Ufficiale: la Michelin abbandona a fine '06

[mandrake]

Ben bene... ma non si parlava di monogomma Good-Year?

O Toyo?

Se sono come quelle da strada che hanno la stessa durata delle Dunlop montate sulla moto di Rolfo ci facciamo due risate

[makkillottu]

ma abbandona cosa???F1? e tutte le altre competizioni FIA?

Nel WRC ha già salutato tutti... (anke se rimane la "sottomarca" BF-Goodrich)

[M3]

Alla faccia della sottomarca...

[Don_Ch]

quella del wrc è solo una mossa commerciale
per quanto riguarda l'abbandono della f1 dietro mi sa che c'è anche lo stato francese, mi sa che han tagliato un po di fondi

[Schumi84]

Devo essere sincera dal un lato son contenta...visto com'è andato lo scorso mondiale, in termini di sicurezza parlo (anke se parte della colpa è anke di ki ha tolto i cambi gomme)...



















Ecco mi son resa conto ke quello ke ho scritto non vuol dire un cavolo...

[makkillottu]

Alla faccia della sottomarca...

Infatti l'ho messo tra virgolette

quella del wrc è solo una mossa commerciale

Ovviamente

[Sidecar]

la michelin è semplicemente contraria al monogomma che verrà imposto a partire dal 2007.
Dopo tutti gli sforzi che hanno fatto in termini di sviluppo e investimenti sono diventati clienti scomodi.
Fino a quando la michelin era inferiore andava tutto bene a tutti. Ma i francesi quando ci si mettono sono davevro ossi duri.

Secondo me hanno ragione ad andarsene: ora che sono arrivati al vertice invece di provare a contrastarli la FIA e la Formula 1 trova più semplice segarli.... complimenti,bella mossa.

[smart82]

Secondo me hanno ragione ad andarsene: ora che sono arrivati al vertice invece di provare a contrastarli la FIA e la Formula 1 trova più semplice segarli.... complimenti,bella mossa.

se il vertice è stato indianapolis bella storia!

[isbenz]

Secondo me hanno ragione ad andarsene: ora che sono arrivati al vertice invece di provare a contrastarli la FIA e la Formula 1 trova più semplice segarli.... complimenti,bella mossa.

se il vertice è stato indianapolis bella storia!

se per te non è vertice il doppio titolo mondiale, doppia bella storia!
Ripeto che casi come quello di indy sono avvenuti anche col monogomma, Firestone e IRL (proprio a indy) insegna.

[smart82]

bè allora lo stesso discorso si può fare per bridgestone, quando sono arrivati al vertice, tac, tolto il cambio gomme

[isbenz]

Sì appena appena durato cinque anni e... TAC! Che maledetti, in velocità proprio...
Rimango dell'idea che il monogomma sia buono per ridurre le prestazioni (ma non pensate di essere al sicuro dagli scoppi), ma se andava fatto bisognava escludere i gommisti attuali per non favorire nessuno.

[smart82]

si ok

[The-Flying-Finn]

Sì appena appena durato cinque anni e... TAC! Che maledetti, in velocità proprio...
Rimango dell'idea che il monogomma sia buono per ridurre le prestazioni (ma non pensate di essere al sicuro dagli scoppi), ma se andava fatto bisognava escludere i gommisti attuali per non favorire nessuno.

Quoto al 100%.
Almeno avessimo la certezza che la Bridgestone fornisse a tutti lo stesso supporto tecnico, ma credo che per questo motivo per il 2006, team come Renault, Honda e Mclaren (team gommati Michelin, che guardacaso hanno ambizioni mondiali) hanno preferito rimanere con Michelin.
La BF Goodrich non poteva prendere la strada della F1 invece del WRC?Visto che cmq sono sotto Michelin

(forse ho cannato con qualche tempo verbale)

[Matteo Tex]

come quello di indy sono avvenuti anche col monogomma, Firestone e IRL (proprio a indy) insegna.

se ci fosse stato il monogomma Michelin il GP a Indy si sarebbe corso regolarmente.. dopo i guai del Venerdi si sarebbe corso ai ripari (chicane, gomme nuove...) senza svantaggiare nessuno..

[isbenz]

Il circuito di Indy è omologato senza chicane. Non si sarebbe corso comunque, sulle omologazioni non si scherza, se qualcuno finiva fuori alla chicane e faceva ricorso succedeva un bel casotto.
Quindi, niente chicane. Gomme nuove? Forse, ma non c'era la sicurezza che reggessero, solo che fossero un po' più dure di quelle portate in pista, e comunque è raro che un gommista tenga una quantita di pneumatici tale da coprire l'intero evento con gomme d'avanzo. Credo che la tua sia un'ipotesi che trova nelle applicazioni pratiche il proprio punto debole.