isbenz ha scritto:Sì ma io un bel po' di test di F1 li ho fatti con l'accredito stampa ed è stato quello il bello, cioè passeggiare per la pit-lane, nel paddock, e parlare con i piloti o (ma qui è raro) entrare nel box. Nei test le squadre mettono le paratìe davanti ai box per non far vedere la macchina, che quindi vedi solo quando esce, per giunta non hai garanzia che girino molto (sopratutto se vai ad una sessione di più giorni) e se succede qualche guasto alla macchina questa rimane chiusa nel box per ore senza che si possa vedere nulla a causa delle paratìe. Si pagherà anche di meno, ma c'è un motivo...
per prima cosa... ti dico senza offesa.... CHE CULO!!!!!!!
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solo per aver avuto gli accrediti... io sto cercando quelli fotografici ma nn c'è verso di trovarli.... spero almeno in un pass grazie ad alcuni sponsor per il paddock....cmq è vero hai ragione, ma ultimamente almeno lo scorso anno e nel 2004 le macchine girano e anche tanto....
Io una volta sola nella vita, anche per levarmi lo sfizio, nel 1992, ma soprattutto perchè avevo l'ingresso (prato) omaggio e mi sarei sentito altrimenti in colpa verso chi me l'aveva regalato: pagai la differenza tribuna (Lit. 160.000 forse, una somma molto più significativa di 80 Euro d'oggidì)
beh nn ho detto proprio la verità... nel 1998 sono andato a vedere le qualifiche del GP, ma nn sarei mai andato se il biglietto (circolare costo 80.000 lire ce l'ho dentro un quadro) nn me l'avessero regalato.... regalo di un certo ing. Stirano.... chi si intende di F1 sa di chi parlo....
e cmq ricordo il casino che c'era e soprattutto ricordo i KM a piedi per poter entrare in autodromo....
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) però capita magari che ci sia una sola squadra e ti ritrovi tre ore a guardare i pannelli!
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