto:che pena, a Prialux perdonano tutto?? grazie a quella mossa ha fatto un 5 e un 2 posto, quest'anno di sicuro se vincerà il campionato non si potrà parlare di pilota corretto.....

purtroppo mi sono perso entrambe le gare del wtcc, quindi non so esattamente cos'è successo, ma vorrei ricordare che anche ad un certo zanardi, a puebla, i giudici di gara hanno lasciato correre (in questo caso no perchè entrambe le vetture sono rimaste belle posteggiate) infliggendo una semplice punizione verbale all'italiano...

Messaggioda **ruotecoperte** » 04/09/2006 - 12:33

Admin ha scritto:purtroppo mi sono perso entrambe le gare del wtcc

Su Sportitalia c'è la replica tra le 14.00 e le 15.30

http://www.sportitalia.com/sportitalia/sport_sto598785.shtml

Messaggioda **KaiserMEM** » 04/09/2006 - 12:51

ruotecoperte ha scritto:
Admin ha scritto:purtroppo mi sono perso entrambe le gare del wtcc

Su Sportitalia c'è la replica tra le 14.00 e le 15.30

http://www.sportitalia.com/sportitalia/sport_sto598785.shtml

e mi sa che le riperderò anche oggi [:18]

non ho tv qui in ufficio [:16]

mò vedo di farmelo registrare [:15]

Messaggioda **Matteo Tex** » 10/09/2006 - 13:25

dal 2007 anche la chevrolet passa al 2 volumi... resta solo la BMW con vetture classiche, un po mi dispiace [:18]

cmnq il sempre puntuale Franz ha pubblicato il calendario provvisorio 2007:
11/03/2007 - Curitiba
14/04/2007 - Puebla
20/05/2007 - Valencia
03/06/2007 - Pau
17/06/2007 - Brands Hatch
08/07/2007 - Porto
22/07/2007 - Brno
02/09/2007 - Oschersleben
23/09/2007 - Istanbul
07/10/2007 - Monza
18/11/2007 - Macau

dunque.. in Brasile e Messico penso che ci siano circuiti migliori dei confermati Puebla e Curitiba.. [:19]

Valencia è una delle piste più inutili d'europa [:17]

Pau è una gran scelta, circuito dal fascino indiscutibile!!! [:14]

Brands Hatch non si discute, grande pista [:14]

Porto credo sia inedito.. vedremo [:3]

Brno non poteva mancare [:3]

Orchesleben se la gioca con Valencia [:16]

Istanbul è la meno brutta delle piste di Tilke.. accettabile [:6]

Monza e Macao non si discutono [:20]

non è male come calendario, anche se si può fare ancora meglio per lo spettacolo.. cmnq una gara in più è sempre cosa gradita [:20]

Messaggioda **Frango** » 10/09/2006 - 17:00

Matteo Tex ha scritto:
Valencia è una delle piste più inutili d'europa [:17]

sarà... ma la città è piena di night club... [:12]

e questo viene apprezzato da chi lavora nelle corse...

hai presente il film "Mignon è partita"???

Messaggioda **512M** » 10/09/2006 - 20:28

Festeggeremo a Monza il titolo che vincerà il Biscione con la 147 GTA.

Messaggioda **MarkoFish** » 10/09/2006 - 21:09

ci mancava anche la chevy con quella specie di dune buggy.... [:4]

secondo me pero' non debuttera' ad inizio stagione, ma si presenteranno dopo qualche gara, tipo seat con la Leon.....e' vero, sta per diventare il mondiale delle 2 volumi, e questo mi da' un fastidio.... [:7]

....ho sempre amato le turismo 3 volumi, ma se queste "hatchback" sono i tipi di vetture che le Case vogliono promuovere e vendere di piu', e sia.......magari le tre volumi torneranno ad essere in voga tra 4 o 5 anni, si sa che molto spesso nelle corse esistono dei cicli.....pero' che palle, lasciatemelo dire!!!!! [:8]

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